دراین تحقیق به بررسی افزایش انتقال حرارت توسط نوارهای پیچیده شده در داخل کندانسور و تأثیر همزمان آن بر میزان افت فشارچگالشی مبرد a134r- پرداخته می شود. هدف از این آزمایش رسیدن به بالاترین میزان انتقال حرارت در افت فشار بهینه می باشد. بدین منظور یک سیکل تبرید تراکمی بخار طراحی، ساخته و نصب شد. کندانسور تحت آزمایش یک مبدل حرارتی دو لوله ای بوده که قطر داخلی لوله میانی که مبرد r-134a در آن جریان د...

سیستم های تولید همزمان قدرت و حرارت (chp)، دارای مزایای عمده اقتصادی و زیست محیطی هستند. عموماً انتخاب این سیستم ها به کمک منحنی وابسته به زمان بارهای الکتریکی و حرارتی مورد نیاز در طول سال، صورت می گیرد. در انتخاب سیستم chp ، موضوع کارکرد این سیستم در خارج از نقطه طراحی، باید مورد مطالعه و بررسی قرار گیرد. در این تحقیق، روشی برای انتخاب تعداد محرک ها، تعیین توان نامی، و استراتژی عملکرد آن ها با...

در این پایان نامه با پیاده سازی سیستم ‍chp در مقیاس کوچک(residential)و بررسی تاثیر سیاست های قیمت انرژی در ایران در حال حاضر و همچنین در آینده، روی سیستم پیشنهادی، با استفاده از یک الگوریتم بهینه سازی(pso)به منظور دستیابی به کمترین هزینه از طریق تعیین اندازه و مدل محرک اولیه(prime mover)صورت می گیرد. همچنین کارکرد و مد عملکردی ژنراتور نیز لحاظ می شود.(اضطراری/دائمی) در این پایان نامه مدل ها و ...

با در نظر گرفتن مباحث کاهش سوخت های فسیلی و گرمایش جهانی، استفاده از انرژی های تجدیدپذیر و همچنین استفاده از سیستم های کارا از قبیل سیستم های تولید همزمان تعیین کننده خواهد بود. با بکارگیری انرژی خورشید به عنوان انرژی تجدیدپذیر می توان از آن به عنوان انرژی الکتریکی استفاده نمود. سیستمی که انرژی موجود در اشعه های خورشیدی را مستقیما به انرژی الکتریکی تبدیل میکند، سیستم فتوولتاییک خورشیدی است. قسم...

در این مقاله انتقال حرارت جابجایی اجباری از روی صفحه مسطح افقی که با لایه‌ای از مواد متخلخل پوشانده شده است مورد بررسی قرار گرفته است. معادلات حاکم به کمک نرم‌افزار فلوئنت نسخه 3/6 حل شده و نتایج حاصل با نتایج آزمایشگاهی مقایسه شده است. هندسه‌های مختلفی برای لایه مواد متخلخل مورد مطالعه قرار گرفته است. این هندسه‌ها شامل پوشش مستطیلی، مثلت قائم‌الزاویه، مثلت متساوی‌الساقین و بیضی می‌باشد. نتایج ...

چکیده-در این مقاله انتقال حرارت جابجایی آزاد نانوسیال در یک محفظه مثلثی شکل به روش عددی بررسی شده است. نانوسیال استفاده شده آب و مس بوده و محفظه تحت تاثیر میدان مغناطیسی ثابت می باشد. دیوار مورب محفظه در دمای سرد و سایر دیواره ها عایق می باشند. یک منبع حرارتی با دمای ثابت در کف محفظه تعبیه شده است. معادلات حاکم به روش حجم کنترل جبری شده و توسط الگوریتم سیمپل به طور همزمان حل می گردد. اثر اعداد ...

امروزه با توجه به ویژگیهای منحصر بفرد سیستمهای تولید همزمان برق حرارت و سرما نظیر راندمان بالا، کاهش آلودگی های زیست محیطی و تاثیر گذاری عمده در کاهش تلفات سیستم های انتقال، این سیستم ها به سرعت در حال افزایش می باشند. در این مطالعه آنالیز پخش انرژی در سیستم های تولید توان مرسوم و سیستم cchp آورده شده است.جهت ارزیابی عملکرد سیستم cchp چهار معیار صرفه جویی انرژی اولیه، هزینه کلی سالیانه ، نشر دی...

در این تحقیق انتقال حرارت در پیستون موتور احتراق جرقه ای محاسبه شده است. سه روش متفاوت برای مدل کردن انتقال حرارت بکار رفته است. در روش اول برای پیستون، سیلندر و سرسیلندر، یک دمای ثابت و تقریبی در نظر گرفته شده و بوسیله مدل دو ناحیه‌ای احتراق شرایط میدان گاز درون سیلندر (دما، فشار و ضرایب انتقال حرارت جابجایی) محاسبه می‌شود. در روش دوم برای هر سه قسمت پیستون، سیلندر و سرسیلندر، سه دمای مجهول در...

در این مقاله، انتقال حرارت جابجایی طبیعی نانوسیال در حضور میدان مغناطیسی یکنواخت بین محفظه مربعی و سیلندر داخلی، با روش شبکه بولتزمن شبیه سازی شده است. سیلندر داخلی در سه شکل مربعی، لوزی و دایره ای مورد بررسی قرار گرفته است. دیواره های محفظه مربعی در دمای ثابت سرد و سیلندر داخلی در دمای ثابت گرم قرار دارند. در شبیه سازی انجام گرفته، میدان جریان، دما و مغناطیس با حل همزمان توابع توزیع جریان، دما...

انتقال حرارت یکی از مسائل مهم در طراحی موتورهای احتراق داخلی است، زیرا انتقال حرارت بر عملکرد، بازده و آلاینده­های موتور تأثیر مستقیم دارد. بررسی انتقال حرارت در موتور احتراق داخلی نیاز به در نظر گرفتن پدیده جوشش راهگاه آب موتور است زیرا جوشش مادون سرد در نقاط داغ می‌تواند میزان انتقال حرارت را افزایش دهد. در کار حاضر شبیه­سازی حرارتی همزمان راهگاه آب موتور، بلوک و سرسیلندر با استفاده از نرم اف...