در این پژوهش یک روش غیرمخرب به‏ منظور تشخیص محل، عمق و طول ترک در ورق‏ ارائه شده است. به‏ منظور جلوگیری از اثرات غیرخطی ترک به‏ صورت باز در نظر گرفته شده و به‏ وسیله فنر چرخشی مدل ‏سازی می‏ گردد. به‏ منظور تشخیص ترک در ورق از تئوری ورق نازک استفاده می‏ شود. ورق به‏ کمک روش المان کوادراتور دیفرانسیلی مدل شده است. در این روش با تجزیه سیستم به یک سری از زیر دامنه‏ ها یا المان‏ ها هرگونه ناپیوستگی ...

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

سابقه و هدف: ریزنشت ترمیم های کامپازیتی سبب حساسیت پس از ترمیم، رنگ گرفتگی حاشیه ای و پوسیدگی های راجعه می شوند. هدف از این مطالعه، کاهش ریزنشت مواد همرنگ دندان توسط آماده نمودن سطح عاج جهت پذیرش چسبنده های عاجی بوسیله کاربرد صابون های اسیدی، بازی یا خنثی، بعد از عمل اسید اچینگ بعنوان عامل مرطوب کننده میباشد.مواد و روشها: در این تحقیق جهت بررسی ریزنشت از روش نفوذ رنگ در حفرات box only در 60 دند...

خستگی تماس غلتشی (rcf) یکی از مهم ترین مکانیزم های آسیب در ریل های فولادی می باشد. امروزه افزایش بار محوری، افزایش ترافیک عبوری و افزایش سرعت قطارها عامل تشدید rcf شده است. در این مطالعه تخمین عمر ریل فولادی با وجود ترک سطحی بررسی می شود. بدین منظور مشخصات چرخ و ریل نزدیک به راه آهن جمهوری اسلامی ایران انتخاب شد. شبیه سازی دو بعدی با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود abaqus 6.10 انجام شده است. د...

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

مدلسازی عددی نیمرخ غلظت رسوبات چسبنده در نواحی ساحلی باید با ملاحظه مشخصات خاص رسوبات چسبنده، اثر متقابل بین موج و بستر گلی، فرسایش، ته نشینی و تحکیم انجام شود. در لایه بالایی مخلوط آب و رسوبات معلق، غلظت کم بوده و مخلوط آب و رسوب را می توان به صورت یک سیال نیوتنی در نظر گرفته و از معادلات ته نشینی آزاد برای ترسیب رسوبات استفاده کرد. در لایه پائین مخلوط آب و رسوب، غلظت رسوبات بالا بوده و مخلوط ...