امروزه استفاده از مواد بازیافتی به عنوان اصلاح کننده در مخلوط های آسفالتی می تواند دارای مزیت های اقتصادی و محیط­زیستی فراوانی باشد. در این مطالعه، به بررسی استفاده از الیاف تهیه شده از بطری های پلاستیکی (pet) موجود در زباله ها و کاربرد آن در بتن آسفالتی گرم پرداخته شده است. بدین منظور، بطری های پلاستیکی به ابعاد 5/2 x10، 5/2x20 و 5/2x30 میلی متر بریده شده و با مقادیر 25/0، 5/0، 75/0 و 0/1 درصد...

زیر شکنها برای سست و لق کردن لایه های متراکم عمقی خاک استفاده می شوند ولی مقاومت کششی آنها زیاد است. اطلاعات کمی در مورد مقاومت کششی زیرشکنها و اثر آنها بر خواص فیزیکی خاک در ایران وجود دارد. بنابراین به منظور اندازه گیری مقاومت کششی زیر شکن تک شاخه تیغه ارتعاشی در دو حالت ارتعاشی و بدون ارتعاش در یک خاک لوم لای و بررسی اثر آن بر خواص فیزیکی خاک؛ آزمایشهایی در ایستگاه عراقی محله؛ مرکز تحقیقات ک...

یک هسته بتن آسفالتی نازک باید کرنشهای دایمی و سیکیک اعمال شده در مرحله ساخت و همچنین در زمان وقوع زلزله را بدون ایجاد ترک قابل توجه و اسیب دیدگی مصالح تحمل کند. تخمین رفتار مصالح تحت بارگذاری های تکرار شونده واقعی در طراحی و تحلیل سدهای هسته آسفالتی بسیار اهمیت دارد. در طراحی چنین سدهایی می بایست خصوصیات تنش –کرنش مصالح تعیین شود. مشخصه های دینامیکی مصالح آسفالتی مانند میرایی و مدول برشی تاثیر ...

خزش بصورت رفتار تغییر شکل وابسته به زمان برای مصالح ویسکوالاستیک تحت بارگذاری تعریف می شود. در این تحقیق رفتار خزشی مخلوط های آسفالتی به روش اعمال بار استاتیکی و دینامیکی و اندازه گیری تغییر شکل ایجاد شده، بررسی شد. خزش استاتیکی با استفاده از دستگاه تحکیم خاک که دستگاهی ساده و در دسترس است، طبق استاندارد bs-598 part11انجام شد؛ همچنین خزش دینامیکی با استفاده از دستگاه utm ، طبق استاندارد bs-dd 2...

هدف این تحقیق، بررسی استحکام کششی و چقرمگی شکست قطعاتی از جنس پلی اتیلن چگالی بالا است که در دما، فشار و زمان های مختلف و با روش جوشکاری صفحه داغ به یکدیگر جوشکاری شده اند. نمونه های استاندارد طبق استاندارد به کمک دستگاه برش لیزر از نمونه های جوش داده شده جدا شده اند و نمودار تنش- کرنش توسط دستگاه کشش تهیه شده است. حداکثر استحکام کششی و چقرمگی شکست از نمودارهای حاصل استخراج شده اند. نتایج نشان ...

در این پایان نامه با استفاده از نرم افزار پلاکسیس و به روش اجزاء محدود یک مطالعه پارامتریک انجام گرفته و در آن اثر پارامترهای مختلفی مانند تعداد لایه های تسلیح، زاویه شیب شیروانی، سختی کششی تسلیح، ارتفاع شیروانی، طول لایه های تسلیح، زاویه اصطکاک داخلی خاک و وزن مخصوص خشک خاک بر روی ضریب اطمینان، جابه جایی نهایی، حداکثر جابه جایی افقی، حداکثر جابه جایی قائم، حداکثر کرنش برشی و حداکثر تنش موثر خا...

نتایج کاربرد آهک هیدراته نشان می‏دهد که این ماده معمولاً به عنوان یک افزودنی، به منظور افزایش مقاومت مخلوط آسفالتی در برابر پدیده عریان شدگی مورد استفاده قرار گرفته است و اغلب محققین فقط به این امر توجه داشته‏اند و خصوصیات دراز مدت آن در روسازی‏ها که مقاومت این مخلوط‏ها در برابر ترک‏های خستگی است کمتر مورد توجه قرار گرفته است. دراین پژوهش با استفاده از آزمایش خستگی تیرچه خمشی چهار نقطه‏ای، به بر...

امروزه در محافل علمی، استفاده از روش اجزای محدود برای ارزیابی پاسخ های روسازی در شرایط گوناگون، با توجه به ظرفیت بالای رایانه های موجود، توجه بسیاری به خود جلب نموده است. این روش، قادر است ویژگی های هندسی، خواص رفتاری مواد، وضعیت بارگذاری و خصوصیات مرزی لایه آسفالتی را با دقتی بسیار بالا و نزدیک به شرایط واقعی، در نظر بگیرد. شبیه سازی مخلوط آسفالتی، در یک مقیاس ریزجزء، به طرزی که بتوان هر یک از...

در این مقاله، خواص مکانیکی عروق انسان به ویژه رفتار عروقی که برای انجام پیوند بای‌پس قلبی استفاده می‌شوند؛بررسی شده است.متأسفانه بیش از 30% پیوندهایی که از سافنوس استفاده می‌کنند، ظرف مدت 10 سال دوباره مسدود می‌شوند؛ در حالیکه شریان مامری نتایج بهتری را نشان داده است. در این تحقیق به بررسی رفتار الاستومکانیک رگ سافنوس انسان پرداخته شده که در عمل بای‌پس به طور متداول استفاده می‌شود. رفتار تنش کر...

در این پژوهش کامپوزیت لایه­ای آلومینیوم/مس/منیزیم با روش پیوند نوردی تولید شد. همچنین خواص مکانیکی، شکست­نگاری و ریزساختار با استفاده از آزمون کشش تک­محوره، میکروسختی، عکس­برداری از سطح مقطع شکست با استفاده از میکروسکوپ الکترونی روبشی و میکروسکوپ نوری مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاصل از آزمون­های انجام شده حاکی از افزایش استحکام و میکروسختی برای نمونه­ی کامپوزیتی آلومینیوم/مس/منیزیم نسبت به نمو...