نتایج جستجو برای: پل های یکسره

تعداد نتایج: 478945  

نوشتار حاضر، با استفاده از هیدروکد L‌S-D‌Y‌N‌A به بررسی و مشاهده‌ی پاسخ دینامیکی پل بتنی تحت اثر انفجار مقادیر مختلف T‌N‌T در اطراف ستون‌های آن پرداخته و مقادیر خرابی در هر مرحله ارائه شده است. به منظور اطمینان از صحت مدل المان محدود، مقایسه‌یی بین نتایج عددی و آزمایشگاهی برگرفته شده از آیین‌نامه‌ی انفجار ارتش آمریکا ۱ـ۸۵۵ـ۵T‌M صورت گرفته است. نتایج نشان می‌دهند که تحت اثر انفجار ۵۰۰ کیلوگرم T‌...

ژورنال: :مهندسی عمران شریف 0
فرهاد دانشجو دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس حمیدرضا احمدی دانشکده ی مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس قادر مبتکر اداره ی خط و سازه های فنی، شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران

در این تحقیق روش اصلاح شده ی تفاضل ماتریسی با استفاده از توابع زمان ـ بسامد مربعی برای شناسایی آسیب در پایه ی پل ها و محل آن پیشنهاد شده است. برای تأیید روش پیشنهادی از مدل پل قطور به طول ۴۴۸ متر و برای پردازش سیگنال های پاسخ لرزه یی پل ها از توابع زمان ـ بسامد شامل طیف تبدیل فوریه ی زمان کوتاه، طیف تبدیل موجک، توزیع های ویگنر ـ ویل، چوی ـویلیامز، شبه ویگنر ـ ویل هموارشده، و تداخلی کاهش یافته ا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران - دانشکده علوم 1369

چنین بنظر می رسد که سخن از نئومارکسیسم و انقلاب با نگاهی به نظرات سارتر و مارکوزه به پایان آمده است ؟ اما درواقع این آغاز سخن است . هنوز مطالب ناگفته بسیاری باقی مانده اند. نئومارکسیسم، دنیایی بحث و نظر را در خود جای داده که در اینجا صرفا" به اشاراتی کوتاه و گذرا بدان بسنده شد. در مورد انقلاب میتوان و باید بسیار بیش از این سخن گفت . سارتر و مارکوزه آثاری بسیار بیشتر و شاید مهمتر از آنهایی که در...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی 1391

زلزله از مهم ترین بلایای طبیعی است که همواره انسان و سازه های ساخته شده به دست انسان را تهدید می کند. پل های معلق از جمله این سازه ها می باشند که به دلیل سختی و میرایی کم همیشه در معرض خطر بلایای طبیعی قرار دارند. از سال های دور تلاش بسیاری جهت حفاظت از اینگونه سازه ها شده است که از جمله ی آن ها می توان تقویت اعضای سازه جهت افزایش باربری اشاره نمود. ولی با گذشت زمان و با بررسی عملکرد سازه های م...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده عمران 1391

با احداث یک پل در مسیر رودخانه معمولاً عرض طبیعی جریان کاهش می یابد و لذا مانعی در برابر جریان به وجود می آید. برای اینکه عبور جریان از میان پایه های پل با حداقل انرژی مخصوص ممکن گردد، عمق آب در بالادست پل افزایش پیدا خواهد کرد. این افزایش عمق را فراآب می نامند و تغییرات آن با فاصله از بالادست پل را پروفیل برگشت آب می نامند. تحقیقات نشان می دهد که هر چه پهنای دهانه پل نسبت به عرض مجرا کمتر باشد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه فردوسی مشهد - دانشکده ادبیات و علوم انسانی دکتر علی شریعتی 1394

این کتاب شامل بخشهای مختلف فرهنگی درارتباط با جنبه های مختلف ترجمه ادبی میباشد .بحث های مختلفی در ارتباط با ترجمه نمایش نامه هااز زوایای مختلف شده است که باعث به وجودآمدن نقاط جالب درارتباط با ترجمه شده است که ارزش خواندن انرا بیشتر میکند. همچنین کتاب مشکلات مترجمان را در ترجمه گویش ها و زدن پل های فرهنگی بررسی میکند.بخشهای اول کتاب در مورد چگونگی ترجمه صداهای اروپایی بحث میکند.بخشهای بعدی کتاب...

رسول قبادیان, مهسا بصیری, ژهرا صیدی تبار

     وقوعآبشستگیدراطراف پایه‌هایپلیکیازعمده‌تریندلایلتخریبپل‌هااست. این پدیده عموماً در آبراهه‌های مستقیم مورد بررسی قرار گرفته است و کمتر به مطالعه پایه پل در محل تلاقی رودخانه‌ها پرداخته شده است. به همین دلیل در این تحقیق با استفاده از مدل عددی SSIIM1 ابتدا الگوی جریان و رسوب­گذاری در یک تلاقی 60 درجه شبیه‌سازی ومدل با داده‌های اندازه‌گیری صحت‌سنجی شد. سپس به بررسی تأثیر وجود پایه پل با شعاع ن...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود - دانشکده مهندسی عمران 1394

سلامتی سنجی پل ها فن آوری نسبتاً جدیدی در زمینه مهندسی عمران می باشد که می تواند نشان دهنده رفتار واقعی و دقیق پل تحت بارگذاری های طبیعی و عوامل محیطی باشد و به عنوان ابزار قابل اطمینانی برای شناسایی پارامترهای رفتاری واقعی سازه پل مورد استفاده قرار می گیرد. وقوع اکثر ناپایداری پل ها، عمدتاً بدلیل عدم انجام و یا عدم توجه به نتایج سلامت سنجی و بازرسی های کارشناسان پایداری پل، اتفاق افتاده است. بدی...

ژورنال: :دانش آب و خاک 2009
هادی ارونقی داود فرسادی زاده علی حسین زاده دلیر احمد فاخری فرد

روش­های مختلفی برای جلوگیری و یا کاهش آبشستگی اطراف پایه پل ارائه شده است. استفاده از طوق از جمله روش­هایی است که مورد توجه محققین قرار می­گیرد. در این تحقیق با به کارگیری طوق مستطیلی در پایه استوانه­ای، مشاهده شد طوق، سرعت آبشستگی و عمق حفره آبشستگی اطراف پایه پل را کاهش می­دهد. ابعاد طوق نقش زیادی در کاهش آبشستگی اطراف پایه پل دارد. در تحقیق حاضر طول طوق در بالادست و پایین دست مدل پایه پل و ه...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید