یکی از مسائل مهم در طراحی لرزه‏ ای سازه ‏ها تخمین قابل اطمینان از مقدار بیشینه تغییر شکل های سازه در هنگام وقوع زلزله می باشد. در این مقاله مقایسه ‏ای بین نتایج حاصل از تحلیل دینامیکی خطی و غیر خطی با مقدار تغییرمکان پیشنهادی در آیین ‏نامه انجام شده است. در تحلیل های دینامیکی از سه رکورد موجود که بر اساس روش استاندارد 2800 مقیاس شده‏ اند، استفاده شده است. بر اساس ضریب رفتار استخراج شده برای ساز...

در این تحقیق، اثر شرایط خاک شامل هردو اثر ساختگاه و اندرکنش خاک – سازه روی تقاضاهای لرزه‌ای الاستیک و غیر الاستیک سازه مورد بررسی قرار گرفته است. تاکید بیشتر روی اثر اندرکنش خاک – سازه بوده و اثر ساختگاه با اعمال رکوردهای ثبت شده ‌بر خاک‌های سایت کلاس C، D و E (NEHRP[1]) که اثر اندرکنش در آن ها قابل ملاحظه می‌باشد، اعمال شده‌است. جهت انجام یک مطالعه آماری، سازه مورد بررسی، به صورت یک سیستم یک د...

برای تعیین پاسخ لرزه ای سازه باید آنالیز دینامیکی صورت گیرد که زمان بر و پیچیده است، اما می توان در چنین سازه-هایی به جای آنالیز دینامیکی از آنالیز معادل استاتیکی استفاده شود. برای انجام چنین آنالیزهایی بایستی مقدار و نحوه توزیع بار استاتیکی معادل که بتواند جواب نزدیک به آنالیز دینامیکی ارائه دهد، در نظر گرفته شود. در این پایان نامه سعی شده است با در نظر گرفتن تکیه گاهای متفاوت با توزیع متفاوت ...

در ساز‏ه‏های قاب شکل از جمله پل ها و دکل ها گاهی در اثر بارگذاری برخی از نقاط سازه تسلیم شده و به مفصل پلاستیک تبدیل می‏شوند، اما کل سازه کماکان پایداری خود را حفظ می‏نماید. با افزایش تعداد این مفصل ها در سازه و ایجاد یک مکانیزم مجازی متناسب با شرایط مرزی، سازه دچار فروپاشی می‏شود. حداقل باری که این مکانیزم را ایجاد می‏کند بنام بار حد سازه نامیده می‏شود. هدف در پژوهش حاضر بیان روشی برای تعیین ب...

موضوع مورد مطالعه در این تحقیق بررسی رفتار خطی وغیرخطی استاتیکی ورفتارخطی دینامیکی انواع مهاربند هامی باشد. . بدین منظور ابتدا قابهائی باتعداد طبقات و دهانه های مختلف همراه با آرایش های مختلف مهاربندی مورد مطالعه قرار گرفته ودر هر حالت سختی جانبی آن با حالت قاب مبنا مقایسه می شودو کلیه مراحل تحلیل و طراحی توسط برنامه etabsکه قابلیت تحلیل و طراحی مکرر را دارد انجام می شود. در طی این بررسی،قابها...

در این مقاله ساخت سازه ای درونی و شیوه ی اشتقاق نحوی گروه فعلی هسته ای(VP core) در زبان فارسی بر اساس برنامه کمینه­گرا(Minimalist Program) مبتنی بر نظریه ی چامسکی (1995) مورد بررسی قرار می گیرد. گروه های فعلی هسته ای زبان فارسی با توجه به ماهیت لازم یا متعدی بودن هسته ی واژگانی ترکیب سازه ای گوناگونی دارند. در این بررسی بحث خواهد شد که در اشتقاق ساخت سازه ای گروه فعلی هسته ای و در نهایت جمله یا...

در پژوهش هایی که تاکنون در زمینه آنالیز مودال صورت گرفته، توجه کمتری به روش های حوزه زمان شده است. همچنین تاکنون روش های مربوط به این دسته با یکدیگر مقایسه نشده اند. در این پژوهش مقایسه ای بین سه روش مطرح چندورودی- چندخروجی در حوزه زمان برای دو حالت آنالیز مودال آزمایشگاهی و عملیاتی صورت گرفته است. بدین ترتیب خواص مودال سازه هم از داده های مستقیم پاسخ زمانی ضربه و هم از داده های بدست آمده از تا...

امروزه با توجه به تغیییراتی که در صنعت فراساحلی اتفاق می افتد، آنالیز قابلیت اعتماد سکوهای فراساحلی از اهمیت قابل توجهی برخوردار است. معرفی روش "تعیین هدف" روش طراحی و بازبینی سازه های فراساحلی را بسیار انعطاف پذیر کرده است و روش بازبینی سازه ها بر مبنای قابلیت اعتماد را رواج داده است. بعد از چندین دهه پیشرفت، تکنولوژی قابلیت اعتماد سازه ای هنوز در مراحل اولیه ی خود قرار دارد و جای پیشرفت وجود...

ساختمانهای ساندویچ پانل شاتکریتی، در چند سال اخیر، به عنوان سیستمی مناسب هم به لحاظ سازه ای وهم اقتصادی مطرح شده اند وتحقیقات مختلفی هم برروی آنها صورت گرفته است. اتصالات در کلیه سازه هاواز جمله ساختمانهای ساندویچ پانل از اهمیت خاصی برخورداراند، لذادرادامه تحقیقات برروی این سازه ها، در این پایان نامه اتصالات دیواربه دیوارپانلهای ساندویچی شاتکریتی مورد بررسی قرارمی گیرد. ابتدا به معرفی سیستم سا...

در رساله حاضر سطح نویز داخلی خودرو با توجه به ارتعاشات سازه ای، که از جمله آنالیزهای نویز- ارتعاش- ناهنجاری می باشد، مورد بررسی قرار گرفته است. تقاضای روزافزون برای محصولات نرم تر، آرام تر و ایمن تر لزوم انجام آنالیز های قبل از تولید در صنعت خودرو، از جمله nvh را قبل از عرضه به بازار آشکار می سازد. کاهش مصرف سوخت از طریق کاهش وزن قطعات مصرفی در خودروها بیش از پیش آنها را در معرض ارتعاشات ناخواس...