در این پایان نامه به منظور بررسی تأثیر نانو سیال در عدد انتروپی در فرآیند انتقال حرارت درون سیال موجود بین دو سیلندر هم مرکز دوار به معادلات بقای ممنتوم و انرژی برای برخی از نانو سیالات همچون آب آلومینا و آب تیتانا مدل سازی و تحلیل شده است.

در این مطالعه، رفتار حرارتی و هیدرودینامیکی یک فروسیال (آب بعلاوه 2% اکسید آهن) در یک کانال دو بعدی افقی و در حضور میدان های مغناطیسی مختلف، به صورت عددی با استفاده از مدل تک فازی و روش حجم محدود مورد بررسی قرار گرفته است. با در نظر گرفتن اصول مگنتو‌‏‌‌ هیدرودینامیک، تاثیر اضافه کردن نانو ذرات مغناطیسی به سیال حامل به طور جداگانه بررسی شده و سپس تاثیر میدان های مختلف مغناطیسی غیر یکنواخت بر روی...

در این پژوهش رسانندگی حرارتی نانوسیالات حاوی نانوذرات اکسید مس و اکسید آلومینیوم مورد بررسی قرار گرفت. به این منظور ابتدا نانوذرات مورد نظر، به منظور ایجاد یک حالت مقایسه وار بین نانو سیالات مختلف، که در آن اثرِ عامل اندازه، مورد بررسی قرار بگیرد، به روش هم¬رسوبی تولید شد. بنابراین در پارامتر¬های اثرگذار آزمایش تغییراتی انجام شد. این تغییرات عبارت است از تغییر اسیدیته محیط آزمایش (کنترل ph)، تغی...

سیالات پایه، مانند آب، ضرایب رسانایی ضعیفی داشته و این یکی از مشکلات سیالات به عنوان سیال عامل می باشد. نانوسیالات، مخلوطهای رقیق نانو ذرات در آب، بر اساس نتایج آزمایشات ضرایب رسانایی گرمایی بسیار بالاتری در مقایسه با سیالات معمولی دارند و می توانند جایگزین مناسبی برای کارکردهای گرمایی باشند. افزودن نانو ذرات از جهات بسیاری در خواص سیال پایه تغییراتی به وجود می آورد. این تفاوت ها با تیوری های م...

با توجه به کاربرد فراوان لوله های خمیده در صنعت، افزایش انتقال حرارت در این مورد یکی از موضوعات مهم مورد بررسی می باشد. از طرفی، کار با ابعاد کوچک موجب می شود که سیال نانو برای این هدف، ابزار مناسبی باشد. سیالی که از افزودن ذرات جامد فلزی در اندازه های نانو، به سیال پایه حاصل می شود و به دلیل بالا بودن قابلیت هدایت حرارتی ذرات افزوده شده، قابلیت هدایت حرارتی بیشتری نسبت به سیال خالص (پایه) دارد...

در این تحقیق به دو روش تجربی و محاسباتی مقدار انتقال حرارت از موتور در دورهای مختلف موتور و در سرعت های متفاوت خودرو، در دو حالت ،سیال خنک کننده آب- اتیلن گلیکول و سیال خنک کننده آب- نانوذرات3o2al محاسبه شده است. مقایسه نتایج محاسباتی بدست آمده توسط نرم افزار suite-gt با نتایج تجربی بدست آمده از اندازه گیری های انجام شده تطابق قابل قبولی را نشان می دهد. طبق این نتایج، مقدار انتقال حرارت از موتو...

در این تحقیق ارتعاشات غیر خطی الکتروترمودینامیکی نانو لوله های تک جداره نیترید بور واقع بر بستری الاستیک و تحت عبور جریان سیال داخلی با استفاده از تئوری پیزوالاستیسیته غیر موضعی پوسته استوانه ای مورد ارزیابی قرار می گیرد. اثرات محیط الاستیک شامل ثوابت فنرهای عمودی وینکلر و برشی پاسترناک و همچنین اثر اغتشاشات موضعی هارمونیک در محاسبات لحاظ می شود. جریان سیال عبوری از نانو لوله غیر قابل تراکم، غی...

جریان سیال و انتقال حرارت بر روی سطوح در حال کش آمدن مسئله ی بسیار مهمی در صنایع، از جمله صنایع تولید صفحات کائوچوئی، شیشه ای و پلاستیکی می باشد. در این پژوهش، مسئله ی جریان سیال و انتقال حرارت نانوسیال ها بر روی صفحه ی در حال کش آمدن به صورت عددی بررسی شده است. معادلات پاره ای استخراج شده در حالت بی بعد توسط روش تفاضل محدود و الگوریتم تخفیف پی درپی نقطه به نقطه بر روی یک شبکه ی غیریکنواخت به ص...

چکیده در سال های اخیر مطالعات بر روی رفتار انتقال حرارتی نانوسیالات به شدت رشد کرده و نتایج حاصل، پیشرفت های چشمگیری در این زمینه را حکایت می کند. این پژوهش به بررسی عددی انتقال حرارت و افت فشار جریان در لوله رادیاتور اتومبیل با سیال پایه مخلوط آب- اتیلن گلیکول و نانوذرات اکسیدآلومینیوم می پردازد. به منظور بررسی هرچه دقیق تر انتقال حرارت، در پژوهش حاضر، از درصدهای حجمی %1 تا 4% برای نانو ذرات ...

معمولاً با عبور سیال در داخل لوله، سطح داخلی لوله با رسوب پوشانده می شود. ابتدایی ترین اثر وجود این بستر رسوب ،کاهش مساحت موثر عیور جریان می باشد. موضوع کار حاضر بررسی تاثیر حضور ذرات نانو در توصیف آستانه حرکت ذرات رسوب و همچنین انتقال بار بستر در جریان آرام لایه ای در داخل یک لوله می باشد. برای شبیه سازی انتقال رسوب ناشی از حرکت نانوسیال روی سطح بستر رسوب، از یک مدل دوفازی جهت توصیف انتقال رسوب...