چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

چکیده ندارد.

تا چندی پیش هنوز قدمی در راه مطالعه سنگ های دگرگون و ارتباط ان با حوادث مهم زمین شناسی برداشته نشده بود و گزارش های اجمالی که اینجا و انجا در نشریات مختلف و بیشتر از زمین شناسان خارجی به چشم میخورد تنها به ذکر اینکه در فلانجا مثلا میکاشیست یا آمفیبولیت یا گنایس وجود دارد خلاصه می شد و غالبا هم سن پرکامبرین برای آنها در نظر گرفته می شد – بهمین علت در نقشه زمین شناسی ایران که مورد مراجعه عمومی زم...

در پژوهش حاضر به ترسیم نقشه ی علم نگاشتی بروندادهای علمی حوزه ی زمین شناسی در پایگاه وبآوساینس طی سال های 1990 تا 2010 پرداخته شده است. پژوهش از نوع توصیفی-تحلیلی بوده و با استفاده از شاخص های علمسنجی انجام شده است. داده ها به کمک پایگاه "وب آوساینس" با اعمال محدوده زمانی 1990 تا 2010، و پس از مشورت با متخصص موضوعی و انتخاب دو حوزه ی مرتبط تر "geosciences, multidisciplinary" و "geology"، استخ...

چکیده دشت تربت جام-فریمان قسمتی از استان خراسان رضوی می باشد که وسعتی در حدود 6378 کیلومترمربع را به خود اختصاص داده است. این دشت یکی از دشت های مهم خراسان رضوی به لحاظ کشاورزی و جمعیتی می باشد. بخش زیادی از نیاز آبی این دشت به لحاظ اقلیم آن از آب های زیرزمینی تأمین می شود، بنابراین بررسی و پهنه بندی کیفی آن اهمیت ویژه ای دارد. هدف از این تحقیق بررسی و پهنه بندی کیفی آب های زیرزمینی دشت مذکور ...

یکی از اشکال مهم فرسایش آبی، آبکند است. در شکل گیری و توسعه آبکندها، عوامل مختلف طبیعی و مصنوعی تاثیر گذار هستند. در این میان، می توان به عوامل زمین شناسی ، اقلیمی و آبشناسی، پوشش گیاهی و عملکرد انسان اشاره کرد. در جنوب خاوری میناب در دشت کریان اشکال مهمی از آبکندها دیده می شود. موضوع این تحقیق، بررسی عوامل زمین شناسی موثر بر شکل گیری و توسعه آبکند های این گستره است. با انجام بررسیهای صحرایی(هم...

یکی از مهمترین عوامل تخریب اراضی زراعی حوزه آبخیز طالقان، زمین لغزش می باشد. زمین لغزش، یکی از انواع حرکتهای توده ای زمین است که هر ساله، موجب تخریب اراضی، تسریع فرسایش خاک و انتقال گسترده رسوبات به پشت سد طالقان میگردد. اولین گام در ارزیابی خطر و کنترل زمین لغزش، تهیه نقشه حساسیت به وقوع آن میباشد. هدف اصلی این تحقیق، تهیه نقشه حساسیت به وقوع زمین لغزش به منظور شناسایی مناطق مستعد به این پدیده...

چکیده در کلان شهرها نیاز روز افزون برای استفاده از امکانات حمل و نقل همگانی، همانند مترو، منطقی به نظر می رسد. علی رغم پندار قدیمی و کلی که در مورد ایمن بودن سازه های زیرزمینی در هنگام زلزله وجود دارد، در سال های اخیر بر اثر زلزله های به وقوع پیوسته، خطوط مترو در نواحی مختلف جهان، دچار خرابی های شدیدی شده اند. بنابراین طراحی دینامیکی این سازه ها هم مانند طراحی استاتیکی آن ها، ضروری به نظر می ...