تا کنون به ویژگی سرزندگی محیط های شهری در مطالعات، تحقیقات و پروژه های طراحی شهری در ایران و تهران توجه چندانی نشده است و بیشتر عرصه های عمومی ، که امروز در سطح شهر ها دیده می شوند، محیط های کسل کننده و غیر جذابی -اند که هیچ انگیزه ای را در افراد برای رفتن و ماندن در آنجا ایجاد نمی نمایند. علاوه بر این، در میان متخصصان نیز تعریفی مشترکی از ویژگی سرزندگی محیط های شهری و معیارها و عوامل ایجاد کنن...

اسکان غیررسمی در واقع مفهومی بسیار کلی است که ابعاد مختلف و مصادیق متفاوتی را در متون اجتماعی و انسانی در بر می گیرد. آنچه از این مفهوم در نظر است در واقع بعد فیزیکی، کالبدی و مادی آن است که بر سکونت گاه ها و محله های خاصی در زندگی شهری تاکید دارد. شکل گیری این پدیده مسایل متعددی را با خود به همراه دارد که فقط محدود به مناطق حاشیه نشین نمی شود و حتی کل یک شهر را متاثر می سازد به طوریکه پیامد آن...

استقرارنامناسب فضاهای آموزشی، به کارگیری روش های علمی را در استقرار منطقی ومناسب این مکان ها امری ضروری و اجتناب ناپذیر کرده است. قلمرو زمانی تحقیق سال 1389 می باشد وروش پژوهش در این تحقیق تحلیلی – توصیفی می باشد که در سطح 109 مرکز آموزش ابتدایی و راهنمایی و دبیرستانی واقع در104روستای شهرستان انجام گرفته است. یافته های تحقیق نشان می دهد که فضاهای آموزشی واقع در مناطق روستایی شهرستان تکاب در ...

زمینه: صدمات یک مشکل بهداشت عمومی در ایران محسوب می‎شود. بخش اساسی یک برنامه کنترل صدمات، مراقبت از صدمات می‎باشد. مطالعه حاضر با هدف مشخص نمودن انواع صدمات و تعیین خصوصیات دموگرافیک مصدومین مراجعه کننده در شهر کرمان انجام شد. مواد و روش‎ها: این مطالعه بصورت مقطعی به مدت یکسال از تاریخ 1/6/1381 لغایت 31/5/1382 روی مصدومینی که به اورژانس‎های سه بیمارستان اصلی شهر کرمان مراجعه کرده بودند انجام شد...

زمینه و هدف: در کشورمان در سال های اخیر به علت افزایش بی رویه تولید موتورسیکلت و پایین بودن نسبی قیمت آن بسیاری از خانواده ها و افراد به ویژه جوانان به آسانی می توانند نسبت به خرید و استفاده از آن اقدام نمایند. بنابراین استفاده از موتور سیکلت جهت رفت و آمدهای درون شهری افزایش چشمگیری یافته است. گرچه آمار دقیقی از بروز سوانح و حوادث ترافیکی مرتبط با موتورسواران در کشور موجود نیست. شواهد موجود حا...

سابقه و هدف: آسیب های مغزی یکی از شایع ترین انواع تروماها و مهمترین علت مرگ و میر در آسیب دیدگان حوادث مختلف محسوب می شوند. این مطالعه با هدف بررسی اپیدمیولوژیک ضربه های سر در بیماران مراجعه کننده به بیمارستان امام خمینی (ره) ساری در سال های 92-93 انجام شده است. مواد وروش ها: در این مطالعه توصیفی 1304 بیمار دچار ضربه به سر در بدو ورود به بیمارستان وارد مطالعه شدند. برای هر بیمار پرسشنامه ای شام...

مقاومت رنگهای ترافیکی پایه آبی در برابر سایش ناشی از عبور ترافیک ، یکی از چالشهای مهم در زمینه مدیریت شهری است . تصمیم گیریها در این زمینه بایستی به گونه ای صورت پذیرد که ایمنی رانندگان و عابرین را کاملاً مد نظر داشته باشد، ضمن آن که با توجه به وسعت کاربرد رنگهای ترافیکی، از رنگهایی استفاده شود که کمترین مشکلات زیست محیطی را ایجاد کرده و از نظر اقتصادی مقرون به صرفه باشند. در این پژوهش مقاومت ی...

در تحقیق حاضر، رابطه هوش اخلاقی و آگاهی ترافیکی با تخلف رانندگی در شهر یاسوج بررسی شده است. چارچوب نظری در این پژوهش، نظریه‌های هوش اخلاقی لنیک و کیل و نظریه عقب‌ماندگی فرهنگی آگ‌برن است. این پژوهش به روش پیمایشی و با استفاده از تکنیک پرسش‌نامه‌ای انجام شد. جامعه آماری کلیه شهروندان 60-18ساله بودند که گواهینامه رانندگی داشتند و طی بازه زمانی 2 ماه قبل از انجام پژوهش، در سطح شهر یاسوج رانندگی کر...

پیچیدگی های مسائل ترافیکی و افزایش استفاده از زیرساخت های حمل ونقل سبب به کارگیری شبیه ساز های ترافیکی در تحلیل ها گردیده است. با توجه به اینکه این نرم افزار ها معمولا بر اساس شرایط ترافیکی-رانندگی کشور تولیدکننده ایجاد می گردند و پارامتر های پیش فرض آن نیز مناسب شرایط کشور آن است، ضرورریست برای مدلسازی مناطق دیگر پارامتر های که وضعیت ترافیکی آن مناطق را مدل می کنند، را در مدلسازی در نظر گرفت.

با وجود حجم گسترده تحقیقات برای مدل سازی ایمنی ترافیک، هنوز پیش بینی شمار قطعی تصادفات و نرخ تصادفات دشوار است. این مشکل باعث افزایش گرایش به فن آوری های امکان برخوردهای ترافیکی و میزان های جایگزین مربوطه برای برآورد ایمنی امکان های ترافیکی شده است.در این پژوهش نخست ارتباطی بین شمار تصادفات رخ داده در 10 تقاطع تحت مطالعه با امکان برخوردهای مشاهده شده ارائه دادیم و سپس برای مطالعه دقیق تر رابطه ...