چکیده برای بهبود رفتار خرابی شبکه‌های دولایه فضاکار، دو روش بهبود توزیع نیروها و بهبود شکل پذیری وجود دارد. در روش بهبود شکل‌پذیری، با اعمال تمهیداتی مانند استفاده از ابزار محدود کننده نیرو برای جلوگیری از کمانش عضو فشاری، رفتار سازه به رفتار شکل‌پذیر تبدیل خواهد شد، بنابراین تاثیر تعداد ابزار محدود کننده نیرو (FLD) در بهبود رفتار خرابی شبکه‌های دولایه فضاکار تا حدی موثر است که شکل‌پذیری و ظر...

سازه های فولادی تقریبا نیمی از سازه های موجود در دنیا را تشکیل می دهند. سیستم قاب خمشی فولادی و قاب خمشی فولادی بهمراه مهاربند همگرا دو نوع از سیستم های رایج و متداول فولادی هستند که بسیار مورد استفاده قرار می گیرند. اکثر آیین نامه های مربوط به این سازه ها ضوابط بسیاری را برای مقابله در برابر نیروی زلزله بیان کرده اند ولی اشاره ای به طراحی این سازه ها در برابر بارهای دینامیکی آنی همچون انفجار و...

تخمین و ارزیابی آسیب‌های وارده به سازه‌های اطراف گود به‌واسطه‌ی جابجایی‌های زمین، از مسائل حائز اهمیت در ملاحظات مربوط به طراحی سیستم میخ‌کوبی در مناطق شهری است. این مسئله در صورت حضور سازه‌های با عمر زیاد و یا با درجه‌ی استحکام پایین در مجاورت گود اهمیت بیشتری دارد. به‌واسطه‌ی نبود داده‌های مستند و دقیق و همچنین تعدد متغیرهای تأثیرگذار در پاسخ سازه‌ها به جابجایی‌های ناشی از گودبرداری، در حال ح...

با نصب سنسور هوشمند و تشخیص زود هنگام خرابی‏های جزئی، می‏توان تعمیر‏و‏نگهداری پیشبینانه را به تعمیر‏و‏نگهداری دوره‏ای تجهیز اضافه کرد. هدف از این مقاله ارائه مدل جدید تعمیر‏و‏نگهداری پیشگیرانه و پیشبینانه ترکیبی مارکوف تجهیز می‏باشد. برای رسیدن به این هدف سه گام برداشته شده است. گام اول به بررسی تحلیلی انواع خرابی‏های تجهیز پرداخته شده است. بدین منظور مدل ریاضی جهت محاسبه نرخ‏های سطوح مختلف خرا...

در سال های اخیر وقوع حوادث ناگوار نظیر فرو ریزش ساختمان های تجارت جهانی در 11 سپتامبر توجه بسیاری را به مساله خرابی پیش رونده جلب کرده است و باعث شده است تا این پدیده در طراحی سازه ها مورد توجه قرار گیرد. عوامل مختلفی می تواند باعث ایجاد خرابی موضعی و آغازگر یک خرابی پیش رونده شود. در این تحقیق بر اساس پیشنهاد آیین نامه های ارائه شده در این زمینه، از روش مسیر جایگزین برای تحلیل خرابی پیش رونده ...

تمامی سازه ها در معرض وقوع خرابی قرار دارند. این خرابی ها ممکن است ناشی از بارگذاری عادی، بارهای دینامیکی، پدیده خستگی و یا آسیب های حین ساخت باشند. روش های مختلفی در تشخیص خرابی در سازه ها وجود دارند که یکی از کاراترین و جدیدترین آنها استفاده از x-let ها می باشند که معمولاً پردازش هایی روی داده های ناشی از تحلیل مود شکل انجام می دهند. براین اساس با ایجاد ارتباط بین مود شکل سازه خراب با سازه سا...

امروزه پیشنهادهای وارانتی متنوعی از سوی تولیدکنندگان ارائه می‌شود.با بهترشدن سیاست وارانتی، هزینۀ آن برای تولیدکننده افزایش می‌یابد؛ بنابراین برای تعیین سیاست وارانتی روشی نیاز است که بر اطلاعات واقعیِ قابلیت اطمینان، شرایط خرابی و تعمیرِ محصول تکیه کند. برای این منظور در این مقاله از روش داده‌کاوی استفاده شده است. به این صورت که نمونه‌ای پنج‌ساله از داده‌های وارانتی شرکت تولیدی تجهیزات الکترونیک...

به دلیل نیاز به ساخت سازه‌هایی با قابلیت اطمینان بالا، تشخیص ایجاد خرابی‌ و پایش رشد آسیب در سازه‌ها امری ضروری به نظر می‌رسد. جدایش بین‌لایه‌ای شایع‌ترین مکانیزم خرابی‌ در چندلایه‌های کامپوزیتی است. پژوهش حاضر، ایجاد و گسترش جدایش بین لایه‌ای در کامپوزیت‌های چندلایه‌ای شیشه/ اپوکسی را با روش آکوستیک امیشن، مورد بررسی قرار می‌دهد. ابتدا، نمونه‌های استاندارد با لایه‌چینی‌های مختلف ساخته شده و تح...

لگام ترمزهای جریان گردابی در مراکز تحقیقات موتور، یکی از مهمترین تجهیزات اتاق‌های آزمون موتور بشمار می‌روند. خرابی یاتاقان‌های غلتشی در این تجهیزات یکی از دلایل رایج توقفات اتاق آزمون موتور می‌باشد. دانش ناکافی در این زمینه علاوه بر تحمیل هزینه‌های ناخواسته سبب جمع‌آوری داده‌های نادرست آزمون می‌گردد. هدف این مقاله شناسایی و دسته‌بندی حالت‌های مختلف خرابی یاتاقان‌های غلتشی در لگام ترمزهای جریان ...

 اگرچه انتخاب روکش آسفالتی در مواقع برخورد با خرابی‌های بتن آسفالتی سریع‌ترین و اقتصادی‌ترین گزینه به نظر می‌رسد اما ادامه و انتشار ترک‌های انعکاسی منجر به خرابی مجدد و زودرس این سیستم می‌گردد. برای آنکه متوجه پیچیدگی‌های ترک انعکاسی شویم می‌بایست به بهترین شکل مکانیسم رفتار این نوع ترک‌ها در روسازی آسفالتی را بشناسیم. بنابراین به‌منظور شناخت بهتر ترک‌های انعکاسی و توانایی تخمین سرعت رشد تر...