لیتیوم-کبالت-اکسید (licoo2) و لیتیوم-نیکل-اکسید (linio2) به عنوان اکسیدهای لایه ایِ لیتیوم برای استفاده در باتری های قابل شارژ یون-لیتیوم به عنوان مواد کاتدی بسیار مورد توجه قرار گرفته اند. درک فرآیند نفوذ یون لیتیوم در این مواد در مقیاس مولکولی، برای بهینه سازی خواص آن ها بسیار حائز اهمیت می باشد. روش شبیه سازی دینامیک مولکولی (md) برای بررسی نفوذ یون لیتیوم در مقیاس مولکولی می تواند مورد استفا...

در این پروژه از الگوریتمهای هوشمند نظیر شبکه های عصبی برای مدل سازی، فیلتر کالمن توسعه یافته برای تخمین حالت شارژ و نیز منطق فازی برای کنترل حالت شارژ باتری در محدوده مشخص استفاده می گردد، که در این صورت علاوه بر شارژ سریع باتری از فراشارژ شدن آن و درنتیجه صدمه زدن به باتری جلوگیری می گردد. گفتنی است که الگوریتمهای مورد استفاده نسبت به تغییر پارامترهای باتری مقاوم اند و لذا در تمام مدت کارکرد ب...

نانو ذرات قلع به روش پالس الکتروشیمیایی سنتز شده است و کارایی الکتروشیمیایی آن در باتری لیتیم- یون مورد بررسی قرار گرفت. ترکیب حمام الکتروشیمیایی شامل سولفات قلع 14/0 مولار، سولفوریک اسید 98/0 مولار و پلی وینیل پیرولیدون g/l10 است. یون های قلع به روش پالس الکتروشیمیایی در یک طرف ورقه مس رسوب داده شد. شرایط پالس جریانی شامل شدت جریان ma.cm-220، دوره تناوب 1/0 ثانیه، نسبت زمان روشن به خاموش 25/0 ...

در کار حاضر، فیلم های نازک v2o5آلاییده با سریم با تکنیک غوطه وری روش سل-ژل روی بستر شیشه ‏ای نهشته شدند. تاثیر آلایش سریم و دمای بازپخت روی ویژگی‏‎‏های ساختاری، مورفولوژی، اپتیکی فیلم ها و فعالیت کاتالیزوری آنها توسط آنالیزهایxrd ، ftir، sem، afm و طیف سنجی uv/vis مورد بررسی قرار گرفت. نتایج الگوی پراش پرتو ایکس (xrd) فیلم های نازک v2o5خالص و آلاییده با سریم بیانگر این است که در دمای ?250 فیلم ...

این روزها به باتری‏های لیتیوم یونی به دلیل شدت انرژی بالاتر و آثار زیست‏محیطی کمتر نسبت به باتری‏های استفاده شدۀ دیگر، بسیار توجه شده است. مواد استفاده شده در آند، یکی از بخش‏های مهم تأثیرگذار بر شدت انرژی و آثار زیست‏محیطی باتری‏ها هستند. هدف از این مطالعه بررسی چگونگی اثرپذیری میزان انتشار آثار زیست‏محیطی ناشی از مواد مختلف استفاده شده در آند باتری‏های لیتیوم یونی با افزایش میزان انرژی تولیدی...

در این مطالعه، چند اکسید و کامپوزیت با ساختار ویژه نانو سنتز شده و رفتار الکتروشیمیایی آنها جهت کاربرد در ابزار ذخیره انرژی الکتروشیمیایی مورد بررسی قرار گرفته است. در بخش اول این مطالعه، نانوذرات لیتیوم کبالت اکسید، licoo2، و نانوورقه های لیتیوم وانادیوم اکسید، liv3o8، با استفاده از یک روش سل- ژل سنتز شد و کاربرد آنها به ترتیب به عنوان الکترود مثبت و منفی یک باتری یون- لیتیوم با الکترولیت آبی ...

در سال های اخیر، استفاده از خودروهای الکتریکی و هیبریدی، بسیار مورد توجه قرار گرفته است. یکی از مهمترین قسمت های این خودروها باتری های لیتیوم-یونی آنها می باشد که از اتصال تعداد قابل توجهی از تب های الکترود به یکدیگر بدست می آیند. لذا تولید این باتری ها مستلزم استفاده از میزان قابل توجهی از اتصال از قبیل اتصال جوشی می باشد تا ظرفیت و توان مورد نیاز را پاسخگو باشد. این در حالیست که همواره استفاد...

در این مقاله، انواع پلیمرهای استفاده شده در ساخت باتری های پرکردنی یون لیتیم و اثر آن ها بر عملکرد باتری معرفی می شوند. مطالعات نشان می دهد، کاربرد روزافزون پلیمرها در ساختار این نوع باتری ها، به ویژه به عنوان الکترولیت، پیونده الکترود، جمع کننده جریان و جداکننده دو الکترود، اثر ویژه ای بر عملکرد الکتروشیمیایی باتری، مانند ظرفیت و طول عمر آن دارد. مواد پلیمری روی پایداری گرمایی و مکانیکی اجزای ...

در این پژوهش نانو ذرات لیتیوم¬منگنز¬اکسید به روش سل- ژل ساخته شد. با استفاده از تفرق اشعه ایکس? ماهیت ماده تا?یید شد. اندازه ذرات و مورفولوژی به وسیله میکروسکوپ الکترونی روبشی تعیین شد. برای بررسی کارایی این نانوذرات در کاتد باتری یون لیتیوم چهار الکترود به شکل زیر ساخته شد. الکترود اول: مخلوط پودر ماده فعال ساخته شده و کربن ولکان xc-72r به عنوان افزودنی هدایتگر و تفلون(ptfe) به عنوان چسب? به ت...

امروزه به دلیل مزایای ویژه‌ی باتری‌های یون لیتیوم، استفاده از آن‌ها برای مصارف خودروهای الکتریکی به‌شدت موردتوجه قرار گرفته است. هرچند استفاده از این باتری‌ها به‌طور گسترده برای مصارف پایین انرژی مانند تلفن‌های همراه، لپ تاب و دوربین‌های عکاسی و فیلم‌برداری بسیار متداول می‌باشد اما یکی از مشکلات عمده بر سر راه استفاده‌ی تجاری از آن‌ها برای مصارف بالای انرژی مانند خودروهای الکتریکی، مشکلات گرمای...