در این مطالعه آمیزه هایی از پلی اتیلن با چگالی پایین و نشاسته اصلاح شده با گلیسیرول و نسبت های متفاوتی از نشاسته در گستره 30 تا 100 درصد در یک مخلوط کن داخلی ترکیب و سپس ورقه های نازکی به وسیله ی پرس گرمایی تهیه شدند. در این آمیزه ها از کوپلیمر پلی اتیلن- مالئیک انیدرید به عنوان سازگار کننده به میزان 3درصد وزنی استفاده شد. ویژگی های فیزیکی- مکانیکی شامل افزایش طول در نقطه شکست، استحکام کششی، چگ...

لاستیک طبیعی nr بعنوان جزء غالب در آمیزه لاستیکی رویه تایرهای باری به شمار می رود. یک فرمولاسیون عمومی برای رویه تایر شامل nr و br به عنوان آمیزه لاستیکی و دوده به عنوان پرکننده ی تقویت کننده به همراه عوامل پخت است. اثر استفاده هم زمان از دوده و سیلیکای رسوبی بر روی ویژگی های مقاومت خستگی آمیزه رویه تایر مورد بررسی قرار گرفته که نتایج نشان دهنده بهبود چشمگیر در این ویژگی لاستیک مورد نظر است. با...

در این مطالعه آمیزه هایی از پلی اتیلن با چگالی پایین و نشاسته اصلاح شده با گلیسیرول و نسبت های متفاوتی از نشاسته در گستره 30 تا 100 درصد در یک مخلوط کن داخلی ترکیب و سپس ورقه های نازکی به وسیله ی پرس گرمایی تهیه شدند. در این آمیزه ها از کوپلیمر پلی اتیلن- مالئیک انیدرید به عنوان سازگار کننده به میزان 3درصد وزنی استفاده شد. ویژگی های فیزیکی- مکانیکی شامل افزایش طول در نقطه شکست، استحکام کششی، چگ...

در پژوهش حاضر، بهینه‌سازی خواص مکانیکی، دینامیکی و گرمایی آمیزه رویه تایر رادیال سواری با تأکید بر نقش و اثر سه جزء شتاب‌دهنده، دوده و روغن آروماتیک انجام شد. بدین منظور، ابتدا فرمول‌بندی مبنا بر پایه دو کائوچوی SBR/BR و گوگرد و سایر اجزای آمیزه‌کاری و بدون سه بخش یاد شده درنظر گرفته شد. اثر دو سامانه شتاب‌دهنده CBS/TMTD و TBBS/TMTD در مقادیر و نسبت‌های مختلف و به شکل نیمه‌کارا روی خواص آمیزه م...

در این پژوهش، آنالیز آمیزه های لاستیکی بر پایه NR/SBR با استفاده از تکنیک طیف سنجی  (ATR–FTIR (Attenuated Total Internal Reflection Fourier Transform Infraredانجام گرفته است. با استفاده از شدت پیک های شاخص برگرفته از نمونه های لاستیکی پیرولیز شده در طیف ATR–FTIR مدلی بر اساس تغییر در شدت پیک های مذکور با تغییر در نسبت NR/SBR در آمیزه استخراج شد. صحت و دقت مدل ارایه شده بر اساس آمیزه های مرجع م...

در پژوهش حاضر، بهینه سازی خواص مکانیکی، دینامیکی و گرمایی آمیزه رویه تایر رادیال سواری با تأکید بر نقش و اثر سه جزء شتاب دهنده، دوده و روغن آروماتیک انجام شد. بدین منظور، ابتدا فرمول بندی مبنا بر پایه دو کائوچوی sbr/br و گوگرد و سایر اجزای آمیزه کاری و بدون سه بخش یاد شده درنظر گرفته شد. اثر دو سامانه شتاب دهنده cbs/tmtd و tbbs/tmtd در مقادیر و نسبت های مختلف و به شکل نیمه کارا روی خواص آمیزه م...

در این پژوهش، اثر استفاده از دوده‌ها به دو شکل تک و مخلوط بر خواص مکانیکی، دینامیکی و گرمایی آمیزه لاستیکی رویه تایر سواری رادیال بررسی شد. بدین منظور، ابتدا یک فرمول‌بندی بر پایه دو کائوچوی مصنوعی SBR و BR و60 قسمت وزنی دوده به همراه سایر اجزای آمیزه‌کاری درنظر گرفته شد. سپس 10 آمیزه بر پایه آمیزه مبنا، با دوده‌های مختلف تهیه و آزمون‌های لازم پس از پخت روی آنها انجام شد. این آزمون‌ها شامل آزمو...

رزین اپوکسی به علت ویژگی‌های فیزیکی ـ مکانیکی ویژه ای که دارد یکی از پرکاربردترین آمیزه های گرماسخت است. دستیابی به این ویژگی‌ها نیازمند دانستن شرایط پخت این آمیزه ها می‌ باشد.مطالعات به نسبت گسترده‌ای در زمینه سینتیک پخت آمیزه‌های اپوکسی مایع/آمین انجام شده و نتیجه آن‌ها نیز گزارش شده است اما در مورد رزین های اپوکسی جامد تاکنون هیچ گونه مطالعه سنتیکی گزارش نشده است. از آنجا که استفاده از ر...

رزین اپوکسی به علت ویژگی­های فیزیکی ـ مکانیکی ویژه ای که دارد یکی از پرکاربردترین آمیزه های گرماسخت است. دستیابی به این ویژگی­ها نیازمند دانستن شرایط پخت این آمیزه ها می­ باشد.مطالعات به نسبت گسترده­ای در زمینه سینتیک پخت آمیزه­های اپوکسی مایع/آمین انجام شده و نتیجه آن­ها نیز گزارش شده است اما در مورد رزین های اپوکسی جامد تاکنون هیچ گونه مطالعه سنتیکی گزارش نشده است. از آنجا که استفاده از رزین ...

به ازای اعداد صحیح نامنفی r،s،t یک [r,s,t] –رنگ آمیزی گراف g=(v(g),e(g))، نگاشتی است مثل c ازاجتماع v(g) ?e (g) به مجموعه رنگ های {k-1 ،...،1،0} به طوری که : 1.برای هر دو راس مجاور vi وr vj ? | c(vi)-c(vj) | .2برای هر دو یال مجاور ei وej s ? | c(ei)-c(ej) | .3برای همه ی جفت راس ها و یال های هم وقوع t ? | c(vi)-c(ej) | عدد رنگی [r,s,t] ، r,s,t(g)? ،گراف g عبارتست از کوچک ترین عدد k به طوری...