-1- مقدمه این فصل به منظور بیان کلیات تحقیق، در برگیرنده بیان مساله و طرح سوالات اصلی تحقیق، ضرورت انجام تحقیق، سابقه وپیشینه تحقیق، فرضیات، اهداف مورد نظر از انجام تحقیق، راهبردهای منتج از یافته ها، روش و ابزار تجزیه و تحلیل اطلاعات و مراحل تحقیق، مشکلات و موانع در طی انجام تحقیق وتشریح کلمات کلیدی می باشد. 1-2- تعریف مسأله و بیان سوالهای اصلی تحقیق : از دیدگاه کیفی و در یک برنامه صحیح طر...

این پایان نامه در یازده فصل نگاشته شده است : فصل اول کلیاتی را در مورد اهمیت مسئله حمل ونقل انبوه، سفر و تحولات راههای ریلی و ویژگیهای عمومی ایستگاه ها و صفات مشخصه آنها بیان می شود. در فصل دوم سیستم مترو که زیرمجموعه ای از حمل ونقل ریلی است در دنیا و سپس وضعیت آن در ایران معرفی شده است . فصل سوم به شناخت و بررسی منطقه کرج و چگونگی ارتباط آن با تهران و فصل چهارم به شناخت بستر طرح در منطقه کرج و...

اهداف پژوهش: بررسی اثر بخشی تبلیغات مترو درون شهری بر مخاطب از دید مسافران مترو. روش پژوهش: پیمایشی و استفاده از پرسش نامه. محتوای اصلی: مترو، به واسطه خصوصیت بالقوه آن که تحت پوشش قرار دادن تعداد زیادی از مسافرین است، دارای جذابیت خاصی برای تبلیغ کنندگان است. به طوری که توجه بسیاری از تبلیغ کنندگان به آن، بعنوان یک رسانه تبلیغاتی، جلب شده است. اما تحت پوشش قرار دادن تعداد بیشتر مخاطبین، به...

ایستگاههای مترو بعنوان یکی ازمکان های پر رفت و آمد،تابلوهایی هنری با مضامین آئینی، دینی ،اسطوره ای وطبیعی را در خود جای داده است که این تابلو ها به نوبه خود معرف فرهنگ این مرزو بوم هستند.بیگمان هنر را باید یکی از عوامل ضروری حیات اجتماعی به حساب آورد.آثار هنری ازطریق نمادها عواطف جمعی را بیان می کنند.هنر؛بیان شیوه زندگی انسان و مناسبات انسانی و بیان رنجهاو شادیهای آدمی. هنر نوعی زبان ارتباطی...

امروزه توسعه کمی و کیفی شبکه مترو در کلانشهرها به عنوان یکی از راهبردهای اصلی در مدیریت شهری تلقی می­شود. لیکن در کنار توسعه شبکه مترو باید به نیازمندی­ها و توقعات مردم نیز توجه داشت تا از طریق افزایش رضایتمندی مردم، سهم استفاده از شبکه مترو نسبت به خودروهای شخصی افزایش یابد. توسعه زیرساخت­ها در کنار برنامه­ریزی مناسب است که معنی پیدا خواهد کرد. عدم کیفیت مطلوب سفرها در حمل و نقل عمومی، آسایش ر...

با توجه به نتایج حاصل از مراحل مختلف، معیارهای مورد نظر برای طراحی داخلی واگن مترو به دست آمدند. روند طراحی به صورت موازی و در سه مرحله انجام گرفت که شامل موارد زیر است: طراحی چیدمان، طراحی صندلی و طراحی دستگیره. طراحی در هر بخش به صورت هماهنگ با دو بخش دیگر انجام گرفته است. در نهایت طرح برتر در هر سه بخش چیدمان، صندلی و دستگیره در کنار یکدیگر قرار گرفته و طرح جدیدی برای فضای داخلی واگن مترو با...

سیستم های حمل و نقل عمومی نظیر مترو بیشترین تاثیر را بر توسعه های شهری دارند، به گونه ای که به دلیل تقاضای بالای وسائط نقلیه حمل و نقل عمومی به علت سرعت، قیمت مناسب، آسایش، امنیت و ... پتانسیل ویژه ای در اطراف ایستگاههای مترو به منظور خلق مجتمع های عظیم چند منظوره تجاری/اداری/خدماتی/ورزشی/تفریحی و ... ایجاد می گردد که بهره برداری مناسب از این قابلیت ها و فرصت ها، زمینه ساز توسعه در شهر و در مجا...

صولاً بین دسترسی به امکانات حمل و نقل و  توسعة نواحی شهری ارتباط متقابل و تنگاتنگی وجود دارد. دسترسی مناسب تر، گزینه های بیشتر جابه جایی و کاهش هزینه های حمل و نقل از جمله عوامل مؤثر در جذابیت و توسعة مناطق است. در نتیجه، ایجاد دسترسی به حمل و نقل عمومی می تواند به عنوان یکی از فرصت های مناسب جهت توسعه و پویایی مناطق شهری و افزایش کیفیت نواحی شهری به شمار آید. این مسئله در شهر تهران از حیث وجود ...

ایجاد فضاهای جدید زیرزمینی از جمله خطوط مترو ممکن است از مجاورت و یا در تقاطع سایر سازه های زیرزمینی عبور کند. قطعه ی شرقی-غربی خط 7متروی تهران از شهرک امیرالمومنین شروع شده و تا تقاطع خیابان قزوین و بزرگراه نواب ادامه می یابد که در مجموع طولی به اندازه 12 کیلومتر دارد و توسط یک دستگاه حفارepb به قطر 9/164 متر حفاری می شود. یکی از چالش های موجود در مسیر حفر تونل قطعه شرقی-غربی، عبور از محدوده ی...

مطالعات محدودی بر روی مواجهه با ارتعاش تمام بدن تجربه شده توسط مسافرین وسایل حمل و نقل ریلی مطابق با iso 2631-1 انجام شده است. بنابراین در این مطالعه ارزیابی ارتعاش تمام بدن با استفاده از دو روش ارزیابی پایه و مقدار دوز ارتعاش ارایه شده در این استاندارد انجام ونتایج حاصله با هم مقایسه شدند. مقادیر شتاب سه محوره در محل تماس مسافر و سطح صندلی در قطارهای مترو شهر تهران اندازه گیری شد. اندازه گیری ...