چکیده وقوع بحران های نفتی در دهه 1970 و نگرانی های زیست محیطی باعث گرایش جهانی به سمت سوخت های پاک و تجدید پذیر شد. اتانول مهم ترین بیو سوخت است که به عنوان اکسیژن دهنده در بنزین استفاده می شود. با توجه به حجم نسبتاً کم تولید اتانول در کشور در این تحقیق تلاش بر این است که بخشی از ماده افزودنی mtbe با اتانول جایگزین شود و پس از ایجاد زیرساخت های مناسب برای تولید اتانول در کشور و تغییرات مورد نیا...

در این مطالعه، واحد تبدیل کاتالیستی پالایشگاه اصفهان با استفاده از نرم افزار petro-sim شبیه­سازی شده و اثر حضور برشهای مختلف در خوراک، تغییرات دما راکتورها و نسبت h2/hc بر روی خاصیت­های محصول مورد بررسی قرار گرفته است. علاوه بر این، واحد تبدیل کاتالیستی براساس سینتیک مدل اسمیت نیز شبیه­سازی شده است و دقت مدل نسبت به داده­های واقعی مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج نشان می­دهد که چنانچه کل جریا...

فرآیند ایزومریزاسیون فرآیندی مناسب برای تبدیل هیدروکربن های پارافینی خطی با عدد اکتان پایین به هیدروکربن های شاخه دار با عدد اکتان بالا است. در این فرآیند خوراک نفتای سبک به بنزین تبدیل می شود. در پژوهش حاضر، اهمیت واکنش های شکست هیدروژنی که به‎‏صورت سری و موازی در کنار واکنش های رایج در این فرآیند مثل ایزومریزاسیون پارافین های خطی، باز شدن حلقه های نفتنی و اشباع سازی ترکیبات غیر اشباع هیدروکرب...

در این مطالعه، واحد تبدیل کاتالیستی پالایشگاه اصفهان با استفاده از نرم افزار Petro-SIM شبیه‌سازی شده و اثر حضور برشهای مختلف در خوراک، تغییرات دما راکتورها و نسبت H2/HC بر روی خاصیت‌های محصول مورد بررسی قرار گرفته است. علاوه بر این، واحد تبدیل کاتالیستی براساس سینتیک مدل اسمیت نیز شبیه‌سازی شده است و دقت مدل نسبت به داده‌های واقعی مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج نشان می‌دهد که چنا...

چکیده: در کشور ما در حال حاضر سوخت بنزین درسه نوع معمولی، یورو4 و سوپر عرضه می گردد که عدد اکتان این سوخت ها به ترتیب تحت ron87 ،91 ronو ron95 می باشد. با توجه به اینکه عدد اکتان بنزین تاثیر قابل توجهی در عملکرد موتور خواهد داشت لذا در این تحقیق عملکرد موتور tu5jp4 که یکی از رایج ترین موتورهای مورد استفاده در کشور ما می باشد و روی خودروهای پرتیراژی مانند خودروهای پژو206 و پژو405 و پژو پارس نص...

امروزه فرآیند ایزومریزاسیون نقش بسیار مهمی را در صنایع مختلف برای تولید محصولات ارزشمند بازی می­کند. این واکنش­ها تعادلی بوده و به دلیل محدودیت­های ترمودینامیکی رسیدن به میزان تبدیلی فراتر از تبدیل تعادلی به همراه انتخاب­پذیری بالا در راکتور­های معمولی امری دست­نیافتنی است. از اینرو جهت افزایش راندمان این فرآیند، استفاده از فناوری­های نوین از قبیل فناوری راکتور­های غشایی ضرورتی اجتناب­ناپذیر اس...

در این مقاله، اثر پارامترهای عملکردی موتور بر زمان وقوع کوبش، شرایط عملکردی آستانه کوبش و همچنین اکتان مورد نیاز برای از بین بردن کوبش مورد مطالعه قرار گرفته است. به منظور پیش بینی کوبش و شدت آن، یک مدل نیمه تجربی که بر پایه مدل انتگرالی کوبش می باشد، با استفاده از نتایج آزمایشگاهی بهینه شده و با یک مدل ترمودینامیکی شبه ابعادی ترکیب شده است. مقایسه نتایج حاصل از این مدل با نتایج آزمایشگاهی نشان...

در پروژه حاضر جداسازی ترکیبات آروماتیک (بنزن، تولوئن، اتیل بنزن و زایلن) از هیدروکربن های آلیفاتیک (هگزان، هپتان و اکتان) با استفاده از مایع یونی 3- متیل -1- اکتیل ایمیدازولیوم سیانیت ([omim]scn) مورد بررسی قرار گرفت. داده ها ی تعادلی مایع- مایع دوازده سیستم سه جزئی (بنزن+ هگزان+ مایع یونی)، (بنزن+ هپتان+ مایع یونی)، (بنزن+ اکتان+ مایع یونی)، (تولوئن+ هگزان+ مایع یونی)، (تولوئن+ هپتان+ مایع یون...

در فرآیند ایزومریزاسیون برشهای سبک نفتی به منظور ازایش عدد اکتان از کاتالیستهای دو عاملی پایه اسید نظیر pt/zeolite و pt/a/cl3 استفاده می شود. امروزه کاتالیستهای پایه زئولیتی که خاصیت اسیدی دارند به علت مقاوم بودن در برای ناخالصی های خوراک ، طول عمر مناسب و قابلیت بازیابی بر دیگر کاتالیستها ترجیح داده می شوند. در این کار تحقیقاتی ابتدا با استفاده از عمل تبادلی یونی، پایه زئولیتی na-mordenite به ...