نتایج جستجو برای: تونل های شیب دار

تعداد نتایج: 488884  

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
محمدرضا انصاری بابک حبیب پور ابراهیم سلیمی پویان ادیبی

در تحقیق حاضر به مطالعه تجربی رژیم¬ها و نمودار¬های جریان دوفازی آدیاباتیک آب-هوا در شیب¬های متوالی کانالی به شکل یک زانویی بزرگ و همچنین قسمت¬های افقی بالادست و پایین¬دست این زانویی پرداخته شده است. نتایج بدست آمده نشان می¬دهند که ناحیه مربوط به رژیم جریان حبابی طویل بدون تأثیر از تغییرات شیب کانال، برای هر سه مقطع شیب¬دار کاملاً بر هم منطبق می¬باشد. همچنین با کاهش شیب کانال در طول مسیر، گذار از...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2007
محمدعلی اخوان بهابادی سعید محسنی گرکانی

در این تحقیق، مطالعه آزمایشگاهی بر روی ضرایب انتقال حرارت چگالشی جریان r-134a داخل لوله میکروفین دار با شیب های مختلف لوله نسبت به افق ، ? ، صورت گرفته است (? زاویه بین بردار سرعت مبرد و سطح افقی در جهت مثلثاتی می باشد). دستگاه مورد استفاده در این بررسی، یک سیستم تبرید تراکمی بخار مجهز به کلیه وسایل اندازه گیری مورد نیاز است. این سیستم شامل یک کندانسور دولوله ای از نوع جریان مخالف می باشد که کن...

ژورنال: :فصلنامه علمی- پژوهشی آب و فاضلاب 2011
محسن معمارزاده

به منظور دستیابی به کارایی بهتر و بیشتر در حذف کدورت در حوضچه های ته نشینی تصفیه خانه های آب می توان از لوله های شیب دار، صفحات دوار یا صفحات موازی شیب دار استفاده نمود. با هدف بررسی کارایی استفاده از حوضچه های ته نشینی متعارف مجهز شده به سیستم لاملا، پایلوت شش گوشه با قطر هیدرولیکی 50 تا 80 میلی متر و زاویه 60 درجه و طول 1/2 متر طراحی و بر روی یک قطاع 15 درجه نسبت به مرکز(یک سل) یکی از حوضچه ه...

ژورنال: :مکانیک سازه ها و شاره ها 2015
عطا سجودی حسین افشین بیژن فرهانیه

آتش سوزی در تونل های جاده ای در سال های اخیر باعث وقوع تلفات جانی و مالی بسیاری در دنیا گردیده است که موجب گسترش توجه محققان به موضوع تهویه اضطراری شده است. بررسی روش های مختلف جهت بیرون راندن دوده یا کم نمودن غلظت گازهای سمی و نیز کم کردن دمای حاصل شده از آتش، از مهم ترین اهداف پژوهشگران می باشد. در این مطالعه، ابتدا یک تونل با مقطع مستطیلی همراه با آتش استخری در مرکز تونل توسط کد شبیه ساز دین...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شاهرود - دانشکده عمران 1391

این تحقیق با ارائه ی روشی ابتکاری، در راستای بهینه سازی وزن سازه، مبادرت به اعمال نیروی پیش تنیدگی در قاب های شیب دار صنعتی با مقاطع متغیر نموده است. مکان اعمال نیروی پیش تنیدگی، با حل مثال های فراوانی در دو نقطه ی پای ستون یا همان تکیه گاه و همچنین بالای ستون تعیین گردیده است. نحوه ی اعمال این نیرو می تواند با استفاده از کابل های کشیده شده باشد. در این تحقیق به واسطه ی تدوین نرم افزاری به زب...

ژورنال: :مهندسی سازه های آبی 2010
ابوالفضل شمسایی فاطمه نظری

یکی از کاربردهای تونل های آب بر طویل، انتقال آب بین حوضه های دور از هم است. این تونل هادارای شیب ها ناچیز هستند و در شرایطی امکان ورود هوا به آنها وجود دارد. پدیده بازگشت حبابعبارت است از حرکت بسته های بزرگ هوا در خلاف جهت جریان آب که در ورودی مجاری آب بر تحتو روش حجم (fluent) فشار می تواند مخرب باشد. در این مقاله با استفاده از نرم افزار فلوئنتسیال، حرکت حباب های بزرگ هوا در مجاری با شیب و دبی ...

جعفری, محمد جواد, حضرتی, صادق, روحی راد, زهرا, عالیقدری, مرتضی, قراری, نورالدین, مختاری, ، سید احمد,

زمینه و هدف: روشهای مختلفی برای تهویه تونل های درحال ساخت می توان استفاده کرد. هر یک از روش‌ها دارای مزایا، محدودیت‌ها و معایبی است که در انتخاب آنها باید در نظر گرفته شود. تهویه نامناسب نرخ پیشروی را پائین آورده و شرایط کاری نامطلوبی را برای کارکنان تونل ایجاد می‌کند. این مسئله در تونل های گاز دار بحرانی‌تر بوده و ممکن است جان شاغلین در تونل و همچنین کل پروژه را بخطر اندازد. مقاله حاضر بر اساس...

در بسیاری از موارد، تونل ها به عنوان زیرساخت های حیاتی در حمل و نقل شهری در مناطق لرزه خیز و در مجاورت گسل ها احداث می شوند. در هنگام وقوع زلزله، در اثر جابجایی تفاضلی طرفین گسل، سطح زمین دچار گسیختگی شده و می تواند به سازه های زیرسطحی در مجاورت گسل خسارات جدی وارد سازد. بررسی زلزله های گذشته مانند زلزله های ترکیه و تایوان در سال 1999 نشان می دهد که با اجتناب از ساخت و ساز در پهنه گسل نمی توان ...

ژورنال: :مهندسی زیر ساخت های حمل و نقل 0
مسعود مونسان دانشگاه علم و صنعت، دانشکده مهندسی راه اهن محمدرضا طلائی دانشگاه علم و صنعت- دانشکده مهندسی راه آهن حبیب الله ملاطفی دانشگاه علم و صنعت، دانشکده مهندسی راه آهن

طراحی مناسب و کارآمد سیستم تهویه تونل برای افزایش ایمنی تونل ها در هنگام آتش­سوزی ضروری و لازم است. هدف از طراحی یک سیستم تهویه، کنترل آتش و جریان دود برای ایجاد یک مسیر امن برای فرار مسافران است. نصب فن های جریان محوری، یا همان جت فن، از روش های مرسوم برای ایجاد جریان طولی تهویه در تونل است. اما کارایی سیستم تهویه طولی با افزایش طول تونل کاهش می­یابد. در این مقاله، یک سیستم تهویه طولی با شافت ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید