زمینه و هدف: حوادث و آسیب های رانندگی یکی از دلایل نگرانی کلیه کشورها به شمار می آیند. شکست های شناختی را می توان خطاهایی با پایه شناختی در انجام وظایف عادی و ساده تعریف کرد که فرد قادر است آنها را بدون اشتباه به انجام رساند. این اشتباهات ممکن است در یک یا هر سه مرحله روند پردازش اطلاعات (حافظه، توجه و عمل) رخ دهند. هدف از این مطالعه بررسی رابطه بین شکست های شناختی شغلی و عملکرد ایمنی در رانندگ...

امروزه با کاهش ابعاد و مصرف مدارهای الکترونیکی، امکان توسعه بسیاری از ابزارهای پزشکی مراقبتی، درمانی و توانبخشی بصورت قابل پوشیدن ویا نصب شونده در داخل بدن فراهم شده است که از این میان می توان به هولترمانیتورهای سیگنال قلب و مغز، پمپ های انسولین و ابزارهای کمک حرکتی برای ناتوانان اشاره کرد. در این ابزارها عامل محدود کننده فعلی تامین انرژی لازم برای این ابزارها است. وزن و اندازه بزرگ باتری هایی ...

به دلیل طبیعت پیچیده خودروهای هیبرید، استراتژیهای کنترلی طراحی شده بر مبنای بینش مهندسی معمولاً عملکرد بهینه خودرو را تأمین نمی کنند و استفاده از الگوریتم های بهینه سازی ضروری است. سیستم ذخیره انرژی یک خودروی هیبریدی با سه شاخص مهم، انرژی ویژه و توان ویژه وسیکل طول عمر ارزیابی می گردد. سیستم بهینه پیشنهادی شامل استفاده همزمان باتری و ابرخازن با کنترل مبتنی بر فازی بر روی خودرو مرجع در یک سطح و ا...

با حضور خودروهای برقی در شبکه¬های توزیع، اهمیت اثرات مثبت و منفی آنها بر پارامترهای¬ مختلف شبکه¬ اهمیت زیادی پیدا کرده است. بنابراین در این پایان¬نامه روشی بر پایه یک الگوریتم با شروطی در محدوده توان مصرفی و پروفیل ولتاژ و با استفاده از آنالیز حساسیت برای مدیریت شارژ باتری خودروها ارائه شده است. بدین منظور برای نمونه، یک قسمت از شبکه¬ی توزیع متعادلی، با حضور تصادفی خودروهای برقی برای دریافت و ا...

شبیه سازی واکنش های الکتروشیمیایی باتری های روی--اکسید نقره بر اساس مدل ماکرو--میکروسکپی همگن در این رساله، انجام شده است. در این مدل معادلات حاکم بر فیزیک و شیمی این باتری ها، با استفاده از روش میانگین گیری از معادلات بقای میکروسکپی به دست آمده است. معادلات حاصل با استفاده از روش حل عددی جعبه ای کلر به طور همزمان برای یافتن مجهولاتی نظیر پتانسیل الکترودها، پتانسیل الکترولیت، غلظت الکترولیت، تخ...

هدف استفاده از الگوریتمهای کنترل هوشمن جهت استفاده در نیروگا های ترکیبی (فتو ولتاییک- باتری- دیزل ونراتور) به منظور عملکرد بهینه نیروگاه جهت تامین توان مورد نیاز است. بدین منظور از الگوریتمهای تپه نوردی و تجمیع ذرات استفاده شده است که نتایج حاصل برای بررسی مساله به دو صورت مساله 24 ساعته و 24 مساله 1 ساعته حل شده نتایج مقایسه گردیدند. در این پایان نامه مساله انتخاب سایز قطعات نیروگاهی مد نظر نی...

ناوبری در محیط پیرامونی برای هر وسیله متحرکی مهم است. اجتناب از موقعیت های پرخطر نظیر برخوردها و شرایط غیر ایمن به یک مسئله بهینه سازی مسیر منجر می شود. این مسئله، طراحی مسیری است که تعدادی معیار را با رعایت شرایط مرزی کمینه و یا بیشینه می نماید. مسئله طراحی مسیر بدون برخورد برای ربات های سیار در این رساله مطرح می شود و روش های تکاملی متعددی برای حل مسئله بهینه سازی به کار گرفته می شود. بعلاوه ...

در این پژوهش، اصلاح سطح ماده ی کاتدی limn2o4 با نانو ساختار lifepo4 مطالعه شده است. ابتدا مواد کاتدی limn2o4 ابتدا به روش حالت جامد سنتز شد. برای سنتز دی اکسید منگنز (mno2) و هیدروکسید لیتیم (lioh) به عنوان مواد اولیه استفاده گردید. جهت تهیه سل lifepo4 از سیترات آهن، اسید فسفریک و فسفات لیتیم به عنوان مواد اولیه به کار گرفته شد. روش پوشش دهی غوطه وری سل ژل می باشد. بعد از لایه نشانی مطالعات آنا...

این مقاله به معرفی یک روش کنترل روشن-خاموش مبتنی بر داده های ترافیکی و سیستم اطلاعات جغرافیایی به منظور کاهش هرچه بیشتر مصرف سوخت در خودروهای ترکیبی الکتریکی می پردازد. سادگی محاسبات، قوام نسبی و همچنین بهره وری بالای موتور احتراق داخلی در این روش از جمله مزایای آن محسوب می شوند. در این روش با توجه به اطلاعات مسیر، نقطه ی تعادل  Bبرای شارژ و دشارژ باتری محاسبه می شود که می تواند محلی برای تصمیم...