در این گزارش روش عددی رو برای حل معادلات حاکم بر رفتار جریان دایمی لزج و غیرلزج در میدان دو بعدی صفحه ای و همچنین با تقارن محوری دهانه ورودی موتور رمجت توسعه داده شده است. برای این منظور با استفاده از روش تفاضل محدود، معادلات جریان گسسته شده و با استفاده از روش جریان از بالادست با تکنیک تجزیه تفاضل شار، با بهره گیری از مقادیر متوسط رو، حل شده اند. در بعضی از مسایل از روش عددی مک کورمک نیز برای ...

امروزه تنظیم و کالیبره کردن سیستم مدیریت موتور (ای ام اس) اهمیتی روزافزون یافته است. مهمترین وظیفه تنظیم کننده سیستم مدیریت موتور، رسیدن به نقطه بهینه آلاینده خروجی، میزان مصرف سوخت و عملکرد خودرو است. وجود عیوب لحظه ای و دائمی در سیستم مدیریت موتورهای احتراق داخلی باعث بروز مشکلات متعددی می گردد که منجر به افزایش مصرف سوخت و آلایندگی و کاهش پایداری خودرو و راحتی سرنشین می گردد. بدین منظور عیوب...

بتا شکارچی یا ? ori نزدیک ترین ستاره ابرغول آبی به خورشید است و پس از چند میلیون سال آینده با رمبش هسته آهنی اش به انفجار ابرنواختری از نوع دوم منتهی خواهد شد. بنابراین، برای مطالعه پیش ستارگان انفجار ابرنواختری و ساختار داخلی آنها مناسب است. این ستاره تغییرات نوری و طیفی از خود نشان می دهد که منحصر به دسته ستارگان آلفا دجاجه است. برای نخستین بار در این مطالعه، نورسنجی ماهواره ای و بیش از 6 سال...

تولید نانوذرات به کمک روش کند و سوز لیزری در مایعات یکی از روشهای نوین و ساده، در عرصه نانوفناوری است که می تواند با کنترل شرایط محیط سنتز نانوذرات، خواص نوری نانوذرات را که به شدت به اندازه و محیط پیرامون آنها وابسته است ساده نماید. اگرچه نانوذرات زیادی به روش کندگی لیزری ایجاد شده اند اما تولید نانوذرات فلزی در مایعات در سالهای اخیر به تازگی مورد توجه قرار گرفته است. در این پروژه، نانوذرات مس...

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

در این پژوهش، فرآیند احتراق در موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن با دو روش مختلف شبیه سازی شده است. استفاده از تلفیق مدل تک منطقه ای و سینتیک شیمیایی با در نظر گرفتن قانون اول ترمودینامیک، یکی از روش های به کار رفته برای شبیه سازی بود. همچنین در این روش از تابع دبل- وایب بهره گرفته شده است و با بررسی های انجام شده، تاکنون از این تابع در مدل سازی تک منطقه ای مورد استفاده قرار نگرفته است. روش د...

بهینه سازی مصرف سوخت و کاهش آلایندگی زیست محیطی در خودروها از دغدغه های مهم دانشمندان و مهندسان است. از این رو مهندسان سعی در جایگزینی سیستم های مکانیکی، که دارای انعطاف پذیری پایینی اند، با سیستم های الکترومکانیکی و حتی کاملاً الکتریکی در جهت کنترل دقیق تر و بهینه سازی در سیستم ها و افزایش راندمان داشته اند. خودروهای هیبرید الکتریکی، گیربکس های الکترومغناطیسی و دیگر تجهیزات الکتریکی و یا الکترو...

چکیده ندارد.