نتایج جستجو برای: توسعه درون زای شهری
تعداد نتایج: 120407 فیلتر نتایج به سال:
سکونتگاههای غیر رسمی نماد فضایی و کالبدی فقر در میان فضاهای شهری است. فقر شهری مجموعهای از فقر انتقال یافته از جامعه روستایی (توسط مهاجران به شهر) و نیز فقر تولید و باز تولید شده در جامعه شهری (توسط جابجاییهای درون شهری) را در بر میگیرد. یکی از راهبردهای بهبود فقر شهری توجه به اجتماعات محلی است. رویکرد توسعه اجتماع محور طی دهه 1990 به طور جدی با پیشگامی بانک جهانی در تحقق بخشیدن به اهداف کا...
صنعت گردشگری در قرن بیست¬ و یکم به یکی از پویاترین بخش¬های اقتصادی در جهان تبدیل شده است. جهانگردی شهری امروزه به ¬صورت یکی از فعالیت¬های مهم اقتصادی درآمده است که جریان کارها، اقدام¬های اجتماعی و تغییرات فضایی را شکل می¬دهد. در واقع افزایش تعداد مسافران شهرها و رشد گردشگری شهری تأثیرات بسیاری بر شهرها داشته و چهره¬ی آنان را تغییر داده است. در سال¬های اخیر، شهر بانه به دلیل موقعیت ویژه¬اش در مح...
ر سالیان اخیر با افزایش رشد شتابان جمعیت شهر بندرعباس و به موجب ان بروز مشکلات بسیار فضایی -کابدی بر پیچیدگی های ابعاد توسعه در این شهر افزوده شده است. علاوه براین ، ناکارامدی روش های سنتی مبتنی بر برنامه ریزی کوتاه مدت و روزانه در پاسخ گویی به نیازها و مشکلات موجود شهر سبب شده که آینده شهر نامعلوم و مبهم جلوه گر شود؛ بنابراین این تحقیق با تکیه بر برنامه ریزی راهبردی و راهبرد توسعه شهر (cds) و ...
با گسترش مفهوم توسعه پایدار در سطح بین المللی، دانشمندان مدل های کمی و کیفی متعددی برای اندازه گیری توسعه پایدار جوامع و شهرها ارائه نموده اند. یکی از این شاخص ها که توجه بیشتری را در سطوح آکادمیک، سیاسی و آموزشی به خود جلب کرده، ارزیابی جاپای بوم شناختی (efa) است. رشد روز افزون جمعیت شهر ارومیه و در پی آن ازدیاد تعداد وسایل نقلیه درون شهری، مشکل حمل و نقل و ترافیک را به یکی از اصلیترین مشکلات...
شهر یک سیستم فضایی است که عناصر آن نسبت به همدیگر در ارتباط می باشند و به دلیل ماهیت سیستمی آن، روابط متقابل پیچیده ای بین سیستم حمل و نقل شهری و محیط اقتصادی، اجتماعی و کالبدی آن وجود دارد. از طرفی هدایت و ساماندهی اجزای مختلف شهر در چارچوب طرحهای شهری انجام می شود و جهت انجام برنامه ریزی حمل و نقل شهری نیاز به استافده از داده های بخشهای فوق الذکر می باشد، بدین ترتیب برنامه ریزی حمل و نقل شهری...
اتوبوس یکی از قدیمی ترین وسایل نقلیه همگانی می باشد. ایمنی این وسایل، از چالش های اصلی هر سیستم حمل و نقل همگانی است. در این میان، تاکنون مسئله شدت تصادفات این دسته از وسایل نقلیه کمتر مورد توجه پژوهشگران بوده است. در سال های اخیر برای اولین بار چند مطالعه پیرامون تحلیل شدت تصادفات اتوبوس ها در سطح جهان انجام گرفته است. از این رو این پژوهش در تلاش است که با استفاده از اطلاعات تصادفات ایران که ت...
گسترش استفاده از اتومبیل، باعث شده است مسائل اجتماعی متعددی در شهرها، بویژه شهرهای بزرگ، به وجود آید. یک رویکرد اساسی در مقابله با این مسائل اجتماعی، گسترش استفاده از دوچرخه در حمل و نقل درون شهری است که در بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا استقبال شده، اما در ایران هنوز توسعه نیافته است. عدم گسترش فرهنگ استفاده از دوچرخه متأثر از عوامل متعددی است. نگرش به دوچرخه نیز میتواند نقش مهمی در میزان استفاده...
بشر درحالی در ابتدای قرن 21 به سر می برد که با موج گسترده ای از شهرنشینی مواجه است و اگر این روند همچنان ادامه یابد دیری نمی پاید که سیاره زمین به یک «جهان شهر» تبدیل خواهد شد. به موازات آن که شهرنشینی گام های بلند خود را به پیش می گذارد، جهان ونظم طبیعی آن به خطر می افتد. با افزایش جمعیت و وسعت شهرها، ناهنجاری ها و مشکلات فراوانی به وجود می آید و عرصه های محیط زیست، اجتماع و میراث فرهنگی مورد ...
چکیده در پی زمین لرزه سال 1382 شهر بم، برنامه بازسازی این شهر براساس"منشور توسعه پایدار" در راستای نیل به اهداف سه گانه هویت، مشارکت و پایداری بم تدوین شد. اما به نظر میرسد، برنامه مزبور در مرحله اجرا، به موفقیت اندکی دست یافته است. مقاله حاضر تاثیر هویت شهری و پایداری را در افزایش تابآوری بازسازی پس از زلزله، با توجه به کمبود فضاهای ایمن چندعملکردی، فقدان نفوذپذیری و دسترسیهای مناسب همه...
0
نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال
با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید