نتایج جستجو برای: میانگین ترافیک روزانه و نرخ تصادف

تعداد نتایج: 761080  

آرش مظاهری امیرمسعود رحیمی, علی مرادی‌مددلو

امروزه یکی از معضلات اساسی شبکه راه­های کشور، وجود دسترسی­های غیر ایمن فراوان است. با افزایش تعداد دسترسی‌ها، پتانسیل تصادف، تأخیر، زمان سفر و تراکم افزایش یافته و از درجه عملکردی و ظرفیت راه­ها کاسته می‌شود. در این پژوهش، تأثیر تراکم دسترسی بر ایمنی و عملکرد راه­ها در دو شاخه­ جداگانه بررسی شده است. بر همین اساس، ابتدا در بخش تأثیر ایمنی، اطلاعات تصادفات سه محور از استان آذربایجان شرقی برا...

سازمان هایی که برنامه‌یکپارچه تولید و مسیریابی دارند، هنگامی که برای توزیع از وسایل نقلیه استفاده می‌کنند، گاهی با ترافیک مواجه‌ا‌ند. بنابراین ریسک‌هایی مانند تصادف وجود دارد که منجر به خسارت، از دست دادن کیفیت محصول، تاخیر اجتناب ناپذیر در تحویل و یا حتی اثرات جبران ناپذیر شود که بر هزینه‌ها و زمان خدمت رسانی تاثیر دارد. لذا با در نظر گرفتن ریسک تصادف در مسئله مسیریابی تولید مدل به واقعیت نزدی...

ژورنال: :annals of military and health science research 0
سیدمحمود میرزمانی حمیدرضا پوراعتماد

سابقه و هدف: هدف از روانشناسی سلامت به بررسی تاثیر عوامل روانشناختی بر سلامت و بیماری می پردازد.یکی از مباحث اساسی این رشته،سبک زندگی است. این تحقیق بررسی سبک زندگی کارکنان دانشگاه علوم پزشکی بقیه ا... (عج) است.   مواد و روش ها: در مرحله اول از این پژوهش 50 نفر از کارکنان دانشگاه علوم پزشکی بقیه ا … (عج) بطور تصادفی انتخاب و مورد بررسی قرار گرفتند. ابزار مورد استفاده در این پژوهش شامل این موارد...

ژورنال: :پژوهش های تولیدات دامی 0
مهدی حسین یزدی حمید امانلو حمیدرضا میرزایی الموتی محمدطاهر هرکی نژاد ابوالقاسم نبی پور احسان محجوبی

آزمایشی برای ارزیابی اثرات یک مکمل بر پایه گلیسرول روی ماده­ی خشک مصرفی و رشد در گوساله­های نر هلشتاین در طول شرایط تنش حرارتی کنترل شده طراحی شد. قبل از شروع آزمایش، گوساله­ها (14 رأس، 05/30±64/163 کیلوگرم) به مدت هفت روز در شرایط دمای طبیعی قرار گرفتند (دوره اول). در طول این دوره، ماده­ی خشک مصرفی و فراسنجه­های تولیدی اندازه­گیری و به­عنوان کواریت برای دوره تنش حرارتی بعدی استفاده شدند. یک ال...

2010
Esa Alghonaim Aiman El-Maleh M. Adnan Landolsi Sadiq M. Sait

صلاخلا ــ ة : مت ةقرولا هذه يف ءاشنإ يف هدعاسملل مدقتم ماظن بناوج ذيفنتو ميمصت ضرع قتو و مي ءادأ حيحصت تارفش لأا ءاطخ ةليلق لا ةناتم ، ةينبم ىلع ءوفاكتلا رايتخا . موقي امه نيتيسيئر نيتفيظوب ةساردلا هذه يف مدقتملا ماظنلا : 1 ادأ باسحل ةيزاوتملا هاآاحملا ء تارفش حيحصت لأا ءاطخ ةليلق نمزب ةفاثكلا ادج ريصق ةنراقم ةمظنأب ةاآاحملا ةدوجوملا . 2 ةليلق ءاطخلأا حيحصت تارفشو فعضلا قطانم صحف نع ة...

امیر شاه حسینی, غلامعلی شفابخش

امروزه در کشورهای در حال توسعه از جمله کشور ایران با توجه به رشد جمعیت و گسترش حمل و نقل و افزایش تقاضا روز به روز بر تعداد خودروها و سفرها افزوده می‏شود. این امر مشکلات عدیده‏ای از جمله افزایش غیر قابل قبول زمان سفرها و درصد زیاد تصادفات را به دنبال دارد. بنابراین بررسی حجم ترافیک و نرخ جریان عبوری از مسیر و تحلیل ظرفیت آن به منظور گسترش و بهبود شبکه راه‏ها از اهمیت خاصی برخوردار است. در این م...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه قم - دانشکده فنی 1392

انتقالات همه پخشی، بخش عمده ای از ترافیک در شبکه های اقتضایی بین خودرویی (ونت) را تشکیل می دهند. از آنجایی که هیچ مکانیزم بازیابی اطلاعاتی از لایه ی مک برای فریم های همه پخشی وجود ندارد، پارامترهای گوناگون شبکه در استاندارد 802.11 به طور ایستا تعیین شده و نرخ دریافت برای پیام های همه پخشی در شبکه های ونت پایین می باشد، مخصوصا اگر شبکه ازدحام زیادی داشته باشد. به علاوه کیفیت سرویس در شبکه های ون...

ژورنال: :بهداشت و ایمنی کار 0
ایرج علیمحمدی i. alimohammadi department of occupational health engineering, school of public health, iran university of medical sciences, member of occupational health research center, tehran, iran.استادیار بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت، عضو هیئت علمی دانشگاه علوم پزشکی ایران روح اله حاجی زاده r. hajizadeh msc, occupational health reaserch center, qom university of medical sciences, qom, iranکارشناس ارشد مهندسی بهداشت حرفه ای، مرکز تحقیقات سلامت کار، دانشگاه علوم پزشکی قم احمد مهری a. mehri msc, department of occupational health, ilam university of medical sciences, ilam, iranکارشناس ارشد مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت دانشگاه علوم پزشکی ایلام جواد ساجدی فر j. sajedifar msc, department of occupational health, tehran university of medical sciences, tehran, iranکارشناس ارشد مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت دانشگاه علوم پزشکی تهران سهیل سعادت s. sadat md, mph, phd, associate professor of epidemiology sina trauma & surgery research center tehran university of medical sciences, tehran, iran.دانشیار اپیدمیولوژی، عضو هیئت علمی مرکز تحقیقات تروما و پژوهشهای جراحی دانشگاه علوم پزشکی تهران جمشید غلامپور j gholampoor msc, department of occupational health, tehran university of medical sciences, tehran, iranکارشناس ارشد مهندسی بهداشت حرفه ای، دانشکده بهداشت دانشگاه علوم پزشکی تهران مهدی کنگاوری

زمینه و هدف: صدای ترافیک یکی از مهمترین معضلات زیست محیطی در جوامع امروزی می باشد. طبق گزارشات سازمان بهداشت جهانی صدای ترافیک عامل ایجاد اختلالات فیزیولوژیکی و روانشناختی می باشد. صدای ترافیک می تواند باعث اختلال در عملکرد ذهنی افراد شود. بنابراین هدف از این مطالعه، بررسی تاثیر صدای ترافیک بر عملکرد ذهنی شرکت کنند گان با توجه پیچیدگی فعالیت می باشد.   مواد و روش ها: این مطالعه بر روی 35 نفر از...

ژورنال: :مهندسی حمل و نقل 0

سرفاصله زمانی بین خودروها از خصوصیات مهم رفتار رانندگی و جریان ترافیک است که بر ایمنی ترافیک، سطح سرویس و ظرفیت سامانه های حمل ونقلی تأثیری عمده دارد. مقاله حاضر به تحلیل گروههای مختلف سرفاصله های زمانی بر اساس ترکیبات مختلف انواع زوج خودروهای جلویی و تعقیب کننده می پردازد و با تحلیل و استنباط آماری نشان می دهد که رفتار رانندگان در فرآیند تعقیب خودرو در اتخاذ سرفاصل ههای زمانی مناسب، بستگی به ن...

با توجه به جمعیت زیاد دانش‌آموزان در کشور، بحث تصادف‌های وسائط نقلیه با آن‌ها و تأمین ایمنی محیط‌های مجاور مدارس امری ضروری به نظر می‌رسد. هدف پژوهش حاضر، بررسی تأثیر آرام‌سازی ترافیک در محدوده‌ی مدارس درون‌شهری در تصادف‌های دانش‌آموزان است که در شهر بروجرد انجام شده است. در پژوهش حاضر، اطلاعات ۱۱۶ مدرسه با استفاده از ابزارهای مصاحبه و مشاهده و به روش توصیفی ـ استنباطی بررسی شده است. یافته‌ها ن...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید