در این پروژه هیدرودینامیک و انتقال حرارت جریان هوا درون یک میکرولوله، تحت شار حرارتی ثابت در مرز، مورد بررسی قرار گرفته است. جریان به صورت یکنواخت وارد میکرولوله شده و لغزش سرعت و پرش دمایی به اقتضای رژیم لغزشی جریان در مرزها حاکم است. طول میکرولوله به اندازه کافی بلند در نظر گرفته شده تا در انتها شرط توسعه یافتگی هیدرودینامیکی و دمایی برقرار باشد. معادلات حاکم به روش حجم کنترل و با استفاده از ...

در این تحقیق جهت بررسی اثرات غیر خطی مقدار و موقعیت شعاعی بارگذاری خارجی بر روی شعاع جدایش عضو تحت شرایط خزش از مدال المان محدود دو بعدی تقارن محوری اتصال پیچ و مهره ای استفاده شده است. با تغییر مقدار بار خارجی از صفر تا حداکثر آن از 28? تا 49? کاهش در شعاع جدایش دیده می شود. از بین چهار پیچ استفاده شده در این تحقیق در پیچ m24 با افزایش فاصله شعاعی بار خارجی شعاع جدایش عضو برای حداقل و حداکثر ب...

در مواردی که اجزای مکانیکی در دماهای نسبتا بالا کار میکنند دچار خزش شده و تنشها و کرنشهای موجود در آنها در طول زمان تغییر خواهند کرد و لازم است تحلیل ویسکوالاستیک بروی آنها انجام شود. از جمله این موارد دیسکهای گردانی است که در توربوماشینها کاربرد دارند و چگونگی رفتار آنها در این پایان نامه بررسی خواهد شد. در ابتدا معادلات متشکله مواد ویسکوالاستیک بشکل انتگرالی و دیفرانسیلهای جزئی که توابعی از م...

در سال های اخیر توجه زیادی به اهمیت تنش های حرارتی در سازهای بتنی شده است هدف این مقاله ارایه مدلی کاربردی برای پیش بینی و تخمین شرایط بحرانی که منجر به شکل گیری ترک های حرارتی در اعضای بتنی با در نظر گرفتن کلیه ی خواص بتن، شامل روند توسعه مدول الاستیسیته و مقاومت کششی بتن و خزش... ، می باشد. این مدلسازی برای محاسبه تئوری پروسه رشد تنش های حرارتی در عضو تک محوره بتنی که براساس آزمایش قاب ترکسا...

شناخت و توسعه مواد جدید با قابلیت های بالا یکی از نیازهای ضروری و پیش شرط های لازم جهت پیشرفت تکنولوژی و صنعت محسوب می شود. در این تحقیق، توزیع تنش های شعاعی، مماسی، محوری و موثر بر یک سیلندر کامپوزیتی مورد مطالعه واقع شده است. سیلندر کامپوزیتی تقویت شده الیافی با چیدمان زوایای متقاطع ±? می باشد. سیلندر تحت سه نوع بارگذاری فشاری، دورانی و ترکیبی بررسی می شود و با استفاده از روش تقریب متوالی مند...

شیار شدگی یکی از خرابی های مهم و رایج در روسازی های انعطاف پذیر می باشد که علاوه بر تحمیل هزینه های سنگین به متولیان و کاربران راه، مخاطرات ایمنی فراوانی را هم به وجود می آورد. امروزه ثابت شده است که بخش عمده ای از شیارشدگی در لایه مخلوط آسفالتی به وجود می آید. از آن جایی که مخلوط آسفالتی یک مصالح ویسکو الاستو -پلاستیک می باشد، زمان بارگذاری بر روی کرنش های به وجود آمده و به تبع آن مقدار شیارشد...

در این پایان نامه ابتدا پدیده ی خزش و چگونگی بررسی آن شرح داده شده، سپس رفتار سنگ در آزمایش های خزشی مورد ارزیابی قرار گرفته، در ادامه مدل های موجود خزشی اعم از مدل های ویسکو الاستیک(مدل های تابع زمان الاستیک)، مدل های ویسکو الاستیک با سطح گسیختگی مشخص(مدل های تابع زمان الاستیک-پلاستیک) و سایر مدل های پیشنهادی خزشی مورد بررسی قرار می گیرند. سپس با توجه به اهمیت معیار مورد استفاده در مدل های خزش...

یک دیسک چرخان ضخامت متغیر که تحت گرادیان دمایی و میدان مغناطیسی یکنواخت قرار دارد در نظر گرفته شده است. نیروی گریز از مرکز حاصل از چرخش و گرادیان دما باعث ایجاد تنش های مکانیکی و حرارتی در دیسک می شوند. در این پژوهش ابتدا مناسب ترین ساختار ضخامت و توزیع حجمی دیسک تعیین می شود، سپس بر اساس قانون نورتون، خزش ترمومگنتوالاستیک ایجاد شده در دیسک در طی پنجاه سال آینده پیش بینی خواهد شد. برای تحلیل ...

سوپر آلیاژ پایه نیکل rene80 کاربرد وسیعی در پره های توربین گازی دارد. دمای کاری این سوپر آلیاژ در محدوده دمایی c°982-760 می باشد. از آنجایی که این سوپر آلیاژ دارای فازهای متفاوتی می باشد، لذا استحکام خزشی خوبی در دمای بالا دارد. از جمله فازهای تأثیرگذار در استحکام خزشی سوپر آلیاژ پایه نیکل rene 80 فاز ? می باشد. این فاز یکی از فازهای خیلی مهمی است که در زمینه رسوب می کند. در این تحقیق نگاه عمیق...