نتایج جستجو برای: مود i بارگذاری

تعداد نتایج: 1045838  

علی مزروعی محمدسهیل قبادی مهدی قاسمیه

به دلیل عدم تولید پروفیل های H شکل (IPB) در ایران، برای طرح ستون از مقاطع مرکب مزدوج I شکل استفاده می گردد. عملکرد ستون‌های مرکب در سازه‌های موجود مبهم است. در این مقاله به کمک تحلیل‌های غیر خطی سه بعدی رفتار ستون‌های مرکب مزدوج I شکل بررسی می گردد. رفتار یکنواخت شش نمونه تحت بار محوری و رفتار هیسترزیس شش نمونه دیگر تحت بارگذاری چرخه ای بدست آمده است. تعداد نصف نمونه ها دارای جوشکاری متعارف...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
احسان داودی دانشگاه شهید بهشتی محمود مزارع دانشگاه شهید بهشتی پدرام صفرپور دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی،پردیس فنی مهندسی عباسپور،دانشگاه شهید بهشتی

این مقاله به شبیه سازی کنترل یک کوادروتور با استفاده از روش های غیرخطی و بر اساس تخمین وضعیت بدست آمده از سنسورهای ممز پرداخته است. در ابتدا، مدل دینامیکی کوادروتور استخراج شده و سپس با استفاده از روش های غیرخطی مود لغزشی و خطی سازی پسخورد، کنترل وضعیت آن در نرم افزار متلب شبیه سازی شده است. برای واقعی تر کردن مدل شبیه سازی و نزدیک کردن آن به واقعیت، از داده های آزمایشگاهی سنسورهای ممز استفاده ...

ژورنال: :مهندسی مکانیک مدرس 0
محمود مزارع دانشجو مصطفی تقی زاده عضو هیات علمی دانشگاه شهید بهشتی، دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی محمد رسول نجفی هیات علمی

در این مقاله، مدل سازی دینامیکی و کنترل یک ربات موازی با سه درجه آزادی انتقالی انجام شده است. با توجه به مقید بودن سیستم، معادلات قید بر اساس سینماتیک ربات استخراج و مدل دینامیکی ربات با استفاده از روش لاگرانژ به دست آمده است. به منظور کنترل موقعیت ربات روی مسیر طراحی شده، با توجه به عدم قطعیت در مدل دینامیکی استخراج شده، یک کنترل کننده مود لغزشی، طراحی شده که در مقابل نایقینی های مدل مقاوم می ...

ژورنال: :مکانیک هوافضا 0
موسویان سیدعلی اکبر دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی ساداتی سیدحسین دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی همایی نژاد محمدرضا

اگرچه سیستم های کنترل مود لغزشی در اکثر مواقع دارای عملکرد مطلوبی هستند، اما پدیده نوسانات شدید سیستم کنترل می تواند باعث بروز برخی مشکلات برای عملگرها، به خصوص از انواع خاموش- روشن گردد. به منظور تامین نیازهای پایداری، ویژگیهای مقاومت و کاهش پدیده نوسانات شدید سیستم کنترل، در این مقاله، کنترل مود لغزشی اصلاح شده جدیدی پیشنهاد می گردد. به واسطه عملکرد یک تابع ریاضی تنظیم کننده شرط لغزش، مقادیر ...

ژورنال: کنترل 2018

در این مقاله روشی جدید بر مبنای کنترل مود لغزشی برای کنترل امپدانس یک بازوی ربات با رابط انعطاف­پذیر در مواجه با محیطی نامشخص، ارائه شده است. استراتژی کنترل پیشنهادی، در برابر تغییرات پارامترهای محیط ( نظیر سختی و ضریب میرایی)، اغتشاش نامعلوم اصطکاک کولمبی، تغییرات جرم رابط و اصطکاک ویسکوز مقاوم است. همچنین، روش پیشنهادی برای هر دو حرکت آزاد و مقید معتبر می­باشد. در رویکرد جدید پیشنهادی، کنترل­...

با توجه به کاربرد گسترده اتصالات جوش مقاومتی نقطه‌‌ای با ضخامت نامشابه در صنعت خودروسازی، بررسی رفتار مکانیکی آن‌ها اهمیت قابل توجهی دارد. این مقاله به بررسی مشخصه‌های دکمه‌ی جوش، مود و مکانیزم شکست اتصال جوش مقاومتی نقطه‌ای فولاد کم کربن با ضخامت نامشابه حین تست کشش-برش می‌پردازد. از پارامترهای نیروی شکست، انرژی شکست و مود شکست برای توصیف رفتار مکانیکی اتصال استفاده شد. در جوش‌های با اندازه‌ی ...

ژورنال: کنترل 2011

در این مقاله یک رویتگر مود لغزشی جدید برای تخمین حالت های سیستم های خطی دارای تاخیر زمانی نامعین متغیر با زمان و در حضور ورودی ناشناخته ارائه شده است. روش طراحی ارائه شده مبتنی بر توسعه رویتگر مود لغزشی ژاک(Z ̇ak) برای سیستم های با ورودی ناشناخته است. در این روش سادگی قابل ملاحظه ای در فرآیند طراحی در مقایسه با روش مود لغزشی مشابه ایجاد می شود. با انتخاب تابعی لیاپانوف-کراسوفسکی مناسب و تضمین پ...

با توجه به کاربرد گسترده اتصالات جوش مقاومتی نقطه‌‌ای با ضخامت نامشابه در صنعت خودروسازی، بررسی رفتار مکانیکی آن‌ها اهمیت قابل توجهی دارد. این مقاله به بررسی مشخصه‌های دکمه‌ی جوش، مود و مکانیزم شکست اتصال جوش مقاومتی نقطه‌ای فولاد کم کربن با ضخامت نامشابه حین تست کشش-برش می‌پردازد. از پارامترهای نیروی شکست، انرژی شکست و مود شکست برای توصیف رفتار مکانیکی اتصال استفاده شد. در جوش‌های با اندازه‌ی ...

پایان نامه :وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه شهید چمران اهواز - دانشکده مهندسی 1391

هلیکوپتر یک سیستم شش درجه آزادی است که به دلیل دارا بودن یک ماهیت غیر خطی ناپایدارحول نقطه تعادل خود، مسئله طراحی کنترلر را به امری رقابتی در میان مهندسان مبدل کرده است.در این پژوهش روش طراحی سیستم کنترل پرواز برای یک هلیکوپتر مدل r50 یاماها در مود هاور با در نظر گرفتن اثر فلای بار مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور ابتدا معادلات غیر خطی یک هلیکوپتر با روتور دو پره ای بدون لولا به کمک معادلا...

در این مطالعه به بررسی چگونگی رشد خودکار ترک به عنوان یکی از مسایل پیچیده عددی در مکانیک شکست پرداخته می‌شود. در این مطالعه برای فایق آمدن بر نواقص روش اجزای محدود استاندارد در مدلسازی ترک و رشد آن از روش اجزای محدود توسعه یافته (XFEM) استفاده شده است. در مطالعه حاضر از روش مجموعه‌ی تراز (LSM) مسیر رشد ترک در حالت مود مرکب مشخص می‌شود. همچنین برای مسایل دو بعدی صفحه‌ای با تعریف یک فضای کمکی، فا...

نمودار تعداد نتایج جستجو در هر سال

با کلیک روی نمودار نتایج را به سال انتشار فیلتر کنید