همزمان با پیشرفت صنعت، عملیات نگهداری و تعمیرات نیز بسیار مورد توجه قرار گرفت. چرا که این عملیات در ارتباط بسیار تنگاتنگ با فاکتورهای مهمّی مانند کیفیت محصول، هزینه های محصول، ایمنی، محیط زیست و غیره است و همچنین نقش بسیار مهمی در تعیین بودجه شرکت ها دارد. از این رو در طول سالیان اخیر سیاست های متنوعی در ارتباط با تعمیر و نگهداری توسعه داده شد. یکی از این سیاست های که کاربرد زیادی در صنایع مختلف...

بتن به عنوان پرمصرف ترین مصالح ساختمانی، ماهیتی قلیایی و آسیب پذیر در برابر حمله مواد شیمیایی اسیدی دارد. از این رو بررسی عوامل تأثیر گذار بر حمله انواع اسیدها به بتن های با شرایط ساختاری متفاوت، از اهمیت بسزایی برخوردار است. لذا در این تحقیق بتن هایی با دو نسبت آب به مواد سیمانی برابر با 0/32 (تحت عنوان بتن های توانمند) و 0/4 (تحت عنوان بتن های معمولی) توسط سیمان پرتلند و با جایگزینی سرباره کو...

ببا توجه به مسئله لرزه‌خیزی کشور ایران و تأثیر وزن سازه بر میزان نیروی زلزله وارد بر سازه نیاز به سبک سازی سازه‌ها است تا هزینه-های مربوط به طراحی و ترمیم سازه ها در برابر زلزله کاهش یابد. ساخت بتن سبک سازه‌ای با استفاده از مواد افزودنی مختلف امکان-پذیر است. از جمله افزودنی‌های بتن میکروسیلیس است که نقش موثری در بهبود مشخصات بتن دارد. در این مقاله ماده افزودنی با توجه به تأثیر مثبتی که بر مقاوم...

استفاده از انواع پُرکننده به عنوان جایگزین بخشی از سیمان مصرفی در بتن خودتراکم می‌تواند باعث کاهش هزینه‌ها، کمتر شدن آلودگی زیست‌محیطی، صرفه‌جویی در مصرف انرژی و بهرمندی از محصولات جانبی کارخانجات تولیدی شود. با این‌حال، هر‌چند وجود پُرکننده‌ها باعث بهبود خاصیتی از بتن خودتراکم می‌شود ولی ممکن است باعث تنزل خاصیت دیگری شود. یکی از راه‌هایی که اخیراً توسط محققان برای کاهش اثرات منفی پُرکننده‌ها در ب...

سیستم قابل تعمیری را در نظر بگیرید که دو نوع خرابی با نرخ های متفاوت برای آن رخ می دهد. انتخاب تعمیر مینیمال یا تعویض کامل به نوع خرابی وابسته است. طول دوره تعویض با توجه به تابع هزینه و مفهوم هزینه کاهش یافته، بهینه می شود. در این مقاله، طول دوره جایگذاری بهینه با در نظر گرفتن توابع نرخ مختلف و همچنین با احتمال تعمیر مینیمال متفاوت، باهم مقایسه می شوند. براساس نتایج حاصل، در مورد اینکه در کدام...

ارائه یک الگوریتم اولویت­بندی تعمیر و نگهداری خطوط راه آهن ایران جهت بهینه و به­هنگام سازی برنامه­های کوتاه­ و بلندمدت عملیات تعمیر و نگهداری راه آهن در این تحقیق مورد هدف قرار گرفته است. در این مقاله، شرایط موجود راه آهن ایران بررسی شده و مطالعات انجام شده در عرصه بین­المللی در راستای ساخت یک الگوریتم اولویت­بندی تحلیل شد. نتیجتاً متد طراحی و توسعه مدل­های لازم جهت ارائه الگوریتم اولویت­بند...

تاکنون تحقیق و پژوهش های زیادی بر روی بتن انجام گرفته ولی در کشور ما تحقیقات انجام شده بر روی بتن غلتکی اندک و محدود است. با توجه به اینکه بررسی تأثیر نانو سیلیس بر روی بتن غلتکی حائز اهمیت است، به همین دلیل استفاده از بتن غلتکی به همراه نانو سیلیس (ns) در این مقاله در نظر گرفته شده است. هدف از این پژوهش بررسی اثر نانو سیلیس بر روی بتن غلتکی و بررسی مشخصات و خواص مکانیکی و نفوذ پذیری بتن می باش...

در این مطالعه ارزیابی مقاومت بتن خود تراکم حاوی ذرات خرد شده ضایعات لوله­های pvc در تیرهای بتن آرمه با ابعاد 35/0×5/0×1/2 متر با استفاده از روش­های مغزه­گیری و اولتراسونیک مورد توجه می­باشد. دو نسبت آب به مواد پودری 39/0 و 47/0 استفاده شده که میکروسیلیس و پودر سنگ آهک به عنوان پرکننده به کار رفته است. همچنین در صدهای مختلف ذرات خرد شده ضایعات لوله­های pvc به میزان 5% و 10% با رعایت محدودیت­های ...

امروزه کاربرد خطوط بدون بالاست در راه‌آهن به دلایل مختلفی در حال گسترش است. از جمله علل این توسعه می‌توان به کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری، افزایش عمر مفید خط، امکان افزایش سرعت و افزایش مقاومت جانبی خط آهن اشاره کرد. از آنجایی که سازه‌های مدرن نیازمند طراحی پیچیده‌تر وبحرانی‌تری هستند، نیاز روز افزونی به ارزیابی عدم قطعیت‌ها در بارگذاری، هندسه، مشخصات مصالح و سایر عوامل موثر بر عملکرد سازه ا...

بتن خودتراکم امتیازهای ویژه­ای از جمله قابلیت روانی و پرکنندگی زیاد، بی نیازی به لرزاندن و تراکم بهتر را نسبت به بتن معمولی دارد، لکن این مزایا معمولاً با افزایش مقدار حجم خمیر مخلوط قابل دستیابی است. از این رو، حجم خمیر بتن‌های خودتراکم یکی از مهمترین مشخصه­های این نوع بتن می­باشد. در این تحقیق، به منظور بررسی خواص تازه و سخت شده بتن خودتراکم با حجم خمیرهای متفاوت، سه عیار مواد سیمانی ( 450، 49...