نتایج جستجو برای: شبیه سازی عددی کوانتمی

تعداد نتایج: 117262  

ژورنال: :مهندسی مکانیک 0
امیر ابراهیمی مقدم دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شاهرود، شاهرود

امروزه با وجود محدودیت شدید در منابع انرژی، نیاز به انرژی در حال افزایش است. در این مقاله با استفاده از روش های عددی و بررسی ضریب جذب رنگ های مختلف دیواره خارجی یک ساختمان واقع در شهر مشهد، مناسب ترین رنگ جداره بیرونی ساختمان جهت کاهش مصرف انرژی در تمام فصول سال انتخاب شده است. ساختمان مورد بررسی توسط نرم افزار گمبیت به صورت سه بعدی مدلسازی و شبکه بندی شده است. شبیه سازی انرژی تابشی خورشید به س...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
اکرم جهانبخشی کارشناس ارشد افشین احمدی ندوشن استادیار گروه مکانیک دانشگاه شهرکرد آرش شاد کارشناس ارشد مهسا فرزانه دانشگاه صنعتی اصفهان

در مقاله حاضر، به بررسی عددی اثر وجود پره های دندانه ای بر انتقال حرارت جابجایی آزاد بین حلقوی های هم مرکز پرداخته شده است. کانال خارجی در حلقوی های مورد بررسی، دایره ای بوده و کانال های داخلی شامل سه سطح مقطع دایره ای، مربعی و مثلثی است. مساحت حلقوی ها و همچنین قطر کانال بیرونی حلقوی به عنوان یک قید هندسی در تمامی موارد مورد بررسی در این پژوهش یکسان فرض شده است. مساحت پره ها نیزیکسان است و بر ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
سجاد حاجی زاده محمد سعید سیف حمید مهدیقلی

مدل سازی مانور شناورها در مراحل ابتدایی طراحی و بهره برداری از شناور از اهمیت فراوان برخوردار است. در طی سالیان اخیر مدلهای مختلفی از مانور شناورهای جابجایی ارائه شده که قادر هستند با تقریب مناسبی کیفیت مانور شناور را تبیین نمایند، لیکن در زمینه مانورپذیری شناورهای تندرو همچنان شبیه سازی مانور آنها با استفاده از مدلهای ریاضی هنوز وضعیت مناسبی ندارد. در این مقاله یک مدل ریاضی جهت مدلسازی مانور ش...

ناپایداری الاستیک- سیال از جمله مکانیزم�های مهم تحریک در دسته سیلندر مبدل�های حرارتی در معرض جریان عرضی می�باشد که منجر به ارتعاش با دامنه بالای سیلندرها و نهایتاً ویرانی سازه می�شود. در مقاله حاضر مرز شروع ناپایداری مذکور با حل جریان دوبعدی، ناپایا، لزج و آشفته در اطراف دسته سیلندرهای استوانه�ای در چیدمان مثلثی نرمال (30 درجه) به�طور عددی پیش�بینی شده است. در دسته سیلندر مورد بررسی، یک سیلندر ک...

ژورنال: تحقیقات موتور 2017

بررسی دلایل ارتعاش موتور برای بهبود عملکرد آن و همچنین افزایش آسایش راننده و سرنشینان خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است. در این مقاله تأثیر تغییرات گرانروی روغن که می تواند در اثر تغییر دمای آن حاصل شود، بر ارتعاش موتور در راستای قائم، به صورت تجربی و شبیه سازی عددی مورد بررسی قرار می گیرد. برای این منظور ابتدا با انجام آزمایش های تجربی مقدار ارتعاش موتور در جهت قائم در دماهای مختلف روغن و دور...

ژورنال: :مجله پژوهش های حفاظت آب و خاک 2014
مهدی مفتاح هلقی فاطمه حاجبی

امروزه مساله آبشستگی یکی از مسائل مهم در علم مهندسی رودخانه می باشد. تعیین رابطه میان پارامتر های موثر بر عمق آبشستگی و حداکثر عمق آبشستگی و یافتن تابع حاکم بر آن ها از موضوعات مهم در مهندسی هیدرولیک است که در آن سعی می شود رابطه ای ریاضی میان عمق آبشستگی به عنوان متغییر وابسته و پارامتر های موثر بر این پدیده به دست آید. از این رو به یک مدل عددی توانمند نیاز است که روابط پیچیده حاکم بر این پدید...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2015
محمدحسن شجاعی فرد عمار میرزائی محمد صادق عابدی نژاد یوسف یاسی

در این مطالعه، شبیه سازی سه بعدی جریان سیال گذرنده از یک میکرو توربین جریان محوری اگنیو بررسی شده است. این توربین که در آزمایشگاه ماشینهای آبی سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی نصب شده، برای تولید توان در مقیاس یک کیلووات طراحی شده است. شبیه سازی عددی در نرم افزار انسیس سی اف اکس نسخه دوازده انجام شده و نتایج آن با داده های تجربی اعتباردهی شده است. چهار شبکه محاسباتی مختلف به کمک روش شاخص همگرایی شب...

ژورنال: مهندسی منابع آب 2014
سید محمود کاشفی پور محمد جواد نصراصفهانی محمود شفاعی بجستان, منوچهر فتحی مقدم,

حوضچه‌ی‎های آرامش از نوع پرش آبی با افتادگی کف ناگهانی به منظور کاهش طول پرش و اطمینان از وقوع پرش در ابتدای حوضچه‌ی در پایین دست دریچه‌ها کاربرد دارند. ممکن است در این نوع حوضچه‌ی چهارنوع پرش تشکیل شود که مهمترین آن نوع  Bمی‌باشد.از طرفی، ثابت شده‌است که زبری بستر نیز می‌تواند به کاهش بیشتر طول پرش و عمق پایاب کمک کند. از این رو، در تحقیق حاضر پرش نوع  Bبر روی بستر زبر با افتادگی ناگهانی با کا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی مکانیک 1392

در تحقیق حاضر پدیده جدایش دما، تغییرات فشارودماوسرعت جریان در یک ورتکس تیوب جریان مخالف با روشهای دینامیک سیالات محاسباتی بر اساس دادههای تجربی موجود مدل سازی شده است.یک مدل سه بعدی توسط نرم افزارفلوئنت، که مدل سازی براساس یک مدل آشفته مناسب انجام شده است. قابل ذکر است که این مدل سازی در شرایط کاری یکسان تطابق قابل قبولی با نتایج تجربی دارد، که مطالعه دنیامیک سیالاتی مسئله را به سمت بهینه سازی ...

ژورنال: :سد و نیروگاه برق آبی 0
جعفر نژادرجبعلی بیشه jafar nejadrajabali tehranتهران علیرضا ریاسی alireza riasi tehranتهران سید احمد نوربخش seyed ahmad nourbakhsh tehranتهران

پمپ رژنراتیو، یک پمپ دینامیکی است که قابلیت تولید هدهای بالا در دبی های پایین را دارد. در این مقاله، عملکرد یک پمپ رژنراتیو، با تغییر شکل پره های شعاعی و تبدیل آن به پره های باکت مانند و نیز تغییر در هندسه محفظه جریان، به منظور افزایش بازده به کمک شبیه سازی عددی جریان سیال با استفاده از نرم افزار سی اف ایکس ، مورد مطالعه قرار گرفته است. در مطالعه عددی صورت گرفته، جریان سیال به صورت پایا بوده و ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید