نتایج جستجو برای: استانهای ترک نشین

تعداد نتایج: 9525  

ژورنال: مهندسی حمل و نقل 2013

در این تحقیق اطلاعاتی از گذشته در زمینه اقدامات و شاخصهای عملکرد گذشته سازمانهای مختلف در جهت کاهش سوانح و تلفات ترافیکی مورد استفاده قرار گرفته است. این سیستم با هدف تعیین کارآیی اقدامات انجام شده در هر سال بین استانهای مختلف و تعیین اهداف آینده طراحی شده است. تعیین کارآییهای نسبی بین استانهای مختلف با استفاده از روش تحلیل پوششی داده‌ها انجام شده است. اطلاعات برای تحلیل و کاربرد در برنامه‌ریزی...

به منظور تحقق اهداف ملی و به ویژه اهداف برنامه چهارم توسعه کشور، هماهنگ نمودن اهداف ملی با واقعیتهای منطقه ای امری اجتناب ناپذیر است. بر همین اساس، تخصیص منابع باید بر اساس توانمندیها و مزیتهای نسبی مناطق صورت پذیرد. با در نظر داشتن این موضوع که افزایش رفاه تمامی افراد جامعه اسلامی، مهمترین هدف اجتماعی و لازمه رسیدن به کمال انسانی است، بدون شک یکی از محورهای برنامه ریزی منطقه ای درجه توسعه انسا...

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی مازندران 0
رامین قاسمی ramin ghasemi in social welfare, social development and health promotion research center, kermanshah university of medical sciencesمرکز تحقیقات توسعه اجتماعی و ارتقاء سلامت دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه نادر رجبی گیلان nader rjabi gilan in social research, social development and health promotion research center, kermanshah university of medical sciencesمرکز تحقیقات توسعه اجتماعی و ارتقاء سلامت دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه سهیلا رشادت soheyla reshadat center of excellence for community oriented medicine education, social development and health promotion research center, kermanshah university of medical sciencesقطب علمی پزشکی جامعه نگر، مرکز تحقیقات توسعه اجتماعی و ارتقاء سلامت دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه فاتح توانگر fateh tavangar in social development and welfare planning, department of social welfare, university of social welfare and rehabilitation sciencesدپارتمان رفاه اجتماعی، دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی تهران شهرام سعیدی shahram saedi in urban geography, social development and health promotion research center, kermanshah university of medical sciencesمرکز تحقیقات توسعه اجتماعی و ارتقاء سلامت دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه مسلم صوفی moslem soofi in health economics, social development and health promotion research center, kermanshah university of medical sciencesمرکز تحقیقات توسعه اجتماعی و ارتقاء سلامت دانشگاه علوم پزشکی کرمانشاه

سابقه و هدف: چگونگی گذران اوقات فراغت بازتابی از سبک زندگی افراد بوده و با سلامت آنان مرتبط است. این مطالعه به بررسی حیطه های مختلف گذران اوقات فراغت در زنان حاشیه نشین شهر کرمانشاه و ارتباط آن با کیفیت زندگی مرتبط با سلامت می پردازد. روش کار: در این پژوهش مقطعی، 574 نفر از زنان ساکن محلات حاشیه نشین شهر کرمانشاه با روش نمونه گیری چندمرحله ای انتخاب شدند. ابزارهای تحقیق شامل چک لیست دموگرافیک، ...

ژورنال: :مجله دانشگاه علوم پزشکی اردبیل 0
منوچهر براک manoochehr barak سعید صادقیه اهری saeid sadeghieh ahari فیروز امانی firouz amani غلامرضا اسدی gholamreza asadi گیتی رحیمی gity rahimi الهام خادم elham khadem

زمینه و هدف: در حال حاضر مهاجرت جمعیت روستایی به شهرها و ایجاد محلات حاشیه نشین شهری از چالش ‏ های مهم اسکان جمعیت می ‏ باشد. این چالش می ‏ تواند موجب یک سری نابرابری ها در سلامت از جمله تفاوت در مرگ گروه ‏ های مختلف سنی شود. این مطالعه با هدف بررسی علل و عوامل موثر بر مرگ و میر در کودکان زیر یکسال مناطق حاشیه نشین شهر اردبیل طراحی گردید.   روش کار: در این مطالعه مورد شاهدی تمام مرگ های کودکان ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه بیرجند - دانشکده مهندسی 1393

یکی از مهمترین چالش¬هایی که مهندسان مکانیک و هوافضا با آن روبرو هستند، گسیختگی و از کار-افتادگی سازه¬ها به¬دلیل شکست می¬باشد که منجر به گسیختگی مکانیکی و به مخاطره¬انداختن سلامت انسان می¬شود. خستگی بدون شک مهم ترین نوع شکست موجود در مسائل مهندسی است. خستگی یک پدیده سطحی موضعی است که توسط اعمال مکرر تنش به وجود می آید. محققان متعددی تخمین زده اند که حدود 80 درصد از گسیختگی اجزا و سیستم¬های مکانی...

ژورنال: :فصلنامه علمی پژوهشی مهندسی مکانیک جامدات واحد خمینی شهر 0
مهران مرادی استادیار، دانشگاه صنعتی اصفهان مهدی پورمحمود دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی اصفهان

مدل کردن انتشار ترک به روش اجزا محدود تحت شرایط مختلف بارگذاری از اهمیت فوق‎‎‎العاده‎ای در مکانیک شکست برخوردار است. در این مقاله، با استفاده از علم مکانیک شکست الاستیک خطی، فرآیند رشد ترک بر اساس معیار حداکثر تنش اصلی که توسط ضرایب شدت تنش بیان می‎‎شود، تحلیل می‎گردد. همچنین، روشی برای تصحیح جهت انتشار ترک در آنالیز اجزا محدود بیان شده تا بتوان در تحلیل‎های مختلف یک مسئله با در نظر گرفتن پیشرو...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

در دهه اخیر، کاهش میزان سایش، افزایش بار محوری چرخ ها و سرعت سیر قطارها، آسیب اصلی چرخ های فولادی را از سایش به خستگی تماس غلتشی (rcf) تغییر داده است. rcf باعث ایجاد تر کهای سطحی و زیرسطحی می شود. تر کهای سطحی در تقابل با سایش عمدتاً از بین می روند اما تر کهای زیرسطحی رشد کرده و منتج به شکستهای عمیق تر و سانحه خیزتر می شوند. داشتن معیاری از طول ترک آستانه و بحرانی برای تعیین امکان رشد ترک های تش...

ژورنال: :آمایش جغرافیایی فضا 0
حسین حاتمی نژاد عضو هیات هلمی دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران حسنعلی فرجی سبکبار عضو هیات علمی دانشکده جغرافیا دانشگاهتهران سید علی علوی استادیار گروه جغرافیا، دانشگاه تربیت مدرس صفر قائد رحمتی استادیار گروه جغرافیا، دانشگاه تربیت مدرس منصور رضاعلی دانشجویی دکتری جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه تربیت مدرس

آمارها حاکی از آن است که طی چند دهه اخیر ایران از نظر کیفیت زندگی در زیر متوسط جهانی قرارداشته است. علیرغم فعالیتهای توسعه ای که طی نیم قرن اخیر در ایران صورت گرفته و همواره بهبود شرایط و کیفیت زندگی در دستور کار قرار داشته است ، هرچند بهبودهایی در برخی زمینه ها صورت پذیرفته است اما همچنان کیفیت زندگی در ایران با شرایط ایده آل فاصله زیادی دارد. از سویی به دلیل تنوع جغرافیایی و سمت و سوی برنامه ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 2014
علی عباس زاده بیدختی امیررضا شاهانی

عیوب چندگانه اغلب در سازه های مهندسی نظیر اجزای نیروگاه ها و مخازن تحت فشار اتفاق می افتد. این عیوب در برخی موارد، اثرات مخرب بیشتری نسبت به هر کدام از عیوب به صورت جداگانه دارد. ارزیابی برهم کنش این ترک ها بر اساس تعیین همراستایی و ترکیب آنها صورت می پذیرد. در استانداردهای موجود، ترک های چندگانه در مجاورت هم با ارضا کردن شرایط لازم، همراستا شده و در صورت لزوم ترکیب می شوند. در پژوهش حاضر، ابتد...

بهبود زائری پور علی عبداللهی فر, محمدرحیم نامی

در این مقاله با استفاده از روش المان محدود وانتگرال مستقل از مسیر جی، تحلیل ترک سه بعدی مود ترکیبی یک مدل واقعی پره توربین گازی انجام شده است. اثر پارامترهای مختلف مانند سرعت دورانی پره، فشار سیال، زاویه ترک، موقعیت ترک روی پره و طول ترک بر روی ضرایب شدت تنش مود اول، دوم، سوم و موثر بررسی شده است. علاوه بر آن سرعت دورانی بحرانی و طول، ارتفاع و زاویه ترک بحرانی نیز محاسبه گردید. نتایج همچنین نشا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید