نتایج جستجو برای: اثرات سنگین تصادف ها

تعداد نتایج: 371899  

Journal: : 2022

سابقه و هدف: شهرنشینی در جهان رو به افزایش است جمعیت شهری حال متراکم تر شدن شهرها می باشد. یکی از اثرات درصد سطوح نفوذ ناپذیر این مناطق امروزه بسیاری شهرهای مهم جهان، برای کاهش توسعه شهر خود بر کیفیت کمیت رواناب، مفهوم پایدار توجه نموده فنّاوری‌های مدرن سبز مدیریتی، شامل بهترین روش‌های مدیریتی با حداقل جانبی بهره می‌گیرند. بام سبز، یک سیستم چندلایه ای که سقف بالکن ساختمان را پوشش گیاهی پوشانده ج...

جلیل شاهی, دانشگاه علم و صنعت ایران عبدالرضا شیخ الاسلامی محمود احمدی نژاد

در این مقاله نتایج کاربرد اطلاعات گرد‌آوری شده درمورد وقوع تصادفات موتورسیکلت در شهر تهران با هدف دستیابی به مدلی که قادر به پیش‌بینی شدت تصادفات مزبور باشد ارایه شده است. روش مدل‌سازی مورد استفاده در این تحقیق، روش رگرسیون لاجستیک و یا جایگزین های آن شامل پرابیت و لاجیت دوگانه بوده است. ابتدا با استفاده از مدل عمومی پرابیت و تعریف یک متغیر که دارای چهار درجه و نشان دهنده شدت تصادف بوده است، مت...

حسن اسماعیل زاده علی باقری کشکولی میرنجف موسوی

مقدمه و هدف پژوهش: امروزه تعداد تصادف ها در شهرهای کشور ما رو به افزایش است و درنتیجه خسارت های مالی ناشی از آنها که بر خانواده ها و دولت تحمیل می شود، بسیار بالا بوده وبا توجه به اینکه خسارت های مالی، جانی، روانی و اجتماعی در مواردی غیرقابل جبران می باشدضرورت دارد به منظور جلوگیری از خسارت تصادف ه ا رانندگی راه کارهای موثری به اجر اگذارده شود.روش پژوهش: بر اساس مولفه های مورد بررسی نوع پژوهش ک...

جعفرپور, درنوش, جوکاری, محمدمهدی,

سابقه و هدف: توسعه فعالیت های صنعتی اخیر منجر به افزایش فلزات سنگین آزاد شده به اتمسفر، آب و خاک شده است. این فلزات به دلیل ماهیت سمی، جایگزین فلزات ضروری موجود در جایگاههای اتصال شده و به سلول و فرآیندهای سلولی آسیب می رسانند. از این رو، در این مطالعه مروری به بررسی اثر پروبیوتیک ها بر امکان جذب و خارج کردن فلزات سنگین پرداخته شد. مواد و روش ­ها: این مطالعه مروری با استفاده از واژه های کلیدی ف...

Journal: : 2022

هدف: سطوح بالای همیاری در جوامعی شکل می­ گیرد که آن افرادی از هنجارهای خاصی تخطی کنند، با رفتار تنبیهی دیگران مواجه شوند. هدف مطالعه حاضر تفکیک انواع واکنش افراد به پیشهادهای ناعادلانه و بررسی مولفه­ های الکتروفیزیولوژیک آنان بود. روش: 40 نفر جنسیت مذکر دانشجویان دانشگاه شهید بهشتی طریق نمونه گیری دسترس این شرکت کردند آنها اصلاح­ شده بازی ­های دیکتاتور اولتیماتوم مورد سنجش ارزیابی قرار گرفت. یا...

ژورنال: :پژوهشنامه حمل و نقل 0
جلیل شاهی دانشیار، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران محمود احمدی نژاد استادیار، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران عبدالرضا شیخ الاسلامی عضو هیئت علمی و دانشجوی دکترای مهندسی و برنامه ریزی حمل و نقل دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران تهران، ایران

در این مقاله نتایج کاربرد اطلاعات گرد آوری شده درمورد وقوع تصادفات موتورسیکلت در شهر تهران با هدف دستیابی به مدلی که قادر به پیش بینی شدت تصادفات مزبور باشد ارایه شده است. روش مدل سازی مورد استفاده در این تحقیق، روش رگرسیون لاجستیک و یا جایگزین های آن شامل پرابیت و لاجیت دوگانه بوده است. ابتدا با استفاده از مدل عمومی پرابیت و تعریف یک متغیر که دارای چهار درجه و نشان دهنده شدت تصادف بوده است، مت...

ژورنال: :پژوهشنامه حمل و نقل 0
محمود عامری استادیار، دانشکدۀ عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران شمس نوبخت استادیار، دانشکدۀ عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران غلامعلی شفابخش استادیار، دانشکده عمران، دانشگاه سمنان، سمنان، ایران محمود ملکوتی عضو هیئت علمی، دانشکده مهندسی، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر، ایران

در این مقاله تصادفات استان بوشهر مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته اند. برای این منظور، به سهم هر یک از عوامل موثر در وقوع تصادفات استان اعم از انسان، وسیله نقلیه و جاده اشاره گردیده است. سپس با استفاده از مطالعات میدانی، 21 قطعه یک کیلومتری از جاده های مختلف استان مورد ارزیابی قرار گرفته اند و بر روی آنها آزمایش تعیین ضریب اصطکاک (به روش آونگ انگلیسی) و محاسبه خرابی روسازه راه (به روش pci) انجام ش...

ژورنال: پزشکی قانونی 2009
جواهر فروش زاده, علی, خباز خوب, مهدی, مرادی, علی, پدرام فر, محسن,

زمینه و هدف: امروزه حوادث به عنوان دومین علت مرگ و میر در برخی جوامع به شمار می روند. نسبت بزرگی از حوادث مربوط به حوادث ترافیکی می باشد. این گزارش با هدف تعیین عوامل مؤثر در حوادث که موجب زخم و جرح می شوند در جاده های پیرامون مشهد ارایه می شود. روش بررسی: مطالعه حاضر یک مطالعه مورد شاهدی بوده است. موردها رانندگانی بودند که در جاده های اطراف شهر مشهد تصادف کرده، دچار صدمه جسمی شده بودند و شاهد...

ژورنال: :نشریه دانشکده فنی 2008
محمود صفارزاده وحید ابوالحسن¬نژاد امین میرزا بروجردیان

یکی از مهمترین عوامل موثر در اولویت بندی قطعات تصادف خیز جاده ها برای عابرین پیاده، علت وقوع تصادف است که تاکنون در روش های موجود نادیده گرفته شده است. اولویت بندی این قطعات بدون در نظر گرفتن علت بروز تصادف، به دلیل قابل جمع نبودن تصادفات رخ داده به دلایل مختلف، تصمیم گیری دربارة انتخاب قطعات تصادف خیزتر را دچار خطا می کند. در این مقاله با ارائة روش اولویت بندی علت گرا، مدلی جدید به منظور اول...

ژورنال: :مطالعات مدیریت شهری 2010
میرنجف موسوی حسن اسماعیل زاده علی باقری کشکولی

مقدمه و هدف پژوهش: امروزه تعداد تصادف ها در شهرهای کشور ما رو به افزایش است و درنتیجه خسارت های مالی ناشی از آنها که بر خانواده ها و دولت تحمیل می شود، بسیار بالا بوده وبا توجه به اینکه خسارت های مالی، جانی، روانی و اجتماعی در مواردی غیرقابل جبران می باشدضرورت دارد به منظور جلوگیری از خسارت تصادف ه ا رانندگی راه کارهای موثری به اجر اگذارده شود.روش پژوهش: بر اساس مولفه های مورد بررسی نوع پژوهش ک...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید