نتایج جستجو برای: سیلندر بیضوی
تعداد نتایج: 1632 فیلتر نتایج به سال:
عملگرهای هیدرولیکی نقش مهمی در صنایع پیشرفته بازی می کنند. در صنعت اتوماسیون نیز به طور گسترده از عملگرهای الکترومکانیکی استفاده می شود. فناوری دیگری که مزایای اصلی عملگر های هیدرولیکی و الکترومکانیکی را فراهم می کند و اکثر معایب آنها را کاهش می دهد، سیستم عملگر الکترو هیدرواستاتیکی است. ابتدا در این نوشتار نحوه کارکرد مدار عملگر الکترو هیدرواستاتیکی شرح داده شده است. سپس مدل هایی که تا به حال ...
در این تحقیق ابتدا انتقال گرما در پیستون موتور اشتعال جرقه ای محاسبه شده، سپس با تعیین شرایط مرزی گرمایی به بررسی عملکرد موتور در دو حالت سوخت گاز و بنزین پرداخته شده است. سه روش متفاوت برای مدل کردن انتقال گرما به کار رفته است. در روش اول برای پیستون، سیلندر و سرسیلندر، یک دمای ثابت و تقریبی در نظر گرفته شده و توسط مدل دو ناحیه ای احتراق شرایط میدان گاز درون سیلندر (دما، فشار و ضرایب انتقال ...
وجود لقی بین سیلندر و پیستون و اختلاف فشار بین بالا و پایین پیستون، جریان از میان شکافهای بین آنها را سبب میشود که به آن نشتی میگویند. این پدیده سبب افتفشار و دمای سیلندر شده و استقرار مقداری مخلوط نسوخته در این شکافها میتواند باعث عدم استفادۀ مناسب از آن در سیکل احتراقی شود و تأثیر منفی روی عملکرد موتور بگذارد. در کار حاضر از یک مدل شبیهساز ترمودینامیکی نشتی موتور که قبلاً درحالت موت...
در این تحقیق با استفاده از روش المان مرزی، نرمافزاری جهت شبیهسازی جریان کاویتاسیون جزئی حول هندسههای با مقاطع دایروی (متقارن محوری) و بیضوی (شبهسهبعدی) ارائه میشود. با توجه به سرعت بالای همگرایی تحلیل متقارن محوری در روش المان مرزی، ابتدا جریان کاویتاسیون حول هندسههای با مقطع دایروی شبیهسازی شده و سپس از نتایج این تحلیل جهت شبیهسازی جریان حول هندسههای با ...
حاشیه اتولیت دو گونه از ماهیان متعلق به خانواده سرخوماهیان Lutjanus malabaricus و Lutjanus johnii از آب های خلیج فارس و دریای عمان جهت تفکیک پذیری مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. برای این منظور، به ترتیب تعداد 20 نمونه به ازای هر گونه در مرحله نخست و تعداد 39 و 41 نمونه در مرحله دوم به کار گرفته شد. حاشیه اتولیت های استخراج شده، پس از تصویربرداری دیجیتال، با روش آنالیز...
از عمده ترین اجزاء یک موتور احتراق داخلی می توان از سیلندر، بوش سیلندر، سرسیلندر، پیستون، رینگها، ... نام برد. در این میان اجزاء در تماس با گازهای داغ به دلیل کار در شرایط دمای بالا و فشارهای زیاد در حالت بحرانی تری قرار دارند و در بین آنها رینگ بالایی حساس ترین عضو می باشد. در این پایان نامه پیستون، رینگها، بوش سیلندر و سیلندر یک موتور احتراق داخلی دو زمانه هوا خنک شونده که باعث به گردش در آمد...
هدف از این تحقیق، توسعه یک مدل مناسب ترمودینامیکی برای موتور استرلینگ نوع بتا، با تغییر در شکل بازیاب حرارتی است. در موتور های استرلینگ متعارف مدل بتا، جابجا کننده و پیستون توان در یک سیلندر قرار دارند و سیال عامل بین محفظه های انبساط و تراکم، از مسیر کنارگذر سیلندر اصلی، عبور می کند. در تحقیق حاضر شکل جدیدی از بازیاب حرارتی برای موتور استرلینگ مدل بتا پیشنهاد شده است. در شکل جدید، لایه های همگ...
تغییرات سیکلی احتراق یکی از مشخصهی برجسته کارکرد موتور اشتعال جرقهای است که مشکلات اساسی برای کنترل موتور ایجاد میکند. در این مطالعه، تغییرات سیکلی یاد شده توسط اندازهگیری فشار داخل سیلندر برای سوخت گازطبیعی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که شکل منحنی ضریب تغییرات فشار داخل سیلندر بر حسب زاویه میللنگ مستقل از شرایط آزمایش میباشد. بر روی این منحنی، موقعیت سه نقطه قابل توجه است. این ...
در این پایان نامه، پیاده سازی سخت افزاری سیستم رمزنگاری منحنی بیضوی، در میدان های محدود اعداد اول انجام شده است.ضرب اسکالر زمانبرترین و مهم ترین عملیات در سیستم رمزنگاری منحنی بیضوی می باشد که، برای انجام ضرب اسکالر، از الگوریتم ضرب اسکالر باینری استفاده شده است.برای نمایش نقاط روی منحنی بیضوی،از بین دستگاه های مختصات مختلف، از دستگاه مختصات ژاکوبین استفاده کردیم که هزینه عملیات کمتری دارد و از...
در این تحقیق یک استوانه جدار ضخیم در نظر گرفته شده است که فشار داخلی آن فراتر از فشار بحرانی است و در نتیجه بخش هایی از ضخامت داخلی استوانه از حد الاستیک خارج شده و در رژیم پلاستیک فرو می رود. این استوانه الاستیک- پلاستیک در معرض یک گرادیان دما قرار دارد و با توجه به اینکه دما در محدوده دماهای خزشی می باشد، تنش ها و کرنش ها با زمان تغییر می کنند. در نتیجه در هر نقطه از ضخامت استوانه با توجه به ...
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید