یجاد شرایط آسایش حرارتی تطبیقی یکی از روش های مؤثر در کاهش مصرف انرژی در ساختمان است. برای ایجاد شرایط آسایش حرارتی تطبیقی لازم است که ارتباطی بین دمای داخل و خارج ساختمان برقرار شود. تهویه طبیعی ساختمان یکی از روش های ایجاد چنین ارتباطی است. همچنین با تغییر میزان لباس نیز می توان شرایط آسایش حرارتی تطبیقی را فراهم نمود. در مواردی که از سیستم های گرمایش از کف هیدرونیک استفاده می شود اگرچه تهوی...

زمینه و هدف:  با توجه به منابع رو به اتمام سوخت های فسیلی و انتشارفراوان آلاینده های زیست محیطی از این منابع  ، استفاده از انرژی های پاک همچون انرژی زمین گرمایی مورد توجه قرار گرفته است. پمپ های حرارتی زمین با مصرف برق در کمپرسور، جهت تأمین بار حرارتی وتامین آب گرم مصرفی می‌توانند گرما را از زمین به داخل ساختمان منتقل نمایند. روش بررسی: در این تحقیق با انجام محاسبات تهویه مطبوع، بار حرارتی مور...

ارزیابی صحیح شرایط آسایش حرارتی در مکان های پرجمعیت می تواند گامی مؤثر در انتخاب و طراحی سیستم های تهویه مطلوب در این مکان ها باشد. در یک محیط جمعیت، به دلیل حضور هم زمان تعداد زیادی از افراد و نیز تفاوتهای فردی از جمله سن، جنسیت، لباس، وزن و شاخص توده بدنی، تامین کردن شرایط مطلوب آسایش حرارتی کاری نسبتاً پیچیده است. در این مقاله با استفاده از مدل فردی سه نقطه ای به تحلیل اثرات عوامل فردی بر احس...

هدف اصلی این مطالعه تعیین اثر تیمار حرارتی چوب صنوبر دلتوئیدس با روغن کلزا، بر روی ثبات ابعادی آن بود. برای این منظور، نمونه های بدون عیب از برون چوب صنوبر دلتوئیدس با ابعاد 2×2×2 سانتی متر تهیه شدند. تیمار حرارتی نمونه های صنوبر با استفاده از دایجستر محتوی روغن کلزا در دماهای 180، 200 و 220 درجه سانتی گراد و دو زمان 2 و 4 ساعت انجام پذیرفت. تغییرات وزن و حجم نمونه ها در اثر تیمار حرارتی در روغ...

پوشش های سد حرارتی (tbcs)در موتورهای توربینی گازی، به طور گسترده ای به منظور فراهم کردن عایق سازی حرارتی برای مقاطع داغ و نیز افزایش راندمان توربین مورد استفاده قرار می گیرند. هدف از این پژوهش، تولید و مشخصه یابی یک پوشش سد حرارتی دولایه شامل پوشش رویی زیرکنیای پایدار شده با سریا و ایتریا (cysz) و آستری فلزی nicocraly روی زیرلایه سوپرآلیاژی است. برای این منظور، زیرلایه هایی از جنس اینکونل 738، ...

یک مدل حرارتی دیفرانسیلی بمنظور شبیه سازی عملکرد حرارتی موتور استرلینگ ارائه گردیده است. در این مدل با ارزیابی واقعی تر عملکرد موتور، فرایند انبساط و تراکم پلی تروپیک جایگزین مدلهای هم دما و آدیاباتیک پژوهشهای پیشین شده و علاوه بر این اثر افت های مختلف موجود در موتور واقعی به منظور تصحیح مدل وارد مدل پلی-تروپیک توسعه داده شده گردیده است. برای این منظور اثر غیر ایده آل بودن بازیاب حرارتی در نظر ...

زمینه و هدف:  با توجه به منابع رو به اتمام سوخت های فسیلی و انتشارفراوان آلاینده های زیست محیطی از این منابع  ، استفاده از انرژی های پاک همچون انرژی زمین گرمایی مورد توجه قرار گرفته است. پمپ های حرارتی زمین با مصرف برق در کمپرسور، جهت تأمین بار حرارتی وتامین آب گرم مصرفی می توانند گرما را از زمین به داخل ساختمان منتقل نمایند. روش بررسی: در این تحقیق با انجام محاسبات تهویه مطبوع، بار حرارتی مور...

هدف از این مقاله بررسی اثر دوره شوک حرارتی بر رفتار کششی دو نوع کامپوزیت پایه پلیمری تقویت شده با الیاف در محیط اکسید­کننده (هوا)است. کامپوزیت­های مورد آزمایش شامل رزین فنولیک به عنوان ماتریس و تقویت­کننده­های الیاف بازالت و الیاف کربن با نسبت حجمی 35% درصد است. در زمان اعمال دوره شوک حرارتی در محیط هوا، امکان بروز پدیده اکسیداسیون ماتریس در دمای بالا و ترک خوردگی آن به علت تنش­های حرارتی ناشی ...

پاسخ ایجاد شده توسط واکنش نوترون­های حرارتی با فانتوم آب و مواد تشکیل دهنده بج-دزسنج tld-600,700 در تراشه tld-700 در یک میدان مختلط نوترون حرارتی-گاما اندازه گیری شد. با استفاده از رابطه ی مستقیم بین شارش نوترون­های حرارتی و پاسخ گرماتابی حاصل از واکنش نوترون­های حرارتی با فانتوم آب و مواد تشکیل دهنده بج-دزسنج گرماتاب، که در تراشه tld-700 ایجاد می شود، یک رابطه تجربی برای بدست آوردن دز مضاعف ای...

هدف از این مقاله بررسی اثر دوره شوک حرارتی بر رفتار کششی دو نوع کامپوزیت پایه پلیمری تقویت شده با الیاف در محیط اکسید­کننده (هوا)است. کامپوزیت­های مورد آزمایش شامل رزین فنولیک به عنوان ماتریس و تقویت­کننده­های الیاف بازالت و الیاف کربن با نسبت حجمی 35% درصد است. در زمان اعمال دوره شوک حرارتی در محیط هوا، امکان بروز پدیده اکسیداسیون ماتریس در دمای بالا و ترک خوردگی آن به علت تنش­های حرارتی ناشی ...