یک سازه از اجزای گوناگونی تشکیل شده است که در صورت بوجود آمدن اتصالات مناسب میان آنها میتوان عملکرد یکپارچه سیستم سازه ای در مقابل هر گونه بارگذاری را انتظار داشت. از مهمترین اجزای یک سیستم باربر میتوان به کف طبقات و بام اشاره کرد. مهمترین عملکرد سیستمهای کف بام و کف طبقات تحمل بارهای نقلی و انتقال این بارها به اعضای قائم سازه ای همچون ستونها و دیوارها میباشد. علاوه بر این سیستمهای کف نقش مهمی ...

در این پایان نامه توزیع پیشنهاد شده در آیین نامه ibc 2000 برای برش پایه در ارتفاع ساختمانهای جداسازی شده مورد بررسی قرار گرفته است. به این منظور با توجه به محدودیت های استفاده از روش استانیکی معادل در آیین نامه ibc 2000 از ساختمانهای 4،3،2 و 6 طبقه برای مدلهای سازه ای استفاده شده است سیستم های باربر جانبی برای ساختمانهای بررسی شده در این پایان نامه قاب خمشی فولادی، قاب فولادی مهاربندی شده و دیو...

استفاده از قاب مهاربندی شورون، به عنوان یکی از سیستم های باربر جانبی در سازه های فولادی رایج می باشد. این سیستم ها دارای سختی و مقاومت بالایی می باشند ولی رفتار پس کمانشی ضعیفی از خود نشان می دهند، به این صورت که در اثر کمانش مهاربند در یک طبقه یک نیروی نامتعادل کننده قائم در وسط دهانه تیر وارد می شود که این امر باعث تمرکز خرابی در آن طبقه و درنهایت انهدام سازه می شود. برای مقابله با این وضعیت ...

دیوار برشی فولادی، یکی از جدیدترین سیستم های باربر جانبی است. این سیستم شامل صفحات جان قائمی بوده که به تیرها و ستون های پیرامون خود متّصل می شوند و در یک یا چند دهانه در کلّ ارتفاع سازه نصب می گردند. دیوارهای برشی فولادی انواع مختلفی دارند که رایج ترین نوع آنها، دیوارهای تقویت نشده با صفحه های جان نازک هستند. این سیستم نسبت به سایر سیستم های باربر جانبی، مزایایی ازقبیل سختی اوّلیه ی زیاد، ساخت و ...

ارزیابی خسارت اعضای باربر قبل از مقاوم سازی آن ها ضروری است. درصورتی که وضعیت خسارت دیدگی عضو به طور کمی با یک عدد بیان شود، این عدد، شاخص خسارت نامیده می شود. یکی ازمهم ترین شاخص های خسارت اعضا بتن آرمه ، مدل پارک-آنگ است. این مدل با استفاده از نتایج آزمایشگاهی روی تیرها و ستون های بتن آرمه با شکل های مختلف انهدام تدوین شده است. نتایج این مدل براساس اظهار تدوین کنندگان آن دارای عدم قطعیت قا...

یکی از مهمترین فرضیاتی که در تحلیل و طراحی ساختمان ها در برابر نیروهای جانبی در نظر گرفته میشود، فرض دیافراگم صلب است. صلبیت جانبی دیافراگم به عوامل زیادی از جمله: نوع سیستم سازه، ابعاد سازه، صلبیت و محل قرارگیری عناصر باربر جانبی، سختی قاب ها، نوع و ضخامت سقف، تعداد طبقات و .... وابسته است، لذا باید به این فرض مهم توجه بیشتری مبذول داشت. در این پایان نامه جهت بررسی رفتار دال های بتنی، مدل ها د...

یکی از روش ها در تقویت ساختمان های میان مرتبه استفاده از سیستم های دوگانه قاب خمشی همراه با سیستم باربر جانبی دیگر مانند قاب های مهاربندی شده فولادی می باشد. سیستم مهاربند برون محور یکی از سیستم های کارامد در مقابل زلزله است. در سیستم مهاربندی برون محور تغییر شکل های غیر ارتجاعی محدود به قسمتی از سازه به نام تیر پیوند می شود. تحقیقات نشان داده است که، بدلیل وجود تیر پیوند در سیستم مهاربند برون ...

در این پایان نامه قابلیت اطمینان لرزه¬ای قابهای سه بعدی بتن آرمه با ارتفاع متوسط(6 طبقه) و ارتفاع بلند (20 طبقه) با سیستم¬های باربر جانبی متفاوت (سیستم قاب خمشی و دوگانه)، در معرض¬حرکات زمین معمولی و نزدیک گسل ارزیابی و مقایسه شده¬اند. محاسبه قابلیت اطمینان لرزه¬ای سازه¬ها با استفاده از یک شاخص شدت برداری حرکات زمین صورت گرفته است. برای شیبه¬سازی پاسخ لرزه¬ای سازه¬ها تحلیل دینامیکی غیر خطی فزای...

یکی از متداول ترین و قدیمی ترین سیستم های باربر جانبی، سیستم های مهاربندی همگرا می باشد. سختی بالا و تغییر مکان های محدود و شکل پذیری کم از ویژگی های این سیستم سازه ای به شمار می رود که به علت کمانش فشاری اعضای مهاربندی، میزان جذب انرژی این سیستم سازه ای محدود می باشد. مبانی طراحی لرزه ای سازه ها بر این اساس استوار هستند که نیروهای حاصل از زلزله توسط اعضای سازه ای شکل پذیر تحمل شده و نیروهای وا...