نتایج جستجو برای: مدل تایر گذرا

تعداد نتایج: 122092  

ژورنال: تحقیقات بتن 2010
محسن اعتمادی محسن حسن زاده همایون بزرگپور کیاچهر بهفرنیا,

یکی از بحرانی‌ترین مسائل دنیا دفع مواد ضایعاتی است. لاستیک ضایعاتی یکی از مواد است که به علت تجزیه‌ناپذیری مورد توجه می‌باشد. همچنین هر ساله در ایران بیش از 10 میلیون تایر فرسوده از دایرۀ مصرف خارج می‌شود. بازیافت تایرهای فرسوده جهت استفاده در بتن، راهکار مناسبی برای نیل به دو هدف دفع مواد زاید و دستیابی به خواص مثبت در بتن می‌باشد. به منظور بررسی خصوصیات مکانیکی بتن حاوی ذرات لاستیک تایر ضایعا...

زهرا مهدوی‌پور سید انور حسینی, محمد کریمی

فرضیه: طراحی و تولید رسن‌های هیبریدی تایر، روشی ساده و مقرون ‌به‌صرفه برای بهبود خواص فیزیکی و مکانیکی تایر بوده و بر مصرف سوخت خودرو نیز اثرگذار است.روش‌ها: در این مطالعه، برای دستیابی به مواد تقویت‌کننده جدید با عملکرد بهتر به‌کمک الیاف متداول، از دولاتابی نخ‌های نایلون 6،6 و پلی‌استر به یکدیگر، رسن تایر هیبریدی تولید شد. اثر مقدار تاب و نسبت چنبرش بر خ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه پیام نور - دانشگاه پیام نور استان تهران - دانشکده مدیریت و حسابداری 1393

پایان نامه در ارتباط با قیمت گذاری یک ماده اولیه استراتژیک در صنعت تایر بوده و از روش شبکه عصبی مصنوعی که از انواع روش های داده کاوی می باشد با استفاده از نرم افزار متلب و اس پی اس اس و برنامه نویسی کامپیوتری در مورد شرکت کیان کرد , یکی از سه شرکت تولیدکننده این محصول در ایران نوشته شده است . پایان نامه شامل استفاده از انواع روش های آمار استنباطی در بررسی هرچه دقیق تر موضوع بوده و از روش های مح...

در این مقاله، از حوزه هارمونیک توسعه‌یافته به‌منظور شبیه‌سازی و تحلیل دقیق هارمونیکی ترانسفورماتور نوع هسته‌ای پنج ستونه در شرایط گذرا علاوه بر حالت ماندگار استفاده می‌شود. برای این منظور، از مدل فرکانس پایین ترانسفورماتور همراه با در نظرگیری مدار مغناطیسی، مناسب برای مطالعات در محدوده فرکانسی عملکردی سیستم‌های قدرت استفاده خواهد شد. سپس نحوه مدل‌سازی هسته مغناطیسی غیر ایده‌آل مطرح شده و روابط ...

در این تحقیق اثر ترک تنفسی بر پاسخ سیستم روتور-یاتاقان و در دو حالت پاسخ حالت پایدار و همچنین حالت گذرا مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج به صورت منحنی های تبدیل فوریه و تبدیل موجک پیوسته نمایش داده شده است. استخراج ماتریس های ضرایب معادله حرکت سیستم، مدل سازی ترک و شبیه سازی رفتار تنفسی ترک پیش از بدست آوردن پاسخ سیستم انجام شده است. در مرحله بعد با استفاده از روش عددی حل معادلات "هوبولت"، پاسخ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی شیراز - دانشکده مکانیک و هوافضا 1391

یکی از نواقص اصلی مدل های آسایش حرارتی، رویکرد ساده آن ها در مدل سازی لباس است. لباس نقش تعیین کننده ای در تبادل حرارت میان بدن و محیط دارد. از این رو لزوم اصلاح نحوه مدل سازی لباس در این مدل ها همواره احساس شده است. در میان مدل های آسایش حرارتی، مدل گایج به دلیل سادگی و تخمین خوب شرایط آسایش حرارتی گذرا یکی از پرکاربردترین مدل های آسایش حرارتی است. مزیت اصلی این مدل، سادگی نسبی آن می-باشد و به...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی برق 1386

ابعاد، دقت و میزان اطمینان به مدلهای مورد استفاده در مطالعات پایداری گذار سیستم قدرت از اهمیت اساسی برخوردار است. امروزه با توجه به گسترش روزافزون شبکه های الکتریکی با رویکردهای نوین در تولید، انتقال و توزیع انرژی الکتریکی و همچنین محدودیت دسترسی به اطلاعات مشروح شبکه به دلیل ملاحظات امنیتی و اقتصادی حاکم بر ساختارهای جدید سیستم قدرت، بحث انتخاب مدل مناسب برای مطالعات پایداری با چالش جدی مواجه ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده فنی و مهندسی 1390

سیستم تعلیق نقش بسیار مهمی در راحتی و فرمان پذیری خودرو دارد.در این پایان نامه هم با استفاده از سه کنترلر pid که به ترتیب در سیستم تعلیق جلو، سیستم تعلیق عقب و صندلی مورد استفاده قرار می گیرند عملکرد سیستم تعلیق خودرو بهبود یافته است. به منظور طراحی بهینه ای ضرایب کنترلرهای pid از الگوریتم ژنتیک استفاده شده است. پنج تابع هدف شتاب عمودی صندلی،سرعت عمودی تایر جلو، سرعت عمودی تایر عقب،جابجایی نسبی...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
حامد کریمیان علی آبادی دانشجوی دکتری، مهندسی عمران گرایش سازه های هیدرولیکی، دانشگاه صنعتی شاهرود، احمد احمدی دانشیار، مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شاهرود علیرضا کرامت استادیار، مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی جندی شاپور

در این مقاله تحلیل جریان گذرا در خط لوله ویسکوالاستیک در حوزه فرکانس با درنظر گرفتن اثرات اندرکنشی سیال–سازه بر مبنای یک فرمول بندی جدید انجام شده است. در این راستا ابتدا مبانی ریاضی به منظور دستیابی به ماتریس انتقال تعمیم یافته تدوین شده است. در ادامه معادلات حاکم بر جریان سیال و معادلات سازه ای از حوزه زمان به حوزه فرکانس تبدیل شده و تلاش گردیده تا با استفاده از فرمول بندی مساله در قالب ماتری...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه علم و صنعت ایران - دانشکده مهندسی برق 1385

این پروژه به مدل سازی دینامیکی سیستم موتور القایی خطی لوله ای با منبع تغذیه سینوسی و بررسی عملکرد حالت گذرای موتور در پرتاب های متوالی پرداخته است. اضافه بر آن، بررسی حالت های مختلف کاری و ساختمانی و همچنین بررسی پارامتری این موتورها از جهات مختلف ساختمانی و تغذیه انجام شده است. موتورهای القایی خطی لوله ای سریع موج سیار در صنعت، موسوم به پرتاب کننده های القایی خطی هستند. پایان نامه حاضر در چها...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید