در این تحقیق، برای سیستم های چند جزیی، مدل برنامه ریزی بهینه نگهداری و تعمیرات (نت) پیشگیرانه بر اساس قابلیت اطمینان، ارائه و حل شده است. در مدل پیشنهادی نوع فعالیتهای نتِ ادواری در هر بازه بازرسی بگونه ای تعیین می شود که، ضمن تامین سطح قابلیت اطمینان مورد نیاز، مجموع وزن دهی شده هزینه های مرتبط کمینه شود. در طراحی برنامه نت، دوره برنامه ریزی به تعدادی بازه بازرسی تقسیم شده و در ابتدای هر بازه، ...

هدف اصلی از این پژوهش، بررسی رابطه میان فرهنگ سازمانی با بهبود نگهداری و تعمیرات بهره ور فراگیر (tpm) در شهرک صنعتی آمل می باشد. این تحقیق از نظر هدف کاربردی و از نظر روش، توصیفی و از نوع همبستگی می باشد. جامعه آماری در این پژوهش شامل شرکت های شهرک صنعتی شهرستان آمل می باشد که آن شرکت ها به نحوی در زمینه نگهداری و تعمیرات بهره ور فراگیر یا مباحث مرتبط با آن دارای تجربه یا دانش می باشند که تعداد...

در نگه داری و تعمیر مبتنی بر شرایط دستگاه (c b m) هدف این است که با انجام بازرسی و کنترل شرایط دستگاه به عمر واقعی تعویض نزدیک شود. در اغلب مدل های ارائه شده تاکنون فرض بر این بوده است که هزینه ی تعویض به دلیل خرابی دستگاه در طول مدت بهره برداری از آن ثابت و همچنین بازرسی ها در فواصل زمانی ثابت و بدون هزینه است. در مدل پیشنهادی هزینه ی تعویض به دلیل خرابی، تابعی صعودی از عمر دستگاه و مقادیر متغ...

هدف اصلی این رساله بیان روشی موثر برای برنامه ریزی تعمیرات واحدهای تولیدی در سیستم های قدرت تجدید ساختار شده از دیدگاه شرکت های تولید gencos) ) برق در حضور واحدهای تولیدی بادی و سپس هماهنگی آن با برنامه ریزی به مدار آمدن نیرو گاه ها ،مبتنی بر قیمت می باشد. در یک محیط تجدید ساختار شده شرکت های تولید برق و شبکه انتقال هر کدام به دنبال ماکزیمم کردن سود خودشان می باشند. هدف ما تعمیر واحدهای تولید د...

سیستم حمل و نقل یکی از بزرگترین، مهم ترین و حساس ترین سیستم های دولتی در تمامی کشورهای جهان می باشد، مدیریت و بهره وری این سیستم بسیار پرهزینه است و به دلیل ارتباط مستقیمی که میان آن و توده عظیم مردمی وجود دارد، از حساسیت فوق العادهای برخوردار می باشد. بنابراین یکی از دغدغه های اساسی تمامی متخصصان امور حمل و نقل استفاده از یکروش بهینه برای کاهش هزینه های سختافزاری و هزینه های نیروی انسانی، با ت...