اکسیدهای نیتروژن(nox) یکی از مهمترین آلاینده های موتور های دیزل می باشند و بازخورانی گازهای اگزوز (egr) یکی از روش-های معمول کاهش این آلاینده می باشد. در این تحقیق تاثیرات دما و درصد های بازخورانی اگزوز بر روی آلاینده دود سیاه در یک موتور دیزل 4 زمانه با نسبت تراکم 1/22 و از نوع تزریق غیر مستقیم مورد بررسی قرار گرفته است. آزمایشات در سرعت های 1500-2000 و 3000 دور بر دقیقه و گشتاور های 25% ،50% ...

سوختهای بیودیزل به دلیل منشأ حیاتی و تجدید پذیر بودن آنها به عنوان سوختی پاک، جایگزینی مناسب برای سوخت های فسیلی می باشند. این سوخت ها در موتورهای اشتعال تراکمی کاربرد دارند. به منظور حفظ آلاینده های اکسید ازت و دوده خروجی از این موتورها در محدوده قوانین کنونی محیط زیست که هدف اصلی برای کنترل آلایندگی موتورهای دیزلی در سطح دنیا می باشد، کسب یک درک درست از فرآیندهای صورت گرفته در سیلندر موتور در...

از آنجایی که هیدروژن دارای دانسیته ( انرژی بر واحد حجم ) پائین است، موتور هیدروژن سوز دارای توان خروجی پائین تری نسبت به موتور بنزینی می باشد. جهت بالا بردن توان خروجی ، در این پروژه از سوپر شارژر استفاده می کنیم، ضمن اینکه اثرات نسبت تراکم جهت بالا بردن توان موتور مورد بررسی قرار می گیرد. همچنین از آنجایی که تنها آلاینده موتور هیدروژن سوز nox می باشد، بنابراین استفاده از بازخورانی گازهای خروجی...

میکروتوربین‌‌ها توربین‌‌های گاز کوچکی (25 الی 300 کیلووات) با بازیاب حرارتی یا ریکوپراتور برای بهینه‌‌سازی مصرف انرژی هستند. در طرح‌‌های موجود، هوا به کمک ریکوپراتور و با استفاده از حرارت گازهای خروجی از توربین پیش گرم می‌شود تا سوخت کمتری در محفظه‌ احتراق مصرف گردد. کارآیی ریکوپراتور نقش کلیدی در کارکرد بهینه میکروتوربین دارد. برای بازیافت حرارت در صنعت توربین گاز از انواع بازیاب‌ها استفاده می...

هدف از این تحقیق بررسی اثر نوع تراکتور و ادوات متصل به آن بر میزان گازهای خروجی و دمای روغن موتور در حین انجام عملیات مختلف بود. تراکتورهای مسی فرگوسن 285 ، رومانی 650 و گلدونی و همچنین ادوات، بذرپاش گریز از مرکز، گاوآهن برگرداندار، کولتیواتور، روتیواتور، سم پاش بوم دار پشت تراکتوری و گاوآهن چیزل مورد بررسی قرار گرفتند. میزان گازهای خروجی و دمای روغن با استفاده از دستگاه تست پنج گاز (fga 4100) ...

روش های اخیر بررسی موتورهای احتراق داخلی دیگر تنها در قالب قانون اول ترمودینامیکی نبوده و از دیدگاه قانون دوم ترمودینامیکی نیز بررسی می شود. آنالیز فرآیند ها بوسیله قانون اول ترمودینامیک دید واضح، روشن و دقیقی نسبت به آن سیستم و فرآیندهای آن به ما نمی دهد. برای این منظور نیاز به ابزاری به نام اگزرژی داریم. آلاینده هایی که موتورهای دیزل تولید می کنند مخصوصا ذرات دوده و اکسیدهای نیتروژن در مقایسه...

چکیده: استفاده بیش از حد از سوخت های فسیلی، جهان امروز را با مشکل جدی آلودگی هوا رو به رو کرده است. به علت محدود بودن این منابع و افزایش سریع مصرف، روزبه روز روند کاهش سوخت های فسیلی افزایش می یابد؛ بنابراین پیدا کردن یک سوخت جایگزین پاک که بوسیله منابع تجدید پذیر تولید شود به یک امر ضروری تبدیل گردیده است. بیودیزل یک سوخت جایگزین بوده که می تواند به صورت خالص و یا مخلوط با سوخت دیزل در موتور...

تشخیص وقوع کوبش به منظور جلوگیری از بروز احتراق غیر‌عادی، به عنوان یکی از مهم­ترین اهداف، در زمینه توسعه و مدل­سازی موتورهای اشتعال جرقه‌ای محسوب می‌شود. پژوهش حاضر، به ارائه­ مدلی بهبود‌یافته برای شبیه‌سازی تحلیلی احتراق درون موتور اشتعال جرقه‌ای با سوخت گاز طبیعی و با هدف بررسی اثرات شرایط عملکردی مختلف به ویژه بر وقوع کوبش و شدت آن می‌پردازد. در رهیافت حاضر، با ارائه­ یک مدل ترمودینامیکی سیک...