رانشگرهای هیدرازینی، پرکاربردترین رانشگرهای سامانه‌هایِ هدایت و کنترل محموله‌های بازگشتی و محموله‌های سرنشین‌دار محسوب می‌شوند. در این مقاله، طراحی و محاسبات یک انژکتور اسپری مخروطی با دو ورودی مماسی به عنوان انژکتور سوخت یک رانشگر تک‎مولفه‎ای هیدرازینی با پیشران 10 نیوتن، ارائه شده است. این انژکتور براساس روش بازارف، به­گونه­ای طراحی شد که یک زاویه پاشش متوسط (نه چندان بزرگ) و ضخامت لایه خیلی ک...

صنعت سیمان یکی ازبزرگترین وزیربنائی ترین صنایع محسوب می شود.بررسی های بازارسیمان وانرژی نشان می دهدهنگامی که صنایع انرژی بری همچون صنعت سیمان بابحران انرژی وچالشهای مرتبط باآن همراه باشدویاهنگامی که ظرفیت تولید ازمیزان تقاضاپیشی گرفته باشدواحدهای بسیاری سعی دربهبودفعالیت های رقابتی فروش محصول خودازطریق کاهش درهزینه های مستقیم تولید می نمایندکه مهمترین این هزینه هامربوط به سوخت مصرفی می باشد.مزی...

به دلیل فشار تزریق بالا، وقوع کاویتاسیون در یک نازل تزریق دیزل اجتناب ناپذیر است. حضور کاویتاسیون و اغتشاش در یک نازل تزریق دیزل تاثیر زیادی بر توسعه و فروپاشی افشانه دارد. با این حال، مکانیزم جریان کاویتاسیونی نازل و تاثیر آن بر مشخصه های افشانه هنوز کاملا شناخته شده نیست. در این تحقیق، شبیه سازی عددی جامعی به منظور مطالعه جریان کاویتاسیونی داخل نازل و بررسی تاثیر آن بر مشخصه های افشانه انجام ...

پارامترهای سیستم پاشش سوخت، نقش بسزایی را در فرآیند احتراق و در نتیجه مصرف سوخت و آلاینده های خروجی دارند. به همین دلیل در این مطالعه، بطور جامع با اعمال تغییرات در شاخصه های مختلف سیستم پاشش سوخت نظیز زمان شروع و بازه تزریق سوخت، هندسه نازل، تعداد و قطر سوراخ نازل و همچنین زاویه و فشار پاشش سوخت، به بررسی بهینه عملکرد و آلاینده ها در یک موتور دیزلی تزریق مستقیم پرداخته شده و در نهایت بهینه تری...

در این مقاله بالستیک داخلی موتورهای موشک سوخت جامد بدون شیپوره با استفاده از حل عددی برای هندسه تقارن محوری بررسی شده است. ماده پیشران درون محفظه احتراق به صورت استوانه توخالی در نظر گرفته شده و یک روند عددی برمبنای روش حجم محدود و الگوریتم فشار مبنا در یک شبکه جابه جا شده به منظور شبیه سازی عددی جریان سیال قابل تراکم لزج در داخل موتورهای موشک مذکور توسعه داده شده است. معادلات ناویر استوکس برای...

درطراحی موتور سوخت مایع به دلیل دمای بالای احتراق و نرخ بالای انتقال حرارت از ( 2 160 ) از گازهای داغ به دیوار محفظه، خنککاری محفظه رانش از اهمیت بالایی برخوردار است. در طراحی mw/m2 خنککاری محفظه رانش، انتخاب روش مناسب، طراحی مجاری خنککاری و مباحث مرتبط با محفظه رانش دو جداره و استفاده از پوششهای حرارتی دارای اهمیت بسیار زیادی است. در دیواره محفظه احتراق و نازل موتور پیشران مایع لازم است یک سیس...

در این مقاله تأثیر نیمرخ پاشش سوخت به همراه فشار پاشش سوخت بر ارتقاء توان موتور دیزل سنگین با شبیه سازی فرایند احتراق در نرم افزار فایر مورد بررسی قرار گرفته است. برای این منظور، نیمرخ پاشش سوخت از حالت شبه مثلثی به حالت مستطیلی که در سامانه چند راهه مشترک معمول است، تغییر کرده و فشار پاشش سوخت نیز از طریق یک معادله تجربی با توجه به میزان سوخت پاشش شده و قطر نازل تغییر داده شده است. ارتقاء توان...

سیستم سوخت¬¬رسانی موتور دیزل یکی از تأثیر گذارترین فاکتورها بر نحوه عملکرد موتورهای دیزل و ساز و کار احتراق در سیلندر موتور و در نهایت آلاینده¬های آن می¬باشد. هدف ما در این تحقیق ارزیابی مقایسه¬ای فنی تأثیر دو نوع پمپ انژکتور ردیفی و آسیابی-که دارای فشار تزریق سوخت متفاوتی می¬باشند- بر پارامترهای عملکردی و آلایندگی موتور دیزل mn440a-75ad در بار کامل است. اگر فشار تزریق پمپ¬ها متفاوت باشند روی پ...

عملکرد انژکتورها در فرآیندهای مختلف احتراقی تأثیر بسزایی بر راندمان احتراق، مقدار آلاینده های خروجی از موتور و ناپایداری های احتراقی دارد. تزریق توسط سیستم مجهز به انژکتور در موتورهای با سیستم بنزینی تزریق مستقیم (gdi) تا حد نسبتاً زیادی فاکتورهای عملکردی موتور را بهبود می بخشد. انژکتورهای چرخشی فشاری از پرکاربردترین انواع اتمایزرهای مورد استفاده در صنعت می باشند. این انژکتورها در فشارهای پاشش ب...