بررسی اثر الگوی تغییرات فاکتورسرعت (توان ماهیچه) از اجرای یک دوره 10 هفته ای تمرینات مقاومتی پرشدت بیشینه و فرا بیشنه و یک دوره چهار هفته ای بی تمرینی در ورزشکاران مرد خواهد بود که با گروه های کنترل تمرین و بدون کنترل و پیش آزمون و پس آزمون و با روش مقایسه متغییر ها اجرا خواهد شد. بدین منظور 30 مرد ورزشکار از مردان شهرستان بهبهان به صورت تصادفی انتخاب شدند . در ابتدا به صورت تصادفی به گروه های ...

کانال­ های U شکل به همراه سرریز­های جانبی به‌عنوان مقطع مبدل کانال­ های مستطیلی به دایره­ای دریچه ­های آدم­رو (Manhole) در شبکه­های دفع فاضلاب شهری مورد استفاده مهندسان علم هیدرولیک قرار می­گیرند. در تحقیق حاضر، آشفتگی میدان جریان و تغییرات سطح آزاد واقع در کانال­های U شکل دارای سرریز جانبی با استفاده از مدل آشفتگی RNG k-ε و طرح VOF شبیه­سازی شده است. مقایسۀ بین نتایج عددی و آزمایشگاهی نشان می­...

واگن هنگام حرکت بر روی ریل، ارتعاشاتی را تجربه می کند که از جمله مهم ترین آنها ارتعاشات عرضی است. ارتعاشات عرضی واگن در سرعتهای بالا موجب بروز نوعی ناپایداری به نام هانتینگ می شوند. در این مقاله، با استفاده از استخراج معادلات حرکت غیرخطی یک واگن مسافری سرعت بالا، ارتعاشات عرضی آن در مسیر مستقیم مورد بررسی قرار گرفته است. عوامل غیر خطی مدل واگن، هندسه پروفیل چرخ و نیروهای خزشی در تماس چرخ و ریل ...

در این تحقیق پدیده گسترش جانبی ناشی از وقوع روانگرایی در خاک های مستعد روانگرایی با نگاه مدلسازی عددی با کد ها کامپیوتری با فرض نوین فاز سیال برای لایه روانگرا مورد بررسی قرار گرفته است . معرفی مدل مورد استفاده در نرم افزار و شکل کاربرد آن در مدلسازی رفتار خاک روانگراشده ارائه شده و در موردپارامتر های اساسی مورد استفاده بحث شده است . از ابتدا سعی بر شکل کاربردی مسئله شده است که این امر در انتخا...

مقدمه: در این مطالعه نیمه تجربی، هدف از تحقیق حاضر، مقایسه برتری جانبی در انتقال دو سویه قدرت و سرعت در کودکان 11 تا 13 ساله بود. مواد و روش ها: آزمودنی ها شامل 28 کودک (62/0 ± 6/11 سال) بود که از بین مدارس راهنمایی شهرستان کاشمر، انتخاب شدند و در 2 گروه 14 نفره قرار گرفتند. یک گروه با دست راست تمرین قدرتی و با دست چپ تمرین سرعتی و گروه دیگر با دست چپ تمرین قدرتی و با دست راست تمرین سرعتی انجام...

تابع هدف در تصادف خودرو، مسالة‌ تغییر شکل سازة خودرو به شکلی کاملاً‌ منظم و کنترل شده بدون آسیب رسیدن به فضای سرنشین می‌باشد. به این منظور سازة خارجی محفظة سرنشین، بایستی جهت جذب انرژی تصادف و کاهش نیروی منتقل شده به سرنشینان، دچار لهیدگی گردد. در این مقاله در فرایند طراحی ابتدا طرح بدنه منفصل خودرو در نرم افزار CATIA مدل سازی شده، سپس توسط نرم‌افزار پیش پردازش Hyper mesh المان بندی شده است و در...

سرریزهای جانبی دارای کاربرد گسترده ای در مهندسی هیدرولیک هستند، که به علت حساسیت موضوع نیاز به طراحی و بررسی دقیق دارند. در مقاله ی حاضر جریان عبوری از سرریز جانبی مستطیلی لبه تیز در کانال باز مستطیلی با استفاده از نرم افزار flow-3d و بکارگیری مدل آشفتگیrng k- و روش vof شبیه سازی شده است. در تحقیق حاضر پس از صحت سنجی نتایج مدل عددی با داده های آزمایشگاهی، به بررسی اثرات عدد فرود بالادست بر الگو...

در پژوهش حاضر، با ارائه‌ی مدل مکانیزم رفتاری مجموعه‌ی خاک ـ دیوار به بررسی عملکرد لرزه‌یی دیوار حائل در خاک ناهمگن پرداخته شده است. مطالعات تحلیلی در شرایط کرنش صفحه‌یی با دیوار حائل صلب و خاک ویسکوکشسان خطی انجام شده است. همچنین رفتار مجموعه در دامنه‌ی تحلیل فشار جانبی وارد بر دیوار حائل، نیروی برشی در سازه‌ی نگهبان و توزیع لنگر خمشی وارد بر دیوار بررسی شده است. نتایج نشان می‌دهد که میزان ف...