امروزه بسیاری از سازمان¬های دولتی و حتی خصوصی با مشکل تورم نیروی انسانی مواجه هستند؛ از این رو، مسأله¬ای که در این پژوهش مورد بررسی قرار گرفته است بر چگونگی تدوین و اجرای فرآیند تعدیل منابع انسانی در سازمان¬ها متمرکز است. هدف از این پژوهش اندازه¬گیری کارایی و بررسی تعدیل نیروی انسانی در واحدهای مختلف شرکت فرودگاه¬های کشور در جهت بهبود عملکرد کل شرکت فرودگاه¬های کشور است. تجزیه و تحلیل داده¬ها ب...

رشد کمی تعداد زائرین حج تمتع در هرسال سازمان حج و زیارت را برآن می دارد که با برنامه ریزی به ارائه خدمات بیشتر و بهتر به زائران بپردازد، از طرفی ضروری است این سازمان نتیجه عملکرد خود و سایر دست اندرکاران را که در رضایت زائران تبلور می یابد، مورد سنجش قرار دهد و از نقاط ضعف و قوت هر یک از زیرمجموعه های خود آگاهی پیدا کند. بنابراین در پژوهش حاضر ابعاد مختلف حج تمتع سال 1392 در بین زائران مورد برر...

هدف این پژوهش شناسایی فاکتورهای مهم و تاثیرگذار در انتخاب مسافران هوایی به منظور گسترش و بهبود سیستم حمل و نقل دسترسی زمینی به فرودگاه می باشد. در این پژوهش سعی شده است نحوه رفتار مسافران هوایی در انتخاب بین 6 شیوه حمل و نقل: مترو، اتوبوس، همسفری، تاکسی، خودروی شخصی (پارک کردن) و خودروی شخصی (پیاده شدن) جهت دسترسی زمینی به فرودگاه های بین المللی امام خمینی و مهرآباد تهران بررسی گردد. به این منظ...

پیشبینی تقاضای حمل و نقل هوایی میتواند نقش مهمی را در برنامهریزیهای کلان و خرد یک کشور ایفا کند. در سطح کلان میتوان به اولویتبندی تخصیص بودجه های دولتی به شهرهای مختلف برای ایجاد زیرساختهای حمل و نقل هوایی مانند فرودگاه یا خرید و اجاره هواپیما اشاره کرد و در سطوح خرد برای فعالیتهایی مثل طراحی و برنامهریزی عملیات فرودگاه، تصمیم گیری شرکتهای هواپیمایی برای ورود به بازارهای جدید، افزایش ظرفیت خطوط...

در این پژوهش سازند آسماری با سن الیگو- میوسن و سازند جهرم به سن ائوسن در میدان نفتی گل خاری بررسی شده است. میدان گل خاری با ابعاد حدود 6 × 42 کیلومتر در حدود 70 کیلومتری شمال غرب بندر بوشهر و 20 کیلومتری شمال شرق بندر گناوه در حوضه زاگرس و زیر زون فارس ساحلی قرار گرفته است. میادینی چون بینک، کیلورکریم و نرگسی آنرا احاطه کرده اند. وجود ذخایر هیدروکربنی در آن پس از حفر چاه شماره 1 در سال 1342 تائ...

دراین مطالعه یک مقطع چینه شناسی از نهشته های سازند قم در برش چینه شناسی کهک در جنوب قم واقع در شمال باختری ایران اندازه گیری شده است. ضخامت رخنمون سازند قم درمقطع کهک 141.2 متر بوده و عمدتاً متشکل از سنگ آهک، آهک ماسه ای و ماسه سنگ است. در برش مذکور74 نمونه جهت مطالعه میکروپالئونتولوژی برداشت شده است. بررسی مقاطع نازک تهیه شده از سنگهای رسوبی الیگوسن– میوسن منجربه شناسایی14جنس و26 گونه مربوط به ...

در این پایان¬نامه سنگ–زیست¬چینه¬نگاری، ریزرخساره و محیط رسوبی سازند آسماری در تنگ چوگان (یال شمالی تاقدیس دشتک) مورد مطالعه قرار گرفته است. سازند آسماری در این برش دارای 310 متر ضخامت است. مرز تحتانی این سازند پیوسته و تدریجی با سازند پابده می¬باشد و مرز فوقانی آن با سازند گچساران به طور ناپیوسته پوشیده می شود. این سازند بر مبنای شواهد صحرایی و خصوصیات ماکروسکوپی (تغییر ضخامت و رنگ)، به 3 واحد ...

سنگ‌های رسوبی کربناتی معادل سازندآسماری دربرش پشت دربند(همدان) دارای ستبرای160 متر بوده و متشکل از تناوب آهک‌های ستبرلایه تا نازک‌لایه و آهک‌های توده‌ای است. قاعده این توالی رسوبی روی افق کنگلومرایی پیشرونده قرار داردکه قطعات کنگلومرا متشکل از قطعات سنگی آهکی، چرتی وشیستی سازندهای دیرین مجاور است. این افق کنگلومرایی به‎طور ناپیوسته روی سنگ‌های دگرگونی دیرین‌تر قرار دارد. مرز بالایی این توالی در...

طراحی ضخامت روسازی صلب باند فرودگاه مبتنی بر تنش کششی بحرانی در زیر دال بتنی می‌باشد. هدف از انجام این تحقیق تعیین نواحی بحرانی دال بتنی تحت بارگذاری انواع هواپیماها در محیط سه بعدی اجزا محدود است. در این مقاله با توجه به مدل‌سازی‌های سه بعدی صورت گرفته با استفاده از نرم افزار اجزا محدود ABAQUS، مطالعه عددی به منظور تعیین نقش مجموعه چرخ هواپیماهای مسافربری، تجاری و نظامی بر تنش بحرانی وارده بر ...