عملکرد یک بویلر و بازدهی آن به دلیل کاهش بازدهی احتراق، رسوبات تشکیل شده و تعمیر و نگهداری ضعیف با زمان کاهش پیدا می¬کند. کاهش کیفیت سوخت و همچنین کیفیت آب نیز روی این بازدهی تأثیر دارد. تست های بازدهی ما را به این نتیجه می¬رساند که بازدهی فعلی کارکرد بویلر چقدر از حالت ایده¬آل خود فاصله دارد. در نهایت امر، هر گونه انحراف از حالت طبیعی قابل بررسی است و در صورت نیاز می¬تواند اصلاح شود. عبارت باز...

تولید انرژی از احتراق سوخت های فسیلی منجر به انتشار گاز های گلخانه ای می شود که عمدتا از دی اکسید کربن تشکیل شده است. نگرانی عمومی از تولید این گازها که اثرات زیست محیطی مخربی دارد منجر به تصویب آیین نامه ها، قوانین بین المللی و داخلی فراوانی از سوی کشور ها شده است که از جمله به مشهورترین آنها، پروتکل کیوتو می توان اشاره کرد. با وجود اینکه انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از فعالیت های تولید برق ب...

در سالهای اخیر نیاز به تولید انرژی پاک با توجه به بحرانهای زیست¬محیطی موجود در جهان، سبب توجه روزافزون به روشهای مختلف تولید هیدروژن گشته است. از سوی دیگر وجود منابع عظیم گازی، اهمیت تکنولوژیهای تبدیل گاز طبیعی به هیدروژن را در کشورمان دوچندان ساخته است. روشهای متعددی جهت تبدیل گاز طبیعی به هیدروژن وجود دارد، در این پایان¬نامه از بین این روشها به تولید هیدروژن از احتراق ناقص گاز طبیعی در محیط م...

فرایند آزادسازی انرژی در موتورهای اشتعال­جرقه­ای رابطه مستقیمی با روند گسترش شعله در محفظه احتراق دارد. در این تحقیق، با شبیه­سازی فرایند احتراق گاز طبیعی در یک موتور اشتعال­جرقه­ای، با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی، رفتار شعله در نزدیک دیواره­ها و دور از آن بررسی شده است. آزمون­های تجربی در دورهای مختلف و با تغییر زاویه جرقه­زنی انجام شده است. شبیه­سازی به­صورت چرخه بسته بوده و نتایج مدل ...

در این مطالعه، یکی از بویلرهای شرکت نفت فلات قاره ایران در جزیره خارک) درود 3، واحد بویلر) مورد تحلیل همزمان دینامیک سیالات محاسباتی و اکسرژی قرار گرفته است. بویلر مورد نظر از نوع فایر تیوب و به قطر 1360 و طول mm 5980 و سه گذر لوله می‌باشد. هندسه مورد نظر در نرم‌افزار SolidWork رسم شده است و در نرم‌افزار Fluent معادلات آن حل گردیده است. علاوه بر معادلات ممنتم، از معادلات انرژی و احتراق برای مدل...

شبیه سازی فرایند تقلیل فشار گاز در ایستگاهها وبهنه سازی انرژی در ان پراخته است ومشاهدن گردید با تغییر نوع فرایند در مصرف گاز صرفه رجویی می شود.بطوریکه اگر بجای روش احتراق جهت گرمایش در مبدل حرارتی از کمپرسور استفاده شود باعث صرفه جویی اقتصادی ومصرف انرزی می گردد

راهکار پیشنهادی ما برای مقابله با این روند روبه رشد میزان کربن دی اکسید اتمسفر، استفاده از سیکل های oxy-fuel با احتراق داخلی ناشی از سوخت های فسیلی و اکسیژن خالص می باشد. (به جای ترکیب سوخت و هوا در محفظه ی احتراق از ترکیب سوخت و اکسیژن استفاده می کنیم ) ازجمله مزایای این تکنولوژی رو به رشد می توان به موارد زیر اشاره کرد: - قابلیت استفاده از گستره ی وسیعی از سوخت ها مانند گاز طبیعی، بیومس ها ...

در این پژوهش به منظور بررسی عملکرد محلول آبی دی‌اتانول‌آمین در فرایند جذب دی‌اکسیدکربن از گاز حاصل از احتراق، ضریب کلی انتقال جرم بر مبنای فاز گاز (KGaV) و شار انتقال جرم حجمی (NAaV) در شرایط عملیاتی مختلف شامل: دمای حلال ورودی 55-35 درجه سلسیوس، دبی گاز ورودی 100-50 لیتر بر دقیقه، دبی حلال ورودی 25/1-75/0 لیتر بر دقیقه، غلظت دی‌اکسیدکربن در گاز ورودی 15-5 درصد حجمی، بار حرارتی جوش‌آور 2/2-4/1 ...

در سال‌های اخیر، مخلوط گاز طبیعی و بنزین به عنوان سوختی جایگزین در موتورهای احتراق داخلی، مورد توجه طراحان موتور قرار گرفته است؛ به‌طوری‌که از قابلیت‌های بالقوه هر سوخت استفاده‌ شود. بنابراین، مطالعه و شناخت دقیق این سوخت جایگزین در پیش‌بینی رفتار احتراقی آن از فعالیت‌های جذاب و اجتناب ناپذیر است. در این تحقیق، با روش نوری شیلیرین، سرعت شعله آرام سوخت ترکیبی گاز طبیعی و بنزین در نسبت‌های مختلف...