در این پژوهش، فرآیند احتراق در موتورهای اشتعال تراکمی مخلوط همگن با دو روش مختلف شبیه سازی شده است. استفاده از تلفیق مدل تک منطقه ای و سینتیک شیمیایی با در نظر گرفتن قانون اول ترمودینامیک، یکی از روش های به کار رفته برای شبیه سازی بود. همچنین در این روش از تابع دبل- وایب بهره گرفته شده است و با بررسی های انجام شده، تاکنون از این تابع در مدل سازی تک منطقه ای مورد استفاده قرار نگرفته است. روش د...

با توجه به اهمیت صرفه جویی در میزان مصرف سوخت و همچنین کنترل آلاینده ها به خصوص در سال های اخیر، صنعت موتورهای احتراق داخلی به طور پیوسته به دنبال جایگزین بهتری برای موتورهای اشتعال جرقه ای (si) و اشتعال تراکمی (ci) بوده است. موتورهای اشتعال تراکمی شارژ همگن (hcci) به عنوان یکی از جایگزین ها، به طور گسترده ای موضوع تحقیق پژوهشگران در سال های اخیر قرار گرفته است. بهبود راندمان در مقایسه با موتور...

اشتعال سریع روش جدیدی برای همجوشی محصورسازی لختی است. در این روش همجوشی، بر هم کنش باریکه لیزری فوق العاده پرشدت با سطح هولرام محصورکننده کپسول سوخت دوتریوم- تریتیوم (d-t)، باعث وقوع انفجار داخلی و فشردگی سوخت تا چگالی زیادی می شود و متعاقب آن پروتون های سریع تولیدی در نزدیکی سطح هولرام در نتیجه این بر هم کنش، در درون سوخت فشرده شده نفوذ کرده و با نهشت انرژی خود در بخش کوچکی از آن، باعث ایجاد ن...

چکیده ندارد.

در کار حاضر از یک مدل دینامیک سیالات محاسباتی پانویس{c‌o‌m‌p‌u‌t‌a‌t‌i‌o‌n‌a‌l f‌l‌u‌i‌d d‌y‌n‌a‌m‌i‌c (C‌F‌D)} به‌منظور تجزیه و تحلیل عملکرد موتور اشتعال تراکمی سوخت همگن )H‌C‌C‌I(پانویس{h‌o‌m‌o‌g‌e‌n‌e‌o‌u‌s c‌h‌a‌r‌g‌e c‌o‌m‌p‌r‌e‌s‌s‌i‌o‌n i‌g‌n‌i‌t‌i‌o‌n (H‌C‌C‌I)} استفاده شده است. در راستای اعتباربخشی این مدل، از نتایج تجربی حاصل از موتور نمونه‌ی D‌u‌t‌e‌z با سوخت متان و تزریق سوخت ثان...

واکنش هایی همانند d/ 3he و p/ 11b از جمله واکنشهای همجوشی بدون نوترون هستند که شرایط خاصی را در پلاسمای تبهگن بوجود می آورند. توان توقف الکترونیک در پلاسمای تبهگن به خاطر ممنوعیت بعضی از انتقال های بین حالت های الکترونی، از پلاسمای کلاسیک کوچکتر می باشد. معادلات حاکم بر رفتار پلاسمای تبهگن متفاوت از حالت کلاسیک می باشند و این عامل اصلی در کاهش دمای اشتعال پلاسما می باشد. در این تحقیق با شبیه سا...

چکیده مقاومت چوب ها در برابر عوامل مخرب فیزیکی، از جمله آتش متفاوت است و به منظور افزایش دوام آنها لازم می باشد که اصلاحاتی را در این ماده بوجود آوریم. در این پژوهش تاثیر نانونقره، بوراکس و نانو+بوراکس بر روی کندسوزکنندگی گونه های راش، صنوبر و نراد مورد بررسی و خصوصیات مقاومت به آتش آنها در مقایسه با نمونه های کنترل (چوب های اشباع نشده ) مورد ارزیابی قرار گرفتند. اشباع نمونه ها به روش سلول ته...

در کار حاضر، تحلیل اگزرژی – اقتصادی و بهینه سازی دو هدفه چرخه ترکیبی موتور hcci و سیکل تبرید اجکتوری، انجام گرفته شده است.برای بررسی ترمودینامیکی چرخه تبرید اجکتوری یک مدل دو بعدی برای پیش بینی عملکرد اجکتور توسعه داده شده است. نتایج مدل با نتایج آزمایشگاهی موجود در ادبیات فن مقایسه شده و تا حدود زیادی پیش بینی عملکرد اجکتور بهبود داده شده است.این مدل قادر است در شرایط مختلف نسبت مکش و مساحت اج...

در این مقاله پژوهشی ما پیشرفت تشکیل تری اکسید گوگرد در جریان اشتعال مخلوط n پنتان – هوا را که حاوی درصد های مختلف دی اکسید گوگرد(5/2 تا 20% ) نسبت به n پنتان است مطالعه می کنیم. طرح اجمالی کینتیک تشکیل و تجزیه را نیز پیشنهاد نموده ایم. مشابه سازی کینتیک آن با کامپیوتر به ما امکان می دهد تا درستی فرضیه را برای مخلوطی با مقادیر کم اکسید گوگرد "مشابه سوختهای صنعتی" بررسی کنیم.

در کار حاضر، دینامیک های شعله برای احتراق پیش آمیخته رقیق هیدروژن – هوا در یک میکروکانال گرم شونده با استفاده از شبیه سازی عددی استخراج می‌شود. به منظور شبیه سازی پدیده احتراق در این مقیاس معادلات نویر-استوکس به همراه معادلات بقای انرژی و بقای گونه با فرمولبندی عدد ماخ پایین و با در نظر گرفتن سینتیک جزیی در نظر گرفته می‌شود. با توجه به شرایط مختلف، سه رژیم خاموشی-اشتعال مکرر، رژیم پایای متقارن ...