با توجه به روند رو به رشد کمی و کیفی تجهیزات الکترونیکی سیار در جهان، امروزه انتقال دانش در محیط سیار به یک موضوع مهم تحقیقاتی تبدیل شده است. در شرایط شبکه‌های سیار، کاربر دانش پس از اعلام درخواست از طریق دستگاه سیار، انتظار دارد پاسخ خود را در "زمان صحیح" و "زمینه صحیح" دریافت کند. در گذشته، اگرچه به انتقال دانش در "زمان صحیح" پرداخته شده است ولی به "زمینه صحیح" کمتر توجه شده است. در این مقاله...

 کاربران ترافیک در یکی از سه نقش راننده، عابر پیاده و سرنشین از ترافیک بهره‌مند می‌شوند که نوع رفتار آنها در چرخه ترافیک علت اصلی 70 درصد حوادث رانندگی می‌باشد. در این میان نقش عابر پیاده بسیار پر اهمیت است چرا که هیچ‌کس نیست که در لحظاتی از عمر خود عابر نباشد، حتی دارندگان بهترین وسایل نقلیه هم وقتی در یک خیابان اتومبیل خود را پارک می‌کنند مجبورند عرض راه را برای رسیدن به سمت مخالف طی نمایند. ...

تراکم ترافیک با توجه به رشد سریع شهرها و افزایش وسایل نقلیه موتوری یک مسئله بحرانی در کل دنیا محسوب می شود. یکی از روش های کاهش حجم ترافیک استفاده از سیستم های هدایت خودروها است که با یافتن سریعترین مسیر رانندگان را تا رسیدن به مقصد هدایت کرده و از تراکم ترافیک در یک محدوده جلوگیری می کند؛ لذا یکی از زمینه های تحقیقاتی در حمل و نقل یافتن کوتاه ترین مسیر محسوب می شود. به دلیل زمانمند بودن ترافی...

نیاز به حفظ حریم شخصی افراد و یا به عبارت بهتر گمنام نمودن آنها در سطح اینترنت، یکی از دلایل ظهور سیستم-های فراهم کننده گمنامی در دهه های اخیر است. سیل تحقیقات بر روی سیستم های موجود و هم چنین تلاش برای یافتن راههای جدیدتر به این منظور، نشان دهنده اهمیت بیش از پیش این موضوع است. از آنجا که ما نیز در تلاش برای بهبود اوضاع موجود در این زمینه هستیم، به بررسی یکی از بهترین سیستم های فراهم کننده گمن...

هدف از این تحقیق، بررسی و ارزیابی متغیرهای کلان جریان ترافیک و رفتار رانندگان در مقاطع پایه بزرگراه های درون شهری است. مطالعه موردی، بزرگراه شهید خرازی اصفهان می باشد که به عنوان بخشی از رینگ سوم شهر اصفهان، در طبقه بندی عملکردی معابر نقش شریانی درجه یک را ایفا می نماید. در این تحقیق با استفاده از آمار مربوط به این بزرگراه، برخی از پارامترهای جریان ترافیک را به تفکیک خطوط در ساعات مختلف روز و ش...

موضوع این رساله بررسی نقاط ضعف و قوت طرح جامع حمل و نقل وترافیک شهر اهواز بوده که تحلیلی از دیدگاه برنامه ریزی شهری می باشد .نتایج این بررسی نشان می دهد که در طرح جامع شهر اهواز موضوع کاربری اراضی فقط به اصلاح و تعریض شبکه معابر موجود پرداخته ، عدم انطباق پیشنهادات طرح جامع حمل و نقل ترافیک شهر اهواز با طرح جامع شهر، عدم آینده نگری و پیش بینی صحیح جمعیت شهر در سال پایان طرح که پایه و اساس مطالع...

در دوران جدید استفاده از حمل ونقل به یکی از نیازهای مبرم زندگی در شهر تبدیل شده است و مسئله چگونگی تمهید شرایط ایمنی استفاده از آن و نیز جلوگیری از افزایش مشکلات کاربرد اتومبیل در شهر به کانون تحقیقات اجتماعی راه یافته است. صنعت و نیز نظام حمل و نقل همانند سایر دستاوردهای توسعه فنی و صنعتی، علیرغم فراهم نمودن تسهیلات و امکانات فراوان، عوارض و مشکلاتی را از نوع تصادفات، آلودگی هوا و مهمتر از همه...

با رشد روزافزون زندگی شهری و افزایش نیاز به سفر، شاهد ساخت بزرگراه های درون شهری برای سهولت رفت و آمد هستیم. یکی از موارد مشکل‎ ساز در ساخت این بزرگراه ها طراحی و اجرای تقاطع ها است. همان طور که در سطح شهرها به خصوص شهر تهران شاهد هستیم عمده مشکلات ترافیکی در محل این تقاطع ها و به ویژه قبل از خروجی ها بوجود می آیند. از این رو بررسی روش های مناسب طراحی و ساخت این تقاطع ها و نیز انتخاب نوع مناسب ...

مقدمه و هدف پژوهش: هدف کلی این نوشتار بررسی رابطه نگرش به مشارکت اجتماعی و رعایت انضباط ترافیکی است. تعیین رابطه نگرش به مشارکت در بعد عاطفی و احساسی و تمایل به رعایت انضباط ترافیکی، تعیین رابطه نگرش به مشارکت در بعد شناختی و تمایل به رعایت انضباط ترافیکی و تعیین رابطه نگرش به مشارکت در بعد انگیزشی و تمایل به رعایت انضباط ترافیکی و در بین رانندگان، از اهداف جزئی تحقیق هستند. روش پژوهش: جامعه آم...

ترافیک یک مسله مهم در زتدگی شهرنشینی است. در این پایان نامه به بررسی روش های مختلف کنترل ترافیک فازی می پردازیم . مباحث مربوط به مهندسی ترافیک و نیز دانش فازی از مسائل مهم مطروحه می باشد و در ادامه یک روش بهینه جهت کنترل ترافیک ارائه می دهیم.