نتایج جستجو برای: جریان مستقیم کاتدال

تعداد نتایج: 72974  

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی مواد 1392

بعد از قرن بیستم، بعضی مواد مغناطیسی نرم مهم مثل آلیاژهای fe-ni، co-fe-ni و fe-si به دلیل توسعه پیوسته تکنولوژی ارتباطی با سیم و بی سیم، تکنولوژی ثبت مغناطیسی و سنسورهای مغناطیسی مورد توجه قرار گرفتند. در این میان آلیاژهای آهن- نیکل مستعدترین ماده مغناطیسی نرم برای کاربردهای الکترومغناطیسی هستند که اساساً در سنسورهای مغناطیسی به کار می روند. به دلیل ویژگی های منحصر به فرد آلیاژهای آهن- نیکل مثل ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - پژوهشکده برق و کامپیوتر 1393

سیستم های تولید، انتقال و توزیع فعلی که در صنعت برق به کار می روند، غالباً از نوع سیستم های جریان متناوب(ac) می باشند که توسط ترانسفورمرهای قدرت، سطوح ولتاژ مختلف را به سهولت به یکدیگر تبدیل نموده و همین ویژگی باعث گسترش سریع این سیستم ها از زمان معرفی آن ها تاکنون شده است. با افزایش سرمایه گذاری هایی که امروزه بر روی منابع تولید پراکنده به ویژه منابع انرژی تجدیدپذیر می شود، نیاز به ساختارهای جد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده برق 1393

با افزایش توان مزارع بادی فراساحلی و فاصله ی آن ها تا ساحل، استفاده از فناوری انتقال dc به لحاظ اقتصادی و فنی با صرفه تراز انتقال ac می گردد.در این پایان نامه راه های مختلف انتقال dc مزارع بادی فراساحلی معرفی و مورد مقایسه قرار می گیرند و سپس روشی جدید برای انتقال توان dc مزارع بادی پیشنهاد می گردد. طرح پیشنهادی شامل چیدمان موازی ژنراتورهای سنکرون مرسوم با سیم پیچ تحریک، از طریق اتصال هر یک ا...

ژورنال: :فصلنامه پژوهشنامه مالیات(علمی-پژوهشی) 0
سیدکمال صادقی seyed kamal sadeghi

بررسی ارتباط بین انگیزه­های مالیاتی و سرمایه­گذاری مستقیم خارجی در ادبیات اقتصاد کلان حائز اهمیت بوده و بخش عمده­ای از مطالعات تجربی در سالهای اخیر را به خود اختصاص داده است. در مطالعات تجربی صورت گرفته در زمینه ارتباط بین این دو متغیر فرض می­شود تغییر نرخ مالیات منجر به تغییر میزان سرمایه­گذاری مستقیم خارجی در بین کشورها نمی شود در حالی­که انتظار بر این است با تغییر نرخ مالیات در بین کشورها، م...

ژورنال: دانش آب و خاک 2018
احمد فاخری‌فرد اسرا عصری, رضا صالحی‌نیا

کاهش سهم جریان ورودی رودخانه­ها به مخازن آب کشور ازجمله دریاچه ارومیه از مهم­ترین مسائل روز صنعت آب کشور است بنابراین نقش ضریب جریان برای تعیین جریان ناشی از هر بارش به‌منظور پیش­بینی و مدیریت جریان رودخانه حائز اهمیت است. رطوبت خاک، به‌ویژه رطوبت خاک سطحی، نقش بسزایی در چرخه آبی طبیعت، خصوصاً در توزیع بارش و تبدیل آن به رواناب و نفوذ، ایفا می‌نماید. جریان رودخانه از طریق نفوذ همواره بر سطح تراز...

ژورنال: آب و فاضلاب 2012
سید مرتضی سیدیان, محمود شفاعی بجستان

در آبگیرهای جانبی بخشی از جریان کانال اصلی از بالا دست به‌سمت آبگیر جدا می‌شود که این بخش جدا شده را مجرای جریان می‌نامند. میزان دبی و رسوب ورودی به آبگیر و نیز طراحی صفحات مستغرق به‌منظور کنترل رسوب ورودی به آبگیر مستلزم تعیین ابعاد مجرای جریان است. تاکنون تحقیقات زیادی بر روی ضریب دبی جریان و یا نسبت آبگیری در آبگیرها انجام گردیده ولی توجه کمتری به ال...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی برق 1386

باتوجه به بحران انرژی و افزایش روز افزون قیمت سوخت های فسیلی و همچنین مشکلات ناشی از الودگی هوا نیاز به استفاده از خودروهای الکتریکی به جای خودروهای احتراقی هر روزه بیشتر آشکار می شود. زیرا این خودروها آلودگی بسیار کمتری نسبت به خودروهای احتراقی دارند و استفاده از آن ها می تواند به کاهش آلودگی هوا در شهرهای بزرگ کمک کند. یکی از قسمت های مهم در طراحی خودروهای الکتریکی، طراحی سیستم محرکه الکتریکی...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده مهندسی عمران 1392

در تحقیق حاضر با بکارگیری نرم افزار ansys fluent 14® به مدل سازی عددی جریان در تقاطع کانال ها به صورت سه بعدی پرداخته شده است. در ابتدا، الگوی جریان در تقاطع 90 درجه کانال های باز مستقیم مدل سازی عددی شده و با نتایج آزمایشگاهی موجود صحت سنجی شده است. در ادامه عمل کرد مدل های مختلف آشفتگی شامل مدل های دو تا هفت معادله ای در پیش بینی الگوی جریانِ این نوع تقاطع مورد بررسی قرار گرفته است. سپس روش ها...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تبریز - دانشکده برق و کامپیوتر 1393

خودروهای الکتریکی بهترین انتخاب برای کاهش آلودگی های ناشی از وسائل حمل و نقل معمول هستند. بازده این خودروها به دلیل استفاده از محرکه های الکتریکی به جای موتورهای احتراق داخلی بسیار بالا است. ترمز الکتریکی با احیاء انرژی جنبشی ناشی از ترمز و شارژ دوباره باتری، یکی دیگر از مزایای این خودروها در مقایسه با خودروهای معمول است، که تا حدودی می تواند مشکل طی مسافت پایین خودروهای الکتریکی را بهبود دهد. ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - موسسه آموزش عالی غیرانتفاعی و غیردولتی سجاد مشهد - دانشکده مهندسی برق 1393

نیاز روز افزون به انرژی الکتریکی، محدود بودن سوخت منابع فسیلی و افزایش آلودگی های زیست محیطی، استفاده از منابع انرژی پاک هم چون انرژی باد را در صنعت برق به امری ضروری و اجتناب ناپذیر تبدیل کرده است. از طرفی با توجه به کمبود مساحت خشکی و سهیم بودن بخش وسیعی از کره زمین به جغرافیای دریایی، رویکرد توسعه مزارع بادی فراساحلی امری توجیه پذیر است. توربین های بادی سرعت متغیر به دلیل کیفیت توان بهتر به ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید