آگاهی و شناخت موضوع پیچیده برخورد و انفجار گلوله با بتن، از مسائل مورد علاقه مهندسان عمران می باشد، چرا که نتایج حاصل به مهندسان عمران امکان ارائه قابلیت ایمنی عناصر سازه ای را می دهد. بررسی اثرات بار های انفجاری بر خصوصیات مکانیکی بتن، در گذشته با انجام آزمایش های گوناگون صورت گرفته است. لیکن این آزمایش ها به دلیل محدودیت امکانات تنها توانسته اند به صورت نسبی و تقریبی رفتار بتن در این شرایط را...

در سیستم¬های پرتابه به علت بالا بودن سرعت ورود به جو در اثر فشرده شدن مولکولهای هوا و امواج ضربه¬ای قوی در جلوی پرتابه گرمایش آیرودینامیکی شدیدی بوجود می آید. استفاده از پوشش مواد فداشونده روی سازه اصلی مستلزم مدلسازی مناسب جهت تعیین شار¬حرارتی در مرز است که اندازه¬گیری آن به صورت مستقیم امری غیر¬ممکن یا بسیار دشوار است. در کار حاضر تخمین شار¬حرارتی به روش فیلتر کالمن انجام می¬شود که به علت تخم...

استفاده از پرتابه های جامی شکل در سدها، به علت نیروهایی که جریان جت خروجی از آنها در محل برخورد به بستر پایین دست وارد می- کند و منجر به آبشستگی و یا شکستگی دال کف میشود که در مقایسه با سازه های دیگر، نیاز به بررسی و مطالعه بیشتری دارند. تعیین مشخصات فشارهای دینامیکی محل برخورد در شرایط مختلف، این امکان را به ما خواهد داد که در صورت وقوع چنین شرایطی در سازه های اجرایی احتمال وقوع آبشستگی و میزا...

کانون تمرکز بیشتر روشهای موجود در مدیریت، بر مدیریت زیردستان استوار است. اندک مطالعاتی در باب چگونگی نفوذ زیردستان بر فرادستان انجام شده است. هدف غایی این پژوهش، فهم چگونگی چنین نفوذی و سپس، تبیین کمّی آن است. بر این اساس، پژوهش در دو مرحله با عنوان پژوهش ترکیبی اکتشافی انجام شده است. در مرحله نخست که به صورت کیفی اجرا شده، نظریه فرایند نفوذ بر فرادستان بر اساس راهبرد داده بنیاد، تدوین و در مرحل...

پرتاب کننده های جامی اغلب در انتهای سرریزهای شوت به منظور استهلاک انرژی و هدایت جریان به حوضچه‏ها‏ی استغراق و به ویژه در سدهای بلند مورد استفاده قرار می گیرند. برخورد جت آب با بستر رودخانه منجر به تغییرات تراز بستر رودخانه شده و نه تنها سلامت سد و تاسیسات وابسته را تهدید می کند بلکه رودخانه را در پایین دست خود تحت تاثیر قرار می دهد. تاکنون مطالعات زیادی در زمینه آبشستگی انجام شده است ولیکن مطال...

استفاده از اجزای هدایت آئرودینامیکی در پرتابه ها به جهت امر کنترل پرتابه بسیار موردتوجه است. ازجمله اجزای هدایت آئرودینامیکی استفاده از بالک کانارد می باشد. در سال های اخیر ایده استفاده از دماغه انعطاف پذیر برای هدایت پرتابه هاموردتوجه محققان قرار گرفته است. در تحقیق پیش رو تحلیل آئرودینامیکی برای هر دو نوع مکانیسم هدایت صورت گرفته است و سپس به ارزیابی و مقایسه این دو طرح پرداخته شده است. نتایج...

اکثر مطالعات انجام شده در رابطه با اندازه گیری و رفتار سنجی فشارهای دینامیکی در محل برخورد، به ازای جت دایره ای و مستطیلی انجام شده و جت های خروجی از پرتابه جامی بررسی نشده است، لذا در این تحقیق به بررسی فشارهای دینامیکی ناشی جت خروجی از پرتابه جامی پرداخته شده است با در نظر گرفتن این مهم، با انجام مطالعه ای آزمایشگاهی، رفتار فشارهای دینامیکی بوجود آمده در محل برخورد جت خروجی از پرتابه جامی برر...

با توجّه به کاربرد گسترده‌ی مواد مرکب در صنایع مختلف، شناخت مدل‌های شکست سازه‌های مرکب از این مواد در برابر بار‌های وارده حائز اهمیت است. در این مقاله رفتار و مدل‌های شکست لوله‌های کامپوزیت ساخته شده به روش رشته پیچی با الیاف شیشه، دارای لاینر داخلی و ذرات نانو سیلیکا، تحت بار ضربه محلی مورد آزمایش و بررسی قرار گرفته‌ است. با استفاده از دستگاه رشته پیچی نیمه اتوماتیک، عمل رشته پیچی الیاف انجام ش...

سازه های بتن آرمه ممکن است در عمر مفید خود تحت اثر بارهای ضربه ای ناشی از موج انفجار و یا برخورد مستقیم پرتابه قرار گیرند بار ناشی از انفجار و برخورد پرتابه اغلب موجب خسارات سنگین و بروز تلفات جانی می شود. یکی از موادی که در صنعت بتن در دهه اخیر مطرح شده است، بتن پودری واکنش پذیر می باشد. با توجه به ویژگیهای مقاومتی فوق العاده این بتن، در این تحقیق به بررسی مقاومت ضربه ای این بتن پرداخته ایم.

به طورکلی در طراحی منابع تغذیه پالسی ولتاژ شارژ بانک های خازنی و زمان سوئیچ شدن آنها از جمله پارامترهایی هستند که نقش اساسی در شکل و دامنه پالس خروجی ایفا می کنند. در این مقاله روشی جدید جهت طراحی منبع تغذیه پالسی پیشنهاد شده است. در این روش با استفاده از الگوریتم ژنتیک تحت محیط نرم افزار matlab مجموعه ای از مقادیر ولتاژهای شارژ بانک های خازنی و زمان سوئیچ شدن آنها، برای بهینه سازی چند هدفی منب...