نتایج جستجو برای: المان تقویت محیطی مجزا

تعداد نتایج: 66988  

علیرضا دانش‎مهر محمد رضا صدیقی صابر محمود شاکری,

در این تحقیق، حلی نیمه تحلیلی برای پانل استوانه‌ای پیزوالکتریک پلاریزه شده در جهت ضخامت، ارتوترپ، با تکیه‌گاههای ساده و طول محدود تحت بارگذاری الکترومکانیکی دینامیکی ارائه شده است. با بسط مثلثاتی مولفه‌های جابجایی و پتانسیل الکتریکی در جهت‌های محیطی و محوری، دستگاه معادلات دیفرانسیل پاره‌ای جفت شده به دستگاه معادلات دیفرانسیل معمولی با ضرایب متغییر کاهش می‌یابد. مولفه‌های جابجایی و پتانسیل الکت...

ژورنال: :مهندسی مکانیک و ارتعاشات 2010
عبدالحسین فریدون علی حضرتی نیاری

هدف از این مقاله بررسی دمپینگ ارتعاشی صفحات کامپوزیت ساندویچی تقویت شده با استفاده از روش ریتز میباشد. میباشد. دمپینگ یک پارامتر موثر در کنترل میزان ارتعاشات سازه های متحرک میباشد. به دلیل چقرمگی و استحکام بالای مواد کامپوزیتی به نسبت وزن آنها، این مواد در حوزه های مختلفی از جمله صنایع اتومبیل سازی و مهندسی مکانیک مورد استفاده قرار میگیرند. محاسبات تئوری با استفاده از نرم افزار مطلب ورژن 8-7 ان...

ژورنال: :سازه و فولاد 0
میترا عابد mitra abed semnan universityدانشگاه سمنان محمدعلی کافی mohammad ali kafi semnan universityدانشگاه سمنان

با توجه به تقاضای روزافزون برای طراحی و ساخت سازه های بلند مرتبه قاب خمشی، و وجود مزایای استفاده از فولاد مقاومت بالا در این نوع سازه ها (اعم از صرفه جویی در تولید، سهولت نصب و انتقال به محل اجرا، طراحی ظریف اعضا و کاهش آلودگی های زیست محیطی)، لزوم بررسی اتصالات گیردار ساخته شده از فولاد پرمقاومت وجود دارد. از طرفی استفاده از فولاد با تنش جاری شدن بیشتر از حد معمولی (240 نیوتن بر میلیمتر مربع) ...

در این مقاله، یک میکروحسگر شتاب با طرحی ساده، هزینه ساخت پائین، حجم و وزن کم و همچنین حساس به شتاب‌های بسیار کوچک با قابلیت اندازه‌گیری شتاب در دو محور طراحی شده است. در طرح پیشنهادی از روش حرارتی - همرفتی برای اندازه‌گیری شتاب استفاده شده است. این میکرو حسگر شامل یک المان گرم‌کننده (هیتر) و دو جفت حسگر دما (دیتکتور) می‌باشد. با اعمال شتاب در راستای محور X یا Y دمای دیتکتورها متناسب با شتاب اعم...

کاربرد پوسته-های استوانه‌ای در بدنه هواپیما ، موشک و مخازن تحت فشار و عواقب فاجعه بار ناشی از کمانش پوسته‌ها ، دانشمندان را بر آن داشته است، که برآورد دقیقی از نیروی کمانش واقعی داشته باشند.نواقص می تواند شامل عیوب هندسی ، تغییر در ضخامت ، عدم یکنواختی خواص مواد و شرایط مرزی باشد. که مهمترین آن عیوب هندسی و خارج از گردی بودن پوسته نسبت به حالت کامل خود است .این پژوهش به بررسی اثرات جوش در پوسته...

ژورنال: مواد نوین 2011
سیدعبدالصمد جوانمرد فرهنگ دانشمند محمدمحسن مشکسار,

گالرکین بدون المان(EFG) و المان طبیعی(NEM) از روش‌های شناخته شده در زمینه‌ی مکانیک محاسباتی و جزو روش‌های بدون المان می‌باشند. در این پژوهش، از روش ترکیبی گالرکین بدون المان- المان طبیعی به‌منظور شبیه‌سازی تغییر شکل‌های پلاستیک بزرگِ ایجاد شده در آزمون کشش و فرآیند اکستروژن مستقیم استفاده شده است. در روش ترکیبی گالرکین بدون المان- المان طبیعی، توابع شکل به‌دست آمده از روش المان طبیعی به‌عنوان تو...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
محمد مهدی خطیبی محمد رضا آشوری

آزمایش مودال کلاسیک سازه های بزرگ بدلیل عدم امکان تحریک یا اندازه گیری نیروهای وارد به آن ها دشوار یا غیر ممکن می باشد. بنابراین برای شناسایی خصوصیات دینامیکی چنین سازه هایی باید از روش های آنالیز مودال محیطی استفاده کرد. یکی از مشکلات مهم در آزمایش مودال محیطی سازه های بزرگ، عدم امکان اندازه گیری همزمان پاسخ سازه در تمام نقاط اندازه گیری می باشد که بدلیل محدودیت در تعداد شتاب سنج ها و یا تعداد...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده عمران و محیط زیست 1392

در سال های اخیر با بلندتر شدن سازه ها و نیاز به سیستم های باربر جانبی دارای سختی زیاد، توجه بیشتری به دیوارهای برشی صورت گرفته است. در این تحقیق دیوارهای برشی فولادی که از نظر سرعت و هزینه ی ساخت مناسب بوده و مطالعات انجام گرفته در گذشته نشان از سختی اولیه، مقاومت و شکل پذیری بالای آن دارد مورد بررسی قرار گرفته است. یکی از ویژگی های این دیوارها قابلیت ایجاد گشودگی به دلیل ملاحظات معماری در هر ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان 1390

یک سیستم مکاترونیکی سیستمی چند حوزه ای و مخلوط است که معمولاً از ترکیب و اتصال المان ها و اجزای گوناگون مربوط به حوزه های مختلف انرژی همچون حوزه های مکانیکی، الکتریکی، هیدرولیکی، حرارتی و کنترلی تشکیل یافته است. طبیعت چند حوزه ای و برهم کنش های دینامیکی بین اجزا، ایجاب می کند که مدل سازی سیستم های مکاترونیکی با دیدگاهی چند حوزه ای و روشی یکپارچه و همسان برای تمام حوزه ها انجام پذیرد. از میان ابز...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده عمران 1393

انهدام برشی، یکی از علل اصلی خرابی ستون های بتن آرمه بر اثر بار زلزله و بارهای تناوبی می باشد. به همین منظور برای تقویت ستون های بتنی در مقابل این نوع شکست، از الیاف frp که روشی نسبتاً نوین در مقاوم سازی ستون ها می باشد، استفاده می شود. در این تحقیق به کاربرد این مصالح اشاره می شود و اثر آن در مقاوم سازی ستون های بتنی مورد کنکاوش قرار می گیرد. که بدین منظور از مدل المان محدود غیر خطی استفاده شده...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید