پانل‌های ساندویچی فلزی و کامپوزیتی تقویت شده با هسته مشبک یکی از جدید‌ترین نوع ساختارهای کاربردی در سازه های هوافضا می‌باشند که از دو رویه نازک متصل شده به یک هسته مشبک از بالا و پایین تشکیل می‌شوند و به‌دلیل مزیت‌هایی مانند نسبت استحکام به وزن بالا، نه تنها در صنایع هوافضا بلکه در دیگر کاربردهای مهندسی از قبیل صنایع نظامی،کشتی سازی، حمل و نقل ریلی، سکوهای نفتی و غیره استفاده می‌شوند. در تحقیق ...

در این مقاله تحلیل کمانش غیرخطی نانو تیر تیموشنکو غیر محلی نیترید بور بر بستر الاستیک با استفاده از تئوری تنش کوپل اصلاح‌شده براساس مدل الاستیسیته غیرمحلی ارینگن و تئوری غیرخطی هندسی ون کارمن مورد بررسی قرار می‌گیرد. معادلات حاکمه حرکت و شرایط مرزی با استفاده از اصل همیلتون بدست می‌آیند. به منظور حل معادلات غیرخطی حاکمه با روش تکرار مستقیم و به منظور جداسازی معادلات، از روش مربع‌سازی دیفرانسیلی...

فرودگاه ها نقشی اساسی در کاهش مشکلات و تلفات بوجود آمده پس از زلزله دارا میباشند برج مراقبت فرودگاه ها یکی از ساختمان های استراتژیک و ضروری در هر فرودگاه میباشند زیرا عمکرد فرودگاه ها مستقیما وابسته به عملکرد برج مراقیت آن میباشد. در این پایان نامه، عملکرد لرزه ای برج مراقبت تبریز با ارتفاعی در حدود33/80 متر مورد بررسی قرار گرفته است. عملکرد لرزه ای برج مراقبت تبریز با استفاده از روش تحلیل است...

چکیده در این تحقیق پایداری حرارتی ورق چهارگوش کامپوزیتی تقویت شده با نانولوله ها کربنی با تکیه گاه های ساده در چهار لبه وتکیه گاه گیردار به دو روش تحلیلی و عددی مورد بررسی قرار گرفته است . در حل تحلیلی از تئوری کلاسیک صفحات استفاده شده است. بطور کلی با بررسی نتایج مشاهده می کنیم که نتایج تحلیلی و عددی تقریباً بر هم منطبق می باشند البته نتایج تحلیلی مقدار کمی از نتایج عددی بدلیل اینکه از کرنش ها...

در این پایان نامه، کمانش حرارتی ورق های کامپوزیتی چهارگوش مورد بررسی قرار گرفت. در این مسیر بر خلاف بسیاری از کارهای انجام شده در زمینه کمانش حرارتی ورقها که از تئوریهای کلاسیک، تغییرشکل برشی مرتبه اول و یا مرتبه بالاتر استفاده کرده اند از روش layerwise استفاده گردید . با توجه به اهمیت مولفه های کرنش عرضی ورق، از میدان جابجایی غیرخطی فن کارمن استفاده گردید تا اثرات در نظر نگرفتن این مولفه ها خ...

امروزه استفاده از ورق های کامپوزیتی frp برای تعمیر، تقویت و افزایش ظرفیت باربری سازه-های بتنی به عنوان یکی از روش های موثر و با صرفه شناخته شده است. این ورق ها علاوه بر نسبت مقاومت به وزن بالا و امکان نصب به هنگام بهره برداری از سازه، در مقابل خستگی ناشی از بارگذاری بسیار مقاومند. بعلاوه نصب آسان این ورق ها امتیاز غیر قابل انکاری می باشد. دوام کلی سازه هایی که به کمک این لایه ها تقویت می یابند،...

در این پایان نامه اثرات بارگذاری استاتیکی با توزیع عرضی یکنواخت و متمرکز بر روی رویه های ورق ساندویچی کامپوزیتی مورد بررسی قرار گرفته است. پانل مورد بررسی دارای رویه های چند لایه کامپوزیتی و هسته ای از جنس مواد هدفمند است. تئوری به کار رفته تئوری ارتقا یافته مرتبه بالا می باشد. برای رویه ها از تئوری برشی مرتبه اول استفاده شده و جابجایی¬های هسته نیز با استفاده از چند جمله ای با ضرایب نامعلوم مدل...

مواد کامپوزیت لای های در طی سالیان اخیر کاربرد فراوانی به ویژه در صنایع هوایی و فضایی یافتهاست. این به دلیل وزن کم و خواص مکانیکی مفید آنها در برابر عوامل محیطی می باشد. برای افزایش استحکام و مقاومت به ضربه ی مواد کامپوزیتی، این مواد با لایه های نازکی از ورقهای فلزی سبک )مانند آلومینیوم( تقویت می شوند. از این رو، تحلیل پاسخ به ضربه ی آنها به عنوان شاخه ای از تحقیقات در این زمینه در آمده است. د...

در این مقاله به بررسی عملکرد ورق های کامپوزیتی چندلایه فلز-الیاف تحت ضربه کم سرعت با انرژی های ضربه ی j 7/12، j 3/16 و j 2/24 به سه روش پرداخته شده است. در مدل اول از آسیب بین لایه ای صرف نظر شده و در دو مدل دیگر این آسیب با استفاده از روش المان چسبناک و سطح چسبناک شبیه سازی شده است. برای مدل سازی آسیب بین لایه ای از تئوری منطقه چسبناک و برای مدل سازی آسیب داخل لایه ای از معیار واماندگی هشین با...