نتایج جستجو برای: ظرفیت لنگر خمشی
تعداد نتایج: 24699 فیلتر نتایج به سال:
سیستم حملونقل ریلی از تعامل مجموعهای تجهیزات و عملیات تشکیل شده است که توانایی ظرفیت یک در بار مسافر را تعیین میکند. بدینمنظور، محاسبة پیشبینی نحوة تغییرات آن مهم شناخت آن کمک شایانی به ارتقای سطح بهرهبرداری شبکة روشهای گوناگونی برای وجود دارد با توجه نوع شبکه شیوة استفاده این روشها، میتوان آنها بهره گرفت. ظرفیت، توانمندیهای سیستمهای اطلاعات مکانی میشود تحت وب، وضعیت ظرفیتی عملیات...
مواد پلیمری مسلح شده با کربن و شیشه (carbon and glass fiber reinforced polymer (cfrp & gfrp)) دو ماده مناسب برای مقاوم سازی سازه های بتن مسلح می باشد. این مواد علیرغم داشتن مقاومت زیاد از شکل پذیری پایینی برخوردار است. از طرفی شکست زودرس (premature failure) مانند شکست پوسته شدن (cover sepration) و جداشدگی ورق frp از بتن (debonding) بخصوص ترک میانی(intermediate crack debonding )، افزایش در ظرفیت...
منظور از پیشنهاد و حل این مسئله ارائه فرمولی است که بتوان توسط آن بطور مستقیم شکل کابل پل های معلق را تحت بار مرده بر حسب تعداد آویزها و همچنین در تیر اصلی مقادیر لنگر خمشی و نیروی برشی را در نقاط اتصال مشخص نمود - برای حصول چنین روابطی از ریاضیات تفاوتهای محدود استفاده می شود . ابتدا تجزیه و تحلیل تیر اصلی مورد مطالعه قرار می گیرد و سپس با نتایجی که از این تجزیه و تحلیل گرفته میشود ، کابل اصلی...
در این تحقیق عملکرد لرزه ای دو نوع اتصال خمشی موردمقایسه قرار گرفته است . اتصال اول اتصال کاهش یافته در بال rbs و اتصال دوم کاهش یافته در جانrws. با اعمال بارگذاری چرخه ای و استخراج منحنی های لنگر دوران مشخص شد که اتصال کاهش یافته در بال rbs در مقایسه با اتصال rws عملکردی بهتری را در شکل پذیری، مقاومت و سختی مربوطه دارا می باشد.
به منظور بررسی تاثیر ورقهای کامپوزیت GFRP در تقویت خمشی تیرهای T شکل ساختهشده با بتن سبک سازهای، تعداد 10 عدد نمونه تیر آزمایشگاهی طراحی، ساخته و مورد آزمایش قرار گرفتند که نتایج آن در این مقاله ارائه میگردد. نمونههای آزمایشگاهی با توجه به شرایط و میلگردهای بهکاررفته در آنها به سه گروه A، B و C متناسب با درصد میلگرد کششی مقطع و تعداد لایههای تقویتی تقسیم شدند. طراحی تیرها طوری صورت گرفت...
یکی از متداولترین روش های تضعیف مقطع تیر، ایجاد سوراخ در جان تیر در نزدیکی محل اتصال تیر به ستون می باشد. به منظور بررسی رفتار لرزه ای اتصالات خمشی با ایجاد گشایش در جان تیر مدل های مختلفی ایجاد شدند و تحت بارگذاری چرخه ای قرار گرفتند. پارامتر های اساسی در ایجاد گشایش در جان تیر با یکدیگر متفاوت می باشند. این پارامتر ها عبارتند از نسبت قطر سوراخ به عمق تیر و فاصله مرکز سوراخ از وجه ستون. در این...
بعد از حوادث 11 سپتامبر 2001 توجهات بیشتری به مقاومت ساختمان ها در برابر آتش صورت گرفته است. ولی این توجهات بیشتر به سازه های فولادی بوده است، زیرا فولاد دارای حساسیت بیشتری در برابر آتش و حرارت بالا است. تحقیقات کمتری درباره رفتار سازه ی بتنی در برابر حریق نسبت به سازه های فولادی انجام شده است. سالانه تعداد زیادی ساختمان بتنی در معرض حریق قرار می گیرند، در نتیجه باید به کاهش مقاومت اعضای ساز...
به علت وجود عدم اطمینان در بارها و همینطور مقاومت المانهای پل ها ارزیابی قابلیت اعتماد حائز اهمیت است. پلها از جمله سازه های مهم و هزینه بر در مهندسی به شمار می آیند . از این رو کارایی این سازه ها تحت بارهای محیطی خصوصاً بار کامیون ، مهم می باشد. در این تحقیق از یک مدل پل واقعی(پل رودخانه ماشکید) که در حال اجرا می باشد ، استفاده شده است و المانهای پل از قبیل شاهتیرهای فلزی آن برمبنای توابع عملکر...
اتصالات فولادی پس کشیده، گونه نوینی از اتصالات تیر به ستون هستند که در این نوع اتصالات لنگر خمشی و نیروی برشی با استفاده از کابل های فولادی با مقاومت بالا انتقال می یابند. در این اتصالات از اتلاف کننده، برای افزایش ظرفیت اتلاف انرژی استفاده می شود. در این مقاله شبیه سازی عددی کامل اتصال پس کشیده با استفاده از نرم افزار آباکوس انجام گرفته و نتایج تحلیل چرخه ای آن با نتایج آزمایشگاهی مقایسه شده ا...
از حوادثی که هر سازه طی عمر کاربردی خود محتمل است که با آن روبرو شود، آتش سوزی است. از آنجا که در حرارت های بالا مقاومت و سختی فولاد کاهش می یابد شناخت و بررسی رفتاری سازه های فولادی در حرارت های بالا بسیار ضروری می نماید در این بین نقش اتصال به عنوان عضوی که محل تقسیم و توزیع نیرو به سایر اعضاست بسیار مهم می شود. در این پژوهش به مطالعه عددی رفتار نوعی از اتصالات نیمه صلب در دماهای بالا پرداخته...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید