نتایج جستجو برای: تونل خط ۷ متروی تهران

تعداد نتایج: 73013  

سمیرا مقدم, هاشم محلوجی

در این مقاله یک روش جدید برای حل مسئله‌ی بهینه‌سازی استوار زمان‌بندی قطارها در مترو بر مبنای شبیه‌سازی ارائه شده است. هدف یافتن سرفاصله هاست به‌نحوی‌که میانگین مدت انتظار مسافران بهینه و نرخ حمل مشخصی تأمین شود. در مدل شبیه‌سازی محدودیت‌های مدت توقف قطارها در ایستگاه‌ها، ظرفیت ایستگاه‌ها، سبقت‌گیری و رعایت فاصله‌ی ایمنی قطارها با توجه به شرایط عمومی شبکه‌های مترو در نظر گرفته شده است. فرض براین...

زمینه و هدف: متروی تهران به عنوان یکی از پرترددترین وسایل حمل و نقل عمومی در 5 خط اصلی مشغول فعالیت می باشد و در راستای فعالیت های تعمیرات دوره ای اساسی و نیمه اساسی آن، نگهداری قطارها و ... چهار پایانه (صادقیه، مهرشهر، فتح اباد و دردشت) درنظر گرفته شده است. پایانه صادقیه به عنوان یکی از بزرگترین و استراتژیک ترین پایانه های مترو  در انتهای غربی خط دو مترو تهران مشغول فعالیت می باشد.  این مقاله ...

پایان نامه :دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی - دانشکده عمران 1391

با توجه به افزایش جمعیت و تراکم ترافیک استفاده از سازه های زیر زمینی همانند تونل های مترو افزایش یافته است. همچنین با توجه به گزارشاتی که در مورد خسارات ناشی از زلزله به سازه های زیرزمینی ارائه شده است. کنترل ایمنی و عملکرد آن ها در حین زلزله و بعد از آن مورد مطالعه بسیاری از محققان قرار گرفته است. در این تحقیق بهترین محل برای قرارگیری سنسورهای هوشمند در خاک های پیرامونی تونل تعیین شده است.از ا...

پس از وقوع روان‌گرایی، نشست‌هایی در سطح زمین و درون لایه‌های خاکی ایجاد می‌شود که سبب آسیب رساندن به سازه‌های مستقر بر روی آن‌ها یا سازه‌های مدفون و شریان‌های حیاتی می‌شود. در دو دهۀ اخیر روش‌های نیمه‌تجربی مختلفی برای تعیین میزان کرنش حجمی (نشست) و کرنش برشی حداکثر بر اساس داده‌های صحرایی و آزمایشگاهیی ارائه شده است. هدف اصلی در تحقیق حاضر، مقایسۀ نتایج ارزیابی پتانسیل وقوع روان‌گرایی از دیدگا...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده مهندسی عمران 1391

به طور کلی یکی از مباحث مهم درباره احداث تونل، مبحث پایدار سازی بخش بالایی تونل وتقویت آن است. خاک بالای تونل به علت از بین رفتن تنش قائم در بالای تونل به شدت ناپایدار میشود و این ناپایداری موجب برهم خوردن تعادل خاک اطراف تونل می شود که نتیجه آن، گسیختگی بخش بالایی تاج تونل است. به منظور جلوگیری از وقوع این شرایط، روش هایی تحت عنوان روش های پایدارسازی ابداع شدند. از بین این روشها، روشهای پیش طا...

ژورنال: :مدیریت شهری 0
محمد جواد مزارعی اسماعیل کاوسی

بررسی ساختار شبکه های ارتباطی سیستم های حمل و نقل عمومی و اصلاح آن همواره می تواند به بهبود خدمات شهری کمک کند. یکی از وسایل نقلیه عمومی پرکاربرد در شهر تهران، خطوط مترو است. در این تحقیق به منظور بررسی شیوه اصلاح شبکه ارتباطی مترو معیارهای افزایش پایداری سرویس ها، افزایش پایداری شبکه ارتباطی با دیگر سازمان ها، ارتقاء سطح امنیتی، افزایش پهنای باند و ارتقاء سرویس پایش و مانیتورینگ در نظر گرفته ش...

ژورنال: :فصلنامه علوم و تکنولوژی محیط زیست 2015
سپیده قادری آذرنوش رحیمی محسن هدایتی فر سید محمد عرب نجفی

زمینه و هدف: متروی تهران به عنوان یکی از پرترددترین وسایل حمل و نقل عمومی در 5 خط اصلی مشغول فعالیت می باشد و در راستای فعالیت های تعمیرات دوره ای اساسی و نیمه اساسی آن، نگهداری قطارها و ... چهار پایانه (صادقیه، مهرشهر، فتح اباد و دردشت) درنظر گرفته شده است. پایانه صادقیه به عنوان یکی از بزرگترین و استراتژیک ترین پایانه های مترو  در انتهای غربی خط دو مترو تهران مشغول فعالیت می باشد.  این مقاله ...

ژورنال: :روش های تحلیلی و عددی در مهندسی معدن 2014
صابر اکبری شکراله زارع حسین میرزایی نصیرآباد

ارزیابی برهم کنش بین فضای زیرزمینی جدید و فضاهای زیرزمینی موجود و ارائه راهکارهای مناسب یکی از مهم ترین موضوعات تونلسازی در محیط شهری است که توجه به آن از اهمیت خاصی برخوردار است. در برخی موارد ضروری است تا تونل ها در مجاورت یکدیگر حفاری گردند که این امر منجر به ایجاد تأثیرات اندرکنش مهمی می شود. در این مقاله با مدلسازی سه بعدی عددی تونل های دوقلوی خط یک سازمان قطار شهری تبریز، پایداری حفاری تو...

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2019

باند امپدانس تجهیزی با مقاومت کم و رآکتانس نسبتاً بالا متشکل از یک سیم­پیچ  با هسته آهنی به موازات خازن پولی­پروپیلن است، که به منظور فراهم آوردن یک مسیر پیوسته برای بازگشت جریان ترکشن در حوالی نقاط ایزوله خط و امکان فعالیت مفاصل در سیستم سیگنالینگ و نیز کمک به انتقال جریان ترکشن به پست­های الکتریکی به کار می­رود. در واقع وظیفه اصلی باند امپدانس این است که عبور جریان سیگنالینگ را محدود نماید، ام...

ژورنال: :مهندسی بهداشت حرفه ای 0
محمد رضا منظم mohammad reza monazzam tehran university of medical science,school of public health, department of occupational health engineeringتهران-دانشگاه علوم پزشکی تهران-دانشکده بهداشت-گروه بهداشت حرفه ای حامد جلیلیان hamed jalilian shiraz university of medical science,school of public health, department of occupational health engineeringشیراز-دانشگاه علوم پزشکی شیراز-دانشکده بهداشت-گروه بهداشت حرفه ای یحیی خسروی yahya khosravi alborz university of medical science,school of public health, department of occupational health engineeringالبرز-دانشگاه علوم پزشکی البرز-دانشکده بهداشت-گروه بهداشت حرفه ای کامران نجفی kamran najafi tehran university of medical science,school of public health, department of occupational health engineeringتهران-دانشگاه علوم پزشکی تهران-دانشکده بهداشت-گروه بهداشت حرفه ای زهرا زمانیان zahra zamanian shiraz-shiraz university of medical science,school of public health, department of occupational health engineeringشیراز-دانشگاه علوم پزشکی شیراز-دانشکده بهداشت-گروه بهداشت حرفه ای

مقدمه: مواجهه شغلی با میدان های مغناطیسی با فرکانس بی نهایت کم در راهبران قطار بخشی جدایی ناپذیر از این وظیفه بوده و همین امر نگرانی هایی را از نظر سلامت شغل راهبری به وجود آورده است. مطالعه حاضر باهدف بررسی مواجهه شغلی راهبران متروی تهران با میدان های مغناطیسی در فرکانس بی نهایت کم طراحی شد. روش کار: به منظور سنجش مواجهه راهبران، از دو نوع قطار ac و dc داخل شهری و ac بین شهری از هر خط شامل خط ...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید