نتایج جستجو برای: توسعهی حمل و نقل محور

تعداد نتایج: 760903  

ژورنال: :برنامه ریزی و آمایش فضا 0
مجتبی رفیعیان حدیثه عسگری اسفندیار صدیقی

چکیده آمار جهانی نشان می دهد در دهه های اخیر، روند روبه گسترشی از سکونت جمعیت در نواحی شهری در حال جریان است. وجود ایستگاه های مترو به عنوان میدان جاذبه ای عمل می کند که به رشد انواع کاربری ها در محدوده پیرامون و حوزه نفوذ ایستگاه ها منجر می شود. به دلیل نبود برنامه ریزی، این رشد به آشفتگی محیطی و نداشتن کارایی بهینه انواع کاربری ها جهت ارائه خدمات می انجامد. رویکرد اساسی برای سامان دهی کاربری ...

ژورنال: :فصلنامه علمی پژوهشی باغ نظر 2013
رضا خیرالدین امیر فروهر جواد ایمانی

صولاً بین دسترسی به امکانات حمل و نقل و  توسعة نواحی شهری ارتباط متقابل و تنگاتنگی وجود دارد. دسترسی مناسب تر، گزینه های بیشتر جابه جایی و کاهش هزینه های حمل و نقل از جمله عوامل مؤثر در جذابیت و توسعة مناطق است. در نتیجه، ایجاد دسترسی به حمل و نقل عمومی می تواند به عنوان یکی از فرصت های مناسب جهت توسعه و پویایی مناطق شهری و افزایش کیفیت نواحی شهری به شمار آید. این مسئله در شهر تهران از حیث وجود ...

ژورنال: :مجله علمی-ترویجی منظر 2010
مصطفی عباس زادگان

کلان شهر تهران با جمعیتی بالغ بر 10 میلیون نفر سیستم حمل و نقل ناقصی دارد. مشکلات این سیستم چنان بر شبکه تردد فشار آورده است که در بسیاری از ساعات روز و یا روزهای هفته عملاً زندگی در شهر را مختل کرده است. یکی از راه حل های فائق آمدن بر این مشکل عظیم و تحقق حمل و نقل پایدار شهری، ایجاد شبکه حمل ونقل ریلی زیرزمینی شهری (مترو) است. شهر تهران چند سالی است که از این شبکه بهره می برد و در حال حاضر چند...

ژورنال: :هویت شهر 2015
ابوالفضل مشکینی فریاد پرهیز حافظ مهدنژاد علیرضا غلامی اکرم تفکری

راهبرد رشد هوشمند از جدیدترین و مهمترین انگاره­های شهرسازی پایدار بوده و از مهم ترین استراتژی­ها در پراکندگی شهری به حساب می­آید. پژوهش حاضر به صورت توصیفی – تحلیلی و بهره­گیری از مدل تاپسیس و ضریب پراکندگی ضمن تبیین مفهوم، اصول، روش­ها و مزایای رشد هوشمند در منطقه 19 شهرداری تهران با استفاده از 7 معیار و 72 به بررسی شاخص­های رشد هوشمند و توسعه پایدار در منطقه مورد مطالعه پرداخته است. نتایج حاص...

ژورنال: :هویت شهر 0
ابوالفضل مشکینی استادیار گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه تربیت مدرس. فریاد پرهیز دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه اصفهان. حافظ مهدنژاد دانشجوی دکتری جغرافیا وبرنامه ریزی شهری، دانشگاه تهران. علیرضا غلامی دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی روستایی، دانشگاه اصفهان. اکرم تفکری دانشجوی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه اصفهان.

راهبرد رشد هوشمند از جدیدترین و مهمترین انگاره­های شهرسازی پایدار بوده و از مهم ترین استراتژی­ها در پراکندگی شهری به حساب می­آید. پژوهش حاضر به صورت توصیفی – تحلیلی و بهره­گیری از مدل تاپسیس و ضریب پراکندگی ضمن تبیین مفهوم، اصول، روش­ها و مزایای رشد هوشمند در منطقه 19 شهرداری تهران با استفاده از 7 معیار و 72 به بررسی شاخص­های رشد هوشمند و توسعه پایدار در منطقه مورد مطالعه پرداخته است. نتایج حاص...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و فرهنگ - دانشکده مهندسی صنایع 1393

این تحقیق شامل مدل سازی و حل شبکه ی تأمین سوخت نیروگاه های تولیدکننده ی برق ‏می باشد که معمولاً از مازوت و یا گاز طبیعی برای راه اندازی ژنراتورها و تولید ‏جریان برق استفاده می کنند. از این رو، موّاد اولیه ی مورد استفاده در این صنایع به عنوان موّاد خطرناک تلقّی می شوند و بالتبّع برای تأمین آنها همانطور که در ادبیات نیز عنوان شده است، می بایست تمهیدات لازم در نظر گرفته شود. یکی از شاخصه های اصلی در شب...

ژورنال: :جغرافیایی سرزمین 2010
رضا برنا حسین محمدی محمدرضا ثروتی

عوامل مختلفی بر ایمنی حمل و نقل جاده ای تاثیر دارند که یکی از آنها مخاطرات اقلیمی است، از بین مخاطرات اقلیمی که ایمنی حمل و نقل جاده ای را تحت تأثیر قرار می دهد می توان به پدیده های بهمن، باران، برف، یخبندان و مه اشارهکرد. در این تحقیق ضمن بررسی ارتباط بین هر یک از مخاطرات اقلیمی و ایمنی حمل ونقل جاده ای در محور کرج - چالوس با استفاده از اطلاعات و داده های مورد نظر و با استفاده از روشهای آماری،...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده مدیریت 1392

هدف: بررسی عوامل موثر بر رضایت شغلی کارکنان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور -است. طرح: از نظر روش تحقیق توصیفی و از نوع همبستگی است. جامعه آماری : در این تحقیق منابع و کارکنان توسعهی سازمان حمل و نقل شهر تهران می باشد که حدوداً 3000 نفر در بخش منابع بصورت نوبه ای مشغول به خدمت میباشند. روش نمونه گیری: روش نمونهگیری تصادفی به برآورد حجم نمونه و تعداد 95 نفر از این جامعه جهت ادامه تحقیق...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علامه طباطبایی - دانشکده مدیریت و حسابداری 1391

این تحقیق به منظور تحلیل چالش های مدیریتی توسعه حمل و نقل پایدار تهران با یکپارچه سازی برنامه ریزی، سازماندهی، تامین منابع، اجرا، هدایت و کنترل انجام شده است. در وضعیت کنونی تهران، بسیاری از سفرهای شهری با خودورهای شخصی انجام می شود و سیستم حمل و نقل عمومی موجود با ظرفیت کنونی خود، پاسخگوی نیاز مسافران و تسهیل جابه جایی در شهر نمی باشد. ترافیک سنگین در بزرگراه ها و معابر، حجم بالای مسافر در ناو...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران 1379

هدف اصلی در یک سیستم حمل و نقل، تامین دسترسی های مناسب برای استفاده کنندگان، با در نظر داشتن کیفیتهای مطلوب می باشد. این امر در سیستم حمل و نقل ترانزیتی خود را به صورت سهولت سرویس دهی در امور اداری، گمرکی، تخلیه و بارگیری و امکانات حمل نشان می دهد. با توجه به موقعیت خاص ترانزیتی و ژئوپولیتیک جمهوری اسلامی ایران در منطقه و فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی سابق لزوم بررسی و شناخت انواع سیستم های حمل و ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید