در این مقاله تحقیقاتی یک اینورتر شش فاز سه سطحی با مدولاسیون پهنای پالس بردار فضایی SVPWM با بکارگیری دو اینورتر سه فاز سه سطحی با اختلاف فاز 30 درجه طراحی میشود. در پیاده سازی از روش طبقه بندی (کلاسه بندی) شبکه عصبی بردارهای اینورتر SVPWM استفاده شده است. از این اینورتر در یک سرودرایو شش فاز استفاده شده است. روش کنترلی مورد استفاده عبارت است از کنترل برداری در راستای شاردور استاتور و با بکارگ...

در سه دهه اخیر پایداری و مقاومت درایوهای الکتریکی نسبت به نامعینی های پارامتریک و گشتاور بار نامشخص محققیق و مهندسین طراح در این زمینه را با چالش مواجه کرده است. به منظور حل این مساله کنترل کننده های تطبیقی غیرخطی برای این سیتمها طراحی شد. در سالهای اخیر با وجود اینکه این کنترل کننده ها برای ماشین القایی قفسه سنجابی طراحی شده اند ولی ماشین القایی تغذیه شده از دوسو کمتر مورد توجه قرار گرفته است....

موتور سوئیچ رلوکتانس در صنعت دارای کاربردهای متنوعی است. این موتور با وجود ساده بودن ساختمان و ارزان بودن فرآیند ساخت آن، به دلیل لرزش و نویز صوتی زیاد نتوانسته جایگاه خود را در بین سایر موتورها نشان دهد. این پایان نامه بر روی کاهش لرزش و نویز صوتی این موتور متمرکز شده است. این موضوع از دو جنبه سیستم تحریک ماشین و طراحی ماشین قابل بررسی است. از جنبه سیستم تحریک این موتور، با بکارگیری کنترل هیست...

موتورهای القایی تکفاز دارای کاربرد گسترده¬ای در صنعت و وسایل خانگی هستند. یکی از انواع پر استفاده موتورهای القایی تکفاز، نوع خازن دائمی آن است. عموماً در یک موتور تکفاز خازن دائمی، دو سیم¬پیچ استاتور بر یکدیگر عمود هستند و هر دو از یک منبع تکفاز تغذیه می¬شوند، لذا میدان مغناطیسی گردان فاصله هوایی، دارای هر دو مولفه راستگرد و چپگرد می¬شود. وجود خازن کمک می¬کند تا یکی از میدان¬های گردان از دیگری ق...

در این تحقیق، راهکارهایی جهت بهبود عملکرد حالت دائمی و دینامیکی درایوهای dtc-svm موتور القایی قفسه ای در شرایط بهینه سازی راندمان مدنظر بوده است.. برای نیل به این شرایط، یکی از مدل های نسبتاً دقیقی که در کارهای قبلی ارائه شده بود، به عنوان مبنا در نظر گرفته شده است و بر اساس آن، مقدار شار بهینه به منظور حداقل سازی تلفات محاسبه شده است. سپس شار بهینه به عنوان سیگنال فرمان به درایو dtc-svm اعمال ش...

خطاها سرچشمه اصلی و شکل دهنده آشفتگی ها در شار مغناطیسی ماشین های الکتریکی می باشند. از این رو، در چند سال اخیر نظارت بر عملکرد داخلی اینگونه ماشین ها مبتنی بر اندازه گیری شار نشتی مغناطیسی مورد توجه قرارگرفته است. انحراف میدان های مغناطیسی روتور و استاتور و عدم تقارن های ایجاد شده می تواند به عنوان مبنایی جهت تشخیص خطاهای داخلی ماشینهای الکتریکی مورد استفاده قرارگیرد. در هرنوع خطا شکل خاصی از ...