در این مقاله، مروری بر مهم ترین پژوهش های انجام شده در سال های 1980 تا 2012 روی نانوکامپوزیت های لاستیک اتیلن پروپیلن دی ان مونومر epdm  به ویژه نانوکامپوزیت های این لاستیک با نانوخاک رس ارائه شده است. در این مقاله به روش های مختلف تهیه، مشخصات پخت، ریزساختار و خواص مهم این نانوکامپوزیت های پلیمری از جمله نفوذپذیری، اشتعال پذیری، خواص مکانیکی، گرمایی، الکتریکی و رئولوژیکی پرداخته شده است.

این پژوهش با هدف تعیین هدایت و نفوذ حرارتی در نانوکامپوزیت ترموپلاستیک الاستومر های بر پایه pp/epdm/clay انجام گرفت. نمونه¬های نانوکامپوزیتی در شش ترکب درصد مختلف از نانوخاک رس و ماتریس پلیمری به روش اختلاط مذاب ساخته شد. به¬منظور دست¬یابی به هدف، پارامتر¬های ظرفیت گرمایی ویژه، ضریب انبساط خطی و چگالی برای نمونه-های نانوکامپوزیتی ساخته شده به¬عنوان تابعی از دما و ترکیب درصد اجزا درنانوکامپوزیت،...

استفادده از آلیاژ ‏‎nr/epdm‎‏ بمنظور دست یافتن به خواص فیزیکی عالی لاستیک طبیعی از قبیل مقاومت کششی جهندگی و خواص دینامیکی از یک طرف و مقاومت در برابر عوامل جوی و مقاومت حرارتی عالی ‏‎epdm‎‏ از طرف دیگر از چند دهه گذشته مورد توجه خاص قرار گرفته استو در رابطه با آلیاژهای الاستومری می توان دو شرط اصلی برای آلیاژپذیری آنها بیان کرد: 1-سازگاری از نظر ماهیت شیمیایی 2-هم پخت بودن دو الاستومر سازگاری ...

کاتالیزور­های متالوسن به علت کومونومر پذیری زیاد نسبت به کاتالیزور­های زیگلر ناتا برتری دارند، تحلیل مناسب پارامترهای تاثیرپذیر از شرایط پلیمریزشدن بر محصول نهایی بسیاراهمیت دارد. در این مقاله پارامترهای هزینه، کیفیت، محصول دهی و زمان پخت توسط متخصصان معین و با استفاده از روش ahp وزن دهی شده اند سپس 16 محصول نهایی توسط روش topsis رتبه بندی گردید که پلیمر a10 بدست آمده در نسبت خوراک 67/33 و دمای...

جایگزینی لاستیک¬های ضایعاتی با لاستیک دست¬نخورده (virgin) موجب کاهش هزینه¬های تولید قطعات لاستیکی و همچنین کمک به حفظ محیط¬زیست می¬باشد. از میان روش¬های مختلف بازیافت لاستیک¬های ضایعاتی، روش مکانیکی-حرارتی (استفاده از اکسترودر) و روش حرارتی (استفاده از اتوکلاو) به عنوان دو روش عملی و تجاری مورد استفاده قرار گرفتند. ابتدا پودر لاستیک-های ضایعاتی حاصل از برخی قطعات خاص لاستیکی خودرو از جنس epdm، ...

بازیافت ضایعات لاستیکی به دلیل مشکلات زیست محیطی و همچنین افزایش قیمت لاستیک نو، به طور روز افزونی در حال پیشرفت است. لاستیک epdm پایه پلیمری ساخت اکثر قطعات لاستیکی اتومبیل (به جزء تایرها) می¬باشد. بازیافت پودر ضایعات لاستیکی حاصل از قطعات لاستیکی اتومبیل بر پایه لاستیک epdm با استفاده از دستگاه مایکروویو به همراه عوامل واولکانش hda، mbts و dptt و روغن¬های آروماتیک و آلیفاتیک، در دماهای 200، 2...

لاستیک یکی از قدیمی ترین و بادوام ترین مواد برای حفاظت سطوح فلزی در برابر مواد خورنده بوده و عملیات رابرلاینینگ نزدیک به صد سال است که برای حفاظت قطعات فلزی در برابر محیطهای خورنده استفاده میشود. در پژوهش حاضر جهت سرعت بخشدین به عملیات رابرلاینینگ، کاهش زمان پخت و امکان انجام این عملیات در محیطهای روباز یک ترکیب لاستیکی شبه ابونیتی مقاوم در برابر اسید کلریدریک 30-25 درصد وزنی و درجه حرارت 90-80...

نانوکامپوزیت سه تایی بر پایه آمیخته اتیلن- پروپیلن دی ان مونومر (epdm) و اتیلن- پروپیلن دی ان مونومر پیوند شده با مالئیک انیدرید(epdm-g-mah) با غلظت های متفاوت (7-0 قسمت وزنی) نانولوله کربنی چنددیواره (mwcnt) روی غلتک آزمایشگاهی تهیه شد. بررسی نقش epdm-g-mah به عنوان سازگارکننده و اثر غلظت های مختلف نانولوله کربنی روی خواص مکانیکی، رئولوژیکی و مشخصات پخت نانوکامپوزیت بررسی شد. رفتار پخت نانو کا...

در سال های اخیر یکی از پیشرفت های صورت گرفته در صنعت پلاستیک ها و کامپوزیت ها توسعه و تجاری سازی نانو کامپوزیت های پایه پلیمری می باشد. نانوکامپوزیت ها موادی هستند که به دلیل داشتن خواص مکانیکی، الکتریکی و حرارتی مناسب نسبت به پلیمرهای معمولی، فلزات و سرامیک ها در سال های اخیر مورد توجه بسیاری از صنایع از جمله خودرو سازی، کشتی سازی و هوافضا قرار گرفته اند. فرایند جوشکاری لیزر به دلیل مزایای بسی...

عایق های بر پایه ترپلیمر اتیلن- پروپیلن- دی ان مونومر ((EPDM در صنایع موشکی کاربرد وسیعی دارند با این حال به لحاظ ساختار غیر قطبی آن، تلاش برای بهبود چسبندگی EPDM به سوخت جامد کامپوزیت بر پایه پلی یورتان از چالش های بزرگ صنعت مذکور می باشد. در این مقاله پارامترهای موثر در چسبندگی عایق به سوخت جامد بر پایه پلی یورتان مرور شده، روش های اصلاح سطح و توده عایق حرارتی بر پایه EPDM مطرح و پیشنهادهایی ...