نتایج جستجو برای: استوانه ارتوتروپیک

تعداد نتایج: 3296  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - پژوهشکده فنی و مهندسی 1388

چکیده ندارد.

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه رازی - پژوهشکده فنی و مهندسی 1391

در این پایان نامه، در کاری جدید، ارتعاشات آزاد پانل استوانه ای ساخته شده از مواد هدفمند تقویت شده با الیاف با روش بدون المان سه بعدی، تحلیل شده است. تحلیل بر پایه فرم ضعیف معادله حرکت بوده و تقریب حداقل مربعات متحرک (mls) برای ساخت توابع شکل سه بعدی در دستگاه مختصات استوانه ای استفاده شده است. دو مدل از تغییر خواص در راستای ضخامت در نظر گرفته شده، در مدل اول زاویه الیاف در راستای محور طولی پانل...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده مکانیک 1390

موضوع بررسی تغییر شکل های پلاستیک ورق های فلزی ارتوتروپیک و سخت شوندگی آنها در حین تغییر شکل های بزرگ پلاستیک از اهمیت ویژه ای در صنایع خودروسازی هوا فضا و نظامی برخوردار است. به خصوص با افزایش قیمت جهانی مواد اولیه و هرچه سخت گیر انه شدن استانداردهای موجود در مورد مقاومت مواد مورد استفاده در صنایع مذکور تولید کنندگان تمایل بسیار بیشتری نسبت به هر چه دقق تر شدن تعیین رفتار ورق های فلزی جهت کاهش...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

نانو ساختارها، ساختارهایی هستند که در آن ها خواص با تغییر اندازه ابعاد تغییر کنند ، یعنی در مقیاس نانو خواص ماده نسبت به حالت معمول متفاوت باشند. فناوری نانو با نگاهی نو به وسایل، سیستم ها و موادی که تا کنون ساخته شده اند، سعی در برطرف کردن عیوب آن ها دارد.در تعریف این فناوری، دستکاری و چینش مواد زیر ابعاد 100 نانومتری مطرح شده است. با دستکاری اتم ها و تغییر روش ساخت می توان موادی کوچک تر، محکم...

در این مقاله، یک حلّ تحلیلی برای توزیع دمای نامتقارن در یک استوانه‌ی توپر کامپوزیتی تک لایه با در نظر گرفتن تئوری کاتانو ارائه شده است. توزیع دمای ناشی از تحریک اولیه نامتقارن در استوانه با حلّ معادله‌ی هدایت گرمایی هذلولوی حاکم با روش جداسازی متغیّرها استخراج شده است. از طرف دیگر، معادله‌ی هدایت گرمایی حاکم، با روش تفاضل محدود نیز حل شده است؛ تا نتایج حلّ تحلیلی با استفاده از آن اعتبار سنجی شود. ت...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی (نوشیروانی) بابل - دانشکده مهندسی مکانیک 1391

با توجه به اهمیت و کاربرد گسترده ی سازه های کامپوزیتی در صنایع مختلف، بررسی رفتار مقاومتی این سازه ها مورد توجه پژوهشگران قرار گرفته است. بررسی رفتار این سازه ها بدون در نظر گرفتن عیب و نقصی که ممکن است در این سازه ها به دلایل مختلف بوجود آید، طبعاً از درجه اعتبار بالایی برخوردار نخواهد بود. از انواع نواقص مختلفی که ممکن است در سازه های مشبک کامپوزیتی استوانه ای بوجود آید می توان از بریدگی، گشود...

ژورنال: تحقیقات موتور 2015
رضائی, مهدی, روزبان, مهدی,

موتورهای دیزل دریایی از خانواده موتورهای دیزل سنگین و دارای توان قوی هستند. استوانه این موتورها که غالباً از نوع بوش تر است، به ‏وسیله سیال خنک‏ کاری احاطه می­شود و سیال خنک ‏کاری نیز حرارت خود را به آب دریا می­دهد. احتراق داخل استوانه و برهم­کنش بین سیال خنک‏ کاری و استوانه در بیرون، پدیده­ های فیزیکی و شیمیایی مختلفی در این استوانه­ ها بوجود می­آورد. ایجاد و رشد ترک در استوانه موتورهای دیزل سن...

در این مقاله، بررسی رفتار ترک در مواد ارتوتروپیک به صورت محاسبه ضرایب شدت تنش با استفاده از روش اجزای محدود توسعه‌یافته ( XFEM ) ارائه شده است. مدل‌سازی ترک شامل فرآیند غنی‌سازی حوزه نوک ترک برای ناپیوستگی متغیر در سطح ترک با استفاده از مجموعه بردارهای مرتبه ای انجام شده است. برای غنی¬سازی حوزه نوک ترک از توابع عنی¬سازی مواد ارتوتروپیک استفاده شده است. در معادلات الاستودینامیک گسسته، برای انتگر...

ژورنال: :مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تبریز 0
مجتبی فتحی گروه عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه رازی کرمانشاه محمد عباسی دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه رازی کرمانشاه احسان همت پوری فرخی دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه رازی کرمانشاه

خستگی پدیده­ای شناخته شده در عرشه­های ارتوتروپیک فولادی است. یکی از تهدید آمیزترین موقعیت­ها برای ترک خستگی در عرشه­های ارتوتروپیک فولادی، جوش­های طولی بین اتصال تیرچه طولی بسته و صفحه عرشه است. در این مطالعه، نقاط مستعد ترک خستگی در اتصالات تیرچه طولی به صفحه عرشه با تحلیل های اجزای محدود بررسی شده است. برای مطالعه تنش در اتصالات، یک عرشه ارتوتروپیک فولادی با نرم­افزار اجزای محدود abaqus به صو...

     خستگی پدیده­ای شناخته شده در عرشه­های ارتوتروپیک فولادی است. یکی از تهدید آمیزترین موقعیت­ها برای ترک خستگی در عرشه­های ارتوتروپیک فولادی، جوش­های طولی بین اتصال تیرچه طولی بسته و صفحه عرشه است. در این مطالعه، نقاط مستعد ترک خستگی در اتصالات تیرچه طولی به صفحه عرشه با تحلیل‌های اجزای محدود بررسی شده است. برای مطالعه تنش در اتصالات، یک عرشه ارتوتروپیک فولادی با نرم­افزار اجزای محدود ABAQUS ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید