نتایج جستجو برای: گرما تبخیری
تعداد نتایج: 3621 فیلتر نتایج به سال:
چکیده ندارد.
یکی از زیر شاخه های مهنددسی مکانیک و مهندسی شیمی، انتقال حرارت است. کاربرد انتقال گرما به دلیل کاربرد گسترده آن در صنایع مختلف بر مبنای پدیده های فیزیکی بسیار مهمی استوار شده که توسط دانشمندان و محققان از قرن شانزدهم به تدریج شناخته و ارائه شده است. دانش پایه و پدیده های اصلی علم انتقال حرارت در فاصله سالهای 1930 ـ 1880 مدون شده و کابردهای عمده آن از سال 1930 تا کنون گسترش یافته است و هر ساله ن...
در این پژوهش به طراحی ترمودینامیکی و بررسی فنی، اقتصادی و زیست محیطی یک چرخه رانکین آلی با هدف تولید همزمان توان و گرما، با منابع انرژی گوناگون در شرایط استان اردبیل پرداخته شدهاست. ضمن ارزیابی فنی پارامترهای اثرگذار بر چرخه ی رانکین آلی مورد مطالعه، اهمیت و میزان اثرگذاری هریک از پارامترهای موثر نیزمورد توجه قرار گرفته است. استفاده از منبع های گوناگون انرژی شامل خور...
هدف این پژوهش، واکاوی موجهای گرمایی شهر اهواز است. بدین منظور دادههای دمای بیشینه روزانه ایستگاه اهواز در سالهای 1386-1340 (17166 روز) فراهم گردید. ابتدا بر اساس ماتریس استاندارد شده دادهها و به کمک نمایه فومیاکی، ماتریس انحراف دمای بهنجار شده دمای اهواز (NTD) تهیه گردید. برای شناسایی موجهای گرمایی با استفاده از برنامهنویسی در محیط متلب روزهایی را که گرما دست کم 3 روز تداوم داشته و دمای آ...
در این تحقیق ابتدا انتقال گرما در پیستون موتور اشتعال جرقه ای محاسبه شده، سپس با تعیین شرایط مرزی گرمایی به بررسی عملکرد موتور در دو حالت سوخت گاز و بنزین پرداخته شده است. سه روش متفاوت برای مدل کردن انتقال گرما به کار رفته است. در روش اول برای پیستون، سیلندر و سرسیلندر، یک دمای ثابت و تقریبی در نظر گرفته شده و توسط مدل دو ناحیه ای احتراق شرایط میدان گاز درون سیلندر (دما، فشار و ضرایب انتقال ...
تایر به دلیل آنکه مستقیماً با عملکردهایی همچون ترمزگیری، شتابگیری و راحتی سرنشین در ارتباط میباشد، یک جزء بسیار مهم و ویژه برای خودرو میباشد. افزایش دوام تایر و اهمیت دادن به این پارامتر باعث افزایش امنیت جادهای خواهد شد. نکته قابل توجه این است که عمر خستگی تایر باید همواره بیشتر از عمر سایش آن باشد و اگر عمر سایش افزایش یابد متناسب با آن عمر خستگی نیز باید افزایش مییابد. خستگی یک علت معمو...
ترکیب های آلی گوگردی در بنزین هنگام سوختن با تولید sox موجب آلودگی هوا می شوند. در این پژوهش غشای دو لایه pdms/pa برای جداسازی گوگرد از بنزین مدل شده (با مخلوط های تیوفن/ نرمال هگزان) توسط فرایند غشایی تراوش تبخیری مورد استفاده قرار گرفت. درمورد اثر غلظت تیوفن (wt.%6/0-4/0)، دمای خوراک (°c50-30)، فشار فراوردهی تراوشی (mmhg100-23) و سرعت جریان خوراک (l/h 90-30) بر عملکرد جداسازی تراوش تبخیری...
بهمنظور ارزیابی تحمل به گرمای10رقم گندم،تحقیقی در سال زراعی 90-1389 در قالب طرح بلوکهای کامل تصادفی با چهار تکرار در دو شرایط بدون تنشو تنشگرمادر شرایط آب و هوایی اهواز اجرا شد.در این تحقیق صفاتمحتوای کلروفیل، هدایت روزنهای و پایداری غشای سلولی مورد بررسی قرار گرفتندو همچنین شاخصهای STI،HM ،MP ، GMP، SSI،TOL ، YI و YSI بر اساس عملکرد دانه محاسبه شدند.نتایج نشان داد که تنش اعمال شده، یک تنش...
در این پژوهش انتقال حرارت جابجایی اجباری نانو سیال آب - آلومینا در یک میکرو لوله افقی تحت میدان مغناطیسی مورد مطالعه عددی قرار گرفته است. طول میکرولوله به سه قسمت تقسیم شده است. قسمت های ابتدایی و انتهای آن عایق شده اند. دمای سطح قسمت میانی به صورت خطی تغییر می کند و این قسمت همچنین تحت تاثیر یک میدان مغناطیسی عرضی با شدت یکنواخت قرار گرفته است. فرض شده است که تعادل گرمایی بین سیال و نانوذرات ب...
در تحقیق پیش رو جوشش جریانی مادون سرد نقطه ای سیالات آب خالص، مخلوط آب/اتیلن گلیکول با نسبت حجمی %50-50 و نانو سیال آب/ آلومینا در غلظت حجمی %25/. بصورت آزمایشگاهی مورد بررسی قرار گرفته است. به این منظور پس از طراحی و ساخت یک دستگاه آزمایش، اثر پارامترهای سرعت سیال، زبری و زاویه سطح جوشش مورد مطالعه قرار گرفته است. این دستگاه از یک کانال شیشه ای عایق که یک استوانه آلومینیومی در کف آن تعبیه شده،...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید