جریان در داخل سیلندر موتورهای احتراق داخلی یکی از مهمترین فاکتورها در کنترل فرآیند احتراق می باشد. این جریان در طول فرآیند مکش و تراکم بوجود می آید. بنابراین یک درک درست از جریان سیلندر در طول فرآیند مکش و تراکم میتواند در بهینه کردن طراحی موتور در ارتباط با مصرف سوخت، آلودگی محیط زیست، راندمان و غیره کمک کند. عموما جریان داخل سیلندر در موتورهای احتراق داخلی سه بعدی، ناپایدار و توربولانس میباشد...

در این رساله علمی کاربردی مساله بهینه سازی حجم (یا وزن) خرپا و شکل آن مورد توجه قرار گرفته است. بدین منظور مساله پایداری موضعی خرپا با توجه به کمانش، تنش، شکل مقاطع اعضا و شرایط هندسی حاکم فرموله می شود. از آنجا که در سازه زمینه اولیه ممکن است سطح مقطع بعضی از اعضای صفر شود، به معری زنجیره می پردازیم و مساله مذکور را براساس زنجیره فرمول بندی می کنیم سپس به کمک تکنیکهای بهینه سازی به حل عددی آن ...

* 8 $ $9* .70" "2 40 "526 0 1 * 2 3 " +, -. / ! - * $7, * $ : $ ;$/ $* * "$2 8 ;6 -"39 -8 8< !=9 8, " > ? $7, #$ - $c d$e $ b * b " #7a * * "2 @ !=9 -"5< @ 6 * k*$& !$7 . $ 8 $ f % " gc h> *, hi5( # j "5 ." a "$ " 9 f* 4 !@n # .*" 2 ! bmc # a " l2 !$ * $ !$ 4 8 7& ! -!@ # ." !m o ? p 8, qn !0 8, % * 8$9 $u9 $ " $ $ : . g$ $t -$ ...

یک الگوریتم معتبر بر اساس انطباقی از روش دیفرانسیل چند گامی ارائه می شود.راه حل نوسانات غیر خطی حاصل شده msdtm را با روش رانگ-کوتای مرتبه چهار مقایسه می کنیم این تکنیک پیشنهاد شده یک وسیله امیدوار کننده برای حل نوسانات غیر خطی است.این روش ها اهمیت زیادی در دینامیک مکانیکی وساختاری برای درک گسترده و پیش بینی دقیق حرکت دارند واین سیستم ها در فیزیک ومهندسی از اهمیت زیادی برخوردار هستند.این تکنیک ی...

در پایان نامه ی حاضر به مطالعه ی پارامترهای موثر بر خنک کاری لایه ای در پره ی روتور توربین پرداخته می شود. همچنین مطالعه ی عددی بر روی یک مدل سه بعدی روتور-استاتور برای بررسی اثرات دوران، سرعت دورانی و نسبت دمش خنک کن به جریان اصلی صورت گرفته است. مدل سه بعدی در نرم افزار گمبیت تولید شده و در نرم افزار فلوئنت شبیه سازی شده است. برای حل عددی از روش حلگر بر پایه ی چگالی استفاده شده و مدل rng k-? ...

سلول خورشیدی فیلم نازک cigs یکی از بهترین انتخاب ها برای تبدیل انرژی خورشید به الکتریسیته می باشد، به دلیل اینکه ثابت جذب لایه جاذب آن تقریبا 5^10است و همچنین گاف انرژی آن می تواند از ev 1/02 تا 68/1 تغییر کند. در این پایان نامه برای شبیه سازی از مدل نفوذ-رانش یک بعدی استفاده شده است. معادلات نفوذ-رانش به روش عددی گامل به کمک نرم افزارهای matlab و silvaco حل شده اند. در ابتدا نحوه انتقال حامل ه...

درکاربردهای مهندسی انتقال حرارت سیالات از اهمیت ویژه ای برخوردار است. بنابراین مهندسان وپژوهشگران، روش های متعددی را به منظور افزایش انتقال حرارت پیشنهاد نموده اند و درسال های اخیر روش های نوینی به همین منظور به کار گرفته شده است. یکی از این روش ها استفاده از نانوسیال می باشد. نانوسیال ها دارای خواص حرارتی مطلوبی نسبت به سیال پایه هستند. دراین تحقیق میدان جریان و انتقال حرارت نانوسیال آب-al2o3 ...

اصلاح الکتروکینتیک یک تکنولوژی نوید بخش است که می توان از آن برای پاکسازی خاک های ریزدانه در محل استفاده کرد. در این مطالعه حل عددی فرآیند الکتروکینتیک در خاک مورد توجه قرار گرفته است. مدل عددی برای شبیه سازی انتقال جیوه تحت یک میدان الکتریکی با استفاده از معادله یک بعدی انتقال- انتشار توصیف کننده انتقال آلاینده فرمولبندی شده است. مدل ارائه شده برای نشان دادن تغییر ph و حذف جیوه از خاک رس کائول...

در این تحقیق جریان درون دیفیوزر و حول پره‏های فن برج خنک‏کن تر مکانیکی در نیروگاه بخار رامین بررسی شده است. برج خنک‏کن تر از قسمت‏های مختلف تشکیل شده است. طراحی مناسب این بخش‏ها سبب افزایش کارایی برج خنک‏کن و متعاقب آن افزایش بازده نیروگاه می‏شود. در این پروژه، جریان در قسمت دیفیوزر و فن برج خنک‏کن نیروگاه شبیه‏سازی شده است. بهینه‏سازی پره‏های فن برج خنک‏کن با استفاده از نتایج حل جریان صورت گرف...

هدف از این مقاله، توسعه یک مدل مناسب ترمودینامیکی برای موتور استرلینگ نوع بتا با تغییر شکل در پیستون توان جهت افزایش راندمان و توان خروجی lمی باشد. برای این منظور مدل سازی ترمودینامیکی در دو بخش انجام می پذیرد، در بخش اول مدلسازی ایزوترمال صورت گرفته و پس از آن با استفاده از نتایج این بخش مدلسازی عددی برای مدل هندسی به روش آدیاباتیک صورت می پذیرد. در واقع نتایج بدست آمده از بخش اول ( مدل سازی ا...