روش کار به این صورت است که ابتدا معادلات شتاب پیستون با دو روش حل هارمونیک و حل دقیق استخراج شده و کل نیروی اینرسی وارد بر موتور تک سیلندر استخراج می گردد. سپس این معادلات برای یک موتور چهار سیلندر خطی توسعه داده شد. در ادامه مشخصات جرمی قطعات دینامیکی پس از مدلسازی کامل در محیط solidworks استخراج می گردد و معادلات نیرو و ممان در محیط matlab حل می شود. جهت حذف نیروها از نیروی وزنه های نابالانس ...

در این بررسی تاثیر گازهای باز خوران اگزوز (egr) بر آلاینده های موتور hcci با سوخت دوگانه مورد بررسی قرار گرفته است . آزمایشات در یک موتور تحقیقاتی نسبت تراکم متغییر(vcr) تک سیلندر و در یک نسبت تراکم ثابت 17.5 انجام شده اند . سوخت پیش آمیخته بنزین از طریق یک کاربراتور که مجهز به پیچ تنظیم سوخت می باشد وارد منیفولد ورودی شده و با هوای ورودی مخلوط می شود و سوخت دیزل از طریق یک انژکتور با فشار 250b...

قوای محرکه موتورهای پیستونی با تبدیل انرژی شیمیایی سوخت (طی فرایتد احتراق) به انرژی مکانیکی تامین می شود. احتراق در سیلندرهاموجب افزایش دمای بسیار زیاد می شود. مواد مورد استفاده در ساخت سیلندر و شز سیلندر به لحاظ ایجاد تنش های حرارتی و نوع آلیاژ مانند چدن و آلومینیم دمای مشخصی را می توانند تحمل نمایند ( سرامیک به عنوان ماده ایده آل مقاوم در برابر تنش های حرارتی می باشد). برای کاهش دما در این نق...

اصلی ترین اشکال موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن (hcci)، عدم کنترل فازهای مختلف احتراق است که منجر به کوچک شدن محدوده عملکردی آن می شود. یکی از روش های مهار بهتر احتراق در این موتورها، استفاده از ناهمگنی منطقه ای هم در تهیه مخلوط و هم در درجه حرارت مخلوط داخل سیلندر است. در این رساله با استفاده از نقطه ملتهب که به طور مستقیم در درون محفظه احتراق نصب شده است، مخلوط داخل را از نظر توزیع دما، به ...

مطالعه جریان بر روی سیلندر، از جمله مسائل کلاسیک و پایه در دینامیک سیالات محسوب ‏می‏‏‏‏شود که دارای کاربردهای متنوعی در صنایع گوناگون است. تاکنون تحقیقات آزمایشگاهی و عددی بیشماری در خصوص این جریان صورت گرفته که عمده این تحقیقات در خصوص سیالات نیوتنی بوده و سهم اندکی از آن‏ها متوجه سیالات غیرنیوتنی و بویژه سیالات ویسکوالاستیک است. هدف اصلی از پژوهش حاضر، شناخت بهتر اثرات خواص ویسکوالاستیک بر سا...

در این مطالعه از روش شبکه بولتزمن برای شبیه سازی جریان نانوسیال و انتقال حرارت جابه جایی آزاد موجود بین دو استوانه افقی در حضور میدان مغناطیسی استفاده شده است. آب به عنوان سیال پایه در نظر گرفته شده و نانو ذرات مختلف ، ، و به آن افزوده می شود. برای شبیه سازی نانو سیال از مدل های ماکسول-گرانت و بریکمن به ترتیب برای ضریب رسانش حرارتی و ویسکوزیته دینامیکی استفاده می گردد. علاوه براین از روش توابع ...

در این تحقیق، ابتدا یک حل تحلیلی از تفرق امواج اقیانوس اطراف سیلندر شناور، در اقیانوس با عمق محدود ارائه گردیده است. با استفاده از این روش تأثیر پارامتر های مختلف( بعنوان مثال همگرائی سری ها)، بر جواب مسئله بررسی شده است. نمودارهای ارتفاع و ضریب تفرق به ازای مقادیر مختلف شعاع سیلندر برای دریاچه ای با عمق ثابت 8/0 متر و اعماق شناوری 4/0، 3/0 و 2/0 متر رسم گردیده است. برای شبیه سازی عددی جریان از...

جریان های دارای اغتشاشاتکاربرد های فراوانی در صنعت داشته و به همین خاطر از اهمیت بالایی برخوردار می باشند، برای اندازه گیری مولفه های این جریانها نیاز به دستگاه هایی با پاسخ فرکانسی بالا داریم تا بتوان تغییرات مولفه های جریان را اندازه گیری نمود. دستگاه جریان سنج سیم داغ با سنسور سیم داغ یکی از این دستگاه های اندازه گیری می باشد. در این تحقیق با استفاده از یک تونل باد مادون صوت و به کمک شبکه ها...

تحلیل نرم افزاری احتراق بیودیزل به عنوان سوخت تجدیدپذیر کار تحقیقی مورد بررسی در مطالعه حاضر می¬باشد. برای دستیابی موفقیت آمیز به تمام ویژگی های احتراق بیودیزل با توجه به پیچیدگی احتراق از مدل های شبیه سازی موجود در نرم افزار avl fireاستفاده شده است. شبیه سازی احتراق بیودیزل توسط نرم افزار نسبت به آزمایشات تجربی هزینه کمتری داشته و در زمان کمتری انجام می¬گیرد. نتایج شبیه سازی نرم افزار به علت ا...

در تحقیقِ حاضر روابطِ حاکم بر نوسانِ آب داخلِ سیلندر شناورِ استوانه ای بررسی شده است. از آنجا که سیلندرِ مورد بررسی دارایِ سقفِ باز می باشد، نتایج قابلِ گسترش به دریاچه هایِ جزر و مدی می باشد. نتایجِ حاصل از حلِ تحلیلیِ مساله با نتایجِ مدلِ آزمایشگاهی که درآزمایشگاهِ هیدرولیکِ دانشگاهِ شهید باهنرِ کرمان ساخته شده، مقایسه شده است. در هردو روش حلِ تحلیلی و حلِ آزمایشگاهی فرکانسی از موج که به ازایِ آن بیشترین نسبت ارتف...