*استادیار گروه حسابداری و مدیر گروه مدیریت بازرگانی-گرایش مالی دانشگاه آزاد اسلامی واحد نیشابور ** دانش آموخته دانشگاه آزاد اسلامی واحد نیشابور   دکتر محمد رضا شورورزی*،                                   هاجر محمدی**     براساس اصل 44 اقتصاد ایران از 3 بخش جدا تشکیل شده است : دولتی، تعاونی وخصوصی .بخش دولتی شامل تمام صنایع بزرگ،  معادن،  راهها،  راه آ...

استفاده از روسازی دال­خط در خطوط راه آهن درون شهری و برون شهری به صورت روز افزون در حال گسترش می باشد. با اینحال تا کنون در آیین نامه های مختلف راه آهن در جهان، روند مشخصی به منظور طراحی و تعیین ضخامت روسازی دال­خط ارائه نشده است. در این پژوهش با ایجاد تغییراتی در روش آیین نامه ای آشتو که برای تعیین ضخامت دال بتنی روسازی های بتنی راه و فرودگاه کاربرد دارد، روندی به منظور تعیین ضخامت دال­خط ...

مهم ترین مرحله طراحی پروژه های مختلف زیربنایی در زمینه شریانهای حمل و نقل زمینی مانند راه و راه آهن، تعیین کریدور اولیه مسیر است. نکته اصلی در طرح کریدور مسیر، عبورنکردن آن از مناطق صعب العبور و حفاظت شده است. در این تحقیق دو مدل ریاضی برای مسیر یابی در مناطق دشتی یا تپه ماهوری ارایه می شوند. در مدل اول با استفاده از برنامه ریزی غیرخطی ریاضی، مسیرمارپیچی که مناطق ممنوعه موجود در کریدور را دور م...

زمینه و هدف: پدیده حرکت ماسه­ های روان، به عنوان یکی از بلایای طبیعی مناطق کویری همواره خسارات فراوانی را به بخش حمل­ و­نقل کشور تحمیل می­کند. به طوری که 5.5% از کل خطوط ریلی در مناطق ماسه­ گیر قرار دارند. از طرفی الزام عبور خطوط راه ­آهن از مناطق کویری و ماسه­ گیر و مشکلات متعدد ایجاد شده برای خطوط راه آهن از جمله، خروج از خط ناگهانی قطارها، مسدودی­های متعدد، صلبیت روسازی، فرسودگی ادوات اتصال ...

بخش حمل و نقل ریلی مسافری تا قبل از نیمه دوم سال 1375 تحت نظارت راه آهن جمهوری اسلامی ایران اداره می گردید. ولی بعد از آن شرکت قطارهای مسافری رجا به عنوان یکی از شرکت های اقماری راه آهن وظیفه حمل و نقل مسافر را عهده دار گردید. تاسیس این شرکت بدین منظور انجام شد که بخش مسافری راه آهن مستقل از بخش باری آن عمل نموده و همواره نسبت به انجام امور مسافری متولی خاص وجود داشته باشد که بتواند پاسخگوی نیا...

موفقیت و شکوفایی سازمان¬های مختلف در دنیای پررقابت کنونی در گرو طراحی و به کارگیری سازوکارهایی است که از منابع سازمان استفاده بهینه نمایند. پر واضح است که نیروی انسانی از مهم ترین منابع سازمان به شمار می¬آید؛ لذا در این پژوهش به شناسایی و اولویت بندی عوامل مؤثر بر بهره وری نیروی کار پرداخته شده است؛ تا بر اساس اهمیت هر یک از آن¬ها، برنامه های اجرایی و طرح های لازم برای بهبود بهره وری نیروی انسا...

راه آهن به عنوان یک زیر ساخت مهم در صنعت حمل و نقل، نقش قابل توجهی در جابجایی کالا و مسافر دارد. به دلیل پیچیدگی های موجود در حمل و نقل ریلی، عوامل فنی متعددی از جمله خط و سازه های فنی، ناوگان (لکوموتیو، واگنهای باری و مسافری)، بهره برداری (نیروی انسانی و ...) و همچنین شرایط و امکانات اقتصادی (اعتبارات و ...) در عملکرد آن موثر بوده و هر کدام از این عوامل می تواند به عنوان متغیرهای ورودی سیستم، ...

مقدمه: کاهش شنوایی ناشی از سر و صدا یک کاهش شنوایی حسی- عصبی است که در اثر مواجهه با سطوح بالای صدا ایجاد می شود. از آنجایی که لکوموتیورانان در مواجهه با سطوح بالای صدا هستند و استفاده از وسایل حفاظت شنوایی برای آنان نسبتاً سخت است و نیز اینکه لکوموتیورانان نیاز به شنیدن ارتباطات رادیویی دارند، این مطالعه به بررسی وضعیت شنوایی لکوموتیورانان راه آهن یزد پرداخته است. روش بررسی: این مطالعه مقطعی از...

امروزه فنآوری رایانه ای راههای مختلفی را به منظور توجیه اقتصادی و فنی پروژه های تغذیه سیستمهای ترکشن dc فراهم کرده است. این امر کاملاً امکان پذیر است که ترافیک و تردد وسائط نقلیه ریلی بر پایه برنامه بهره برداری، همچنین محاسبات مربوط به جریانها و ولتاژها و نیز تعیین خروجی های مربوط به یکسوسازها و اینورترها (مبدل ها) در هر لحظه و در هر مکانی شبیه سازی شود و مکانهای پیشنهادی و در نظر گرفته شده برای...